一种多功能水马的制作方法

本实用新型属于水马技术领域，特指一种多功能水马。

背景技术：

水马一般用于道路交通设施，在高速路、城市道路及街道路口等处较为常见，现有的水马通常一体结构，仅有简单的分隔防撞功能，且水马之间不易相互连接，单独放置的水马，稳定性较差，防撞缓冲能力也较差，此外现有的水马警示功能仅是依靠反光条，警示效果不足。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种多功能水马，具有结构稳定性好、使用便捷且具有发光警示和防眩目的功能。

本实用新型的目的是这样实现的：一种多功能水马，其特征在于：包括相连接的上基体和下基体，下基体上设有卡孔，上基体上设有与卡孔适配的卡柱，卡孔和卡柱均为两个，上基体的顶部上设有光源组件，上基体上还设有若干防眩板，上基体顶部上设有螺纹孔，防眩板的底部设有螺纹杆，螺纹杆上还设有锁紧螺母。

通过采用上述技术方案，本水马可单体使用，也可以多个相连接共同使用，共同使用时，只需将上基体的两个卡柱分别插入两个下基体的卡孔内，且采用这种结构，相邻上基体或相邻下基体之间均可相对转动，因此能够根据实际需要调节角度；防眩板用于降低夜间对向车道的光线，防眩板与上基体之间为螺纹连接，便于调节角度，即可以根据水马之间的安装角度进行相对应的调节，角度调节完成后，可以通过锁紧螺母进一步锁紧，达到连接稳定性；且上基体、下基体和防眩板均为可拆卸结构，运输便捷。

本实用新型进一步设置为：所述上基体的顶部设有安装槽，光源组件包括太阳能光伏板、蓄电池、led光源和光源感应器，太阳能光伏板、蓄电池和光源感应器均安装于安装槽内，led光源贴合于上基体的表面，太阳能光伏板用于对蓄电池进行供电，蓄电池用于对led光源进行供电，光源感应器用于感应外界环境亮度。

通过采用上述技术方案，光源组件已经在其他领域广泛应用，太阳能光伏板、蓄电池、光源感应器和led光源依次电性连接，光源感应器感应到外界环境亮度变暗时，光源感应器闭合，形成闭电路，蓄电池与led光源之间接通，在夜间起到主动发光作用，起到良好的警示作用。

本实用新型进一步设置为：所述上基体上设有若干通孔。

通过采用上述技术方案，降低风阻，避免被大风吹倒。

本实用新型进一步设置为：所述上基体和下基体上均设有空腔，上基体和下基体的顶部均设有进水孔，上基体和下基体的底部均设有排水孔。

通过采用上述技术方案，方便向上基体和下基体内进行注水，用于提高重量，增加稳定性及防撞性能，需要搬运时，可以将水排出。

本实用新型进一步设置为：所述上基体和下基体上均设有反光条。

通过采用上述技术方案，反光条可以在夜间起到进一步的警示作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中附图标记为：1、上基体；2、下基体；3、卡孔；4、卡柱；5、光源组件；6、防眩板；7、螺纹杆；8、锁紧螺母；9、led光源；10、通孔；11、反光条。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1：

一种多功能水马，其特征在于：包括相连接的上基体1和下基体2，下基体1上设有卡孔3，上基体1上设有与卡孔3适配的卡柱4，卡孔3和卡柱4均为两个，上基体1的顶部上设有光源组件5，上基体1上还设有若干防眩板6，上基体1顶部上设有螺纹孔，防眩板6的底部设有螺纹杆7，螺纹杆7上还设有锁紧螺母8。

