交通桩组件的制作方法

本文的实施例总体上涉及安全锥或安全桩。

背景技术：

1、交通桩通常具有连接至锥的基部。美国专利9,347,190中记载了制造交通桩的细节，该专利通过援引并入。

2、如在本申请中使用的，交通桩是引导交通的装置，可以包括交通锥、交通标牌、交通管、交通桶和交通鼓。

3、在所披露的实用新型的实施例之前，用户只有在安全锥或安全桩直立起来的时候才能看到安全锥或安全桩。这使得倒翻的安全锥或安全桩变成危险因素。本实用新型的实施例解决了这些问题。

技术实现思路

1、一种交通桩组件被配置成辅助用户定位倾倒的交通桩。该交通桩组件进一步包括连结至本体的基部。该基部进一步包括基部上表面、基部下表面和基部侧表面。该本体进一步包括本体内表面和本体外表面。多个第一反射物布置在基部上表面上。多个第二反射物布置在本体内表面上。可以通过该多个第一反射物和该多个第二反射物来定位倾倒的交通桩。

2、在一些实施例中，该本体是锥。该本体也可以是桶。

3、在一些实施例中，反射环布置在基部下表面上。在一些实施例中，多个第三反射物布置在基部侧表面上。

技术特征：

1.一种交通桩组件，所述交通桩组件被配置成辅助用户定位倾倒的交通桩；其特征在于，所述交通桩组件包括：

2.根据权利要求1所述的交通桩组件，其特征在于，所述本体是锥。

3.根据权利要求1所述的交通桩组件，其特征在于，所述本体是桶。

4.根据权利要求1所述的交通桩组件，其特征在于，所述交通桩组件进一步包括反射环，所述反射环布置在所述基部下表面上。

5.根据权利要求4所述的交通桩组件，其特征在于，所述交通桩组件进一步包括多个第三反射物，所述多个第三反射物布置在所述基部侧表面上。

技术总结
本技术涉及交通桩组件。以前，交通桩在倾倒时难以看到。本技术的实施例使用了连结至本体的基部。该基部进一步包括：基部上表面、基部下表面和基部侧表面。该本体进一步包括本体内表面和本体外表面。多个第一反射物布置在基部上表面上。多个第二反射物布置在本体内表面上。可以通过该多个第一反射物和该多个第二反射物来定位倾倒的交通桩。

技术研发人员：尼克·马蒂亚
受保护的技术使用者：尼克·马蒂亚
技术研发日：
技术公布日：2024/1/25