通过采用上述技术方案，本水马可单体使用，也可以多个相连接共同使用，共同使用时，只需将上基体1的两个卡柱4分别插入两个下基体2的卡孔3内，且采用这种结构，相邻上基体1或相邻下基体2之间均可相对转动，因此能够根据实际需要调节角度；防眩板6用于降低夜间对向车道的光线，防眩板6与上基体1之间为螺纹连接，便于调节角度，即可以根据水马之间的安装角度进行相对应的调节，角度调节完成后，可以通过锁紧螺母8进一步锁紧，达到连接稳定性；且上基体1、下基体2和防眩板6均为可拆卸结构，运输便捷。

本实用新型进一步设置为：所述上基体1的顶部设有安装槽，光源组件5包括太阳能光伏板、蓄电池、led光源9和光源感应器，太阳能光伏板、蓄电池和光源感应器均安装于安装槽内，led光源贴合于上基体1的表面，太阳能光伏板用于对蓄电池进行供电，蓄电池用于对led光源进行供电，光源感应器用于感应外界环境亮度。

通过采用上述技术方案，光源组件5已经在其他领域广泛应用，太阳能光伏板、蓄电池、光源感应器和led光源依次电性连接，光源感应器感应到外界环境亮度变暗时，光源感应器闭合，形成闭电路，蓄电池与led光源之间接通，在夜间起到主动发光作用，起到良好的警示作用。

本实用新型进一步设置为：所述上基体1上设有若干通孔10。

通过采用上述技术方案，降低风阻，避免被大风吹倒。

本实用新型进一步设置为：所述上基体1和下基体2上均设有空腔，上基体1和下基体2的顶部均设有进水孔，上基体1和下基体2的底部均设有排水孔。

通过采用上述技术方案，方便向上基体1和下基体2内进行注水，用于提高重量，增加稳定性及防撞性能，需要搬运时，可以将水排出。

本实用新型进一步设置为：所述上基体1和下基体2上均设有反光条11。

通过采用上述技术方案，反光条11可以在夜间起到进一步的警示作用。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种多功能水马，其特征在于：包括相连接的上基体（1）和下基体（2），下基体（2）上设有卡孔（3），上基体（1）上设有与卡孔（3）适配的卡柱（4），卡孔（3）和卡柱（4）均为两个，上基体（1）的顶部上设有光源组件（5），上基体（1）上还设有若干防眩板（6），上基体（1）顶部上设有螺纹孔，防眩板（6）的底部设有螺纹杆（7），螺纹杆（7）上还设有锁紧螺母（8）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能水马，其特征在于：所述上基体（1）的顶部设有安装槽，光源组件（5）包括太阳能光伏板、蓄电池、led光源（9）和光源感应器，太阳能光伏板、蓄电池和光源感应器均安装于安装槽内，led光源（9）贴合于上基体（1）的表面，太阳能光伏板用于对蓄电池进行供电，蓄电池用于对led光源（9）进行供电，光源感应器用于感应外界环境亮度。

3.根据权利要求1所述的一种多功能水马，其特征在于：所述上基体（1）上设有若干通孔（10）。

4.根据权利要求1所述的一种多功能水马，其特征在于：所述上基体（1）和下基体（2）上均设有空腔，上基体（1）和下基体（2）的顶部均设有进水孔，上基体（1）和下基体（2）的底部均设有排水孔。

5.根据权利要求1所述的一种多功能水马，其特征在于：所述上基体（1）和下基体（2）上均设有反光条（11）。

技术总结
本实用新型公开了一种多功能水马，具有结构稳定性好、使用便捷且具有发光警示和防眩目的功能，其技术方案要点是包括相连接的上基体和下基体，上基体上设有卡孔，上基体上设有与卡孔适配的卡柱，卡孔和卡柱均为两个，上基体的顶部上设有光源组件，上基体上还设有若干防眩板，上基体顶部上设有螺纹孔，防眩板的底部设有螺纹杆，螺纹杆上还设有锁紧螺母，本实用新型适用于水马技术领域。

技术研发人员：吴章强;吴海会;吴国明
受保护的技术使用者：浙江安运交通设施有限公司
技术研发日：2020.10.31
技术公布日：2021.08.03