一种可拆卸的防滑系统的制作方法

1.本发明涉及机械化桥梁系统，具体涉及一种可拆卸的防滑系统。


背景技术：

2.机械化桥大都为钢质桥面，表面光滑，不能为车辆提供足够的附着力，所以通常会在桥面焊接条状的防滑条，以增强桥面的防滑耐磨性能。但通常所用的防滑条接触面积小，在车辆长期通载作用下容易发生磨损破坏，造成履带或轮胎与防滑条不能很好咬合以提供足够的附着力，从而降低防滑性能；并且由于是焊接在桥表面，防滑条损坏后不易更换，焊接过程中也会使桥面产生较大的焊接变形，影响承载能力。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本发明提供了一种可拆卸的防滑系统，能够提高桥面的防滑性能且可拆卸。
4.本发明采用的技术方案如下：
5.一种可拆卸的防滑系统，包括块状防滑条、固定件，所述块状防滑条对称布置在桥面两侧，每侧两排块状防滑条按等距离交错布置，每个防滑条通过固定件与桥面连接。
6.进一步地，所述块状防滑条为h型。
7.进一步地，所述块状防滑条材料为铝合金。
8.进一步地，所述固定件为螺栓。
9.进一步地，所述块状防滑条通过五个螺栓与桥面固定连接，中部设置一个螺栓，剩余四个螺栓关于块状防滑条中轴线对称分布。
10.进一步地，所述防滑系统还包括加强板，所述加强板位于桥面底部，所述块状防滑条、桥面和加强板三者固连。
11.有益效果：
12.1、本发明的防滑条由通常的条状结构改成块状结构，按等距离交错布置，接触面积增大，防滑性能好；其次，防滑条为可拆卸形式，磨损之后易于更换。
13.2、本发明防滑条与桥面通过螺栓连接，不会使桥面产生焊接形变，从而保障桥梁的承载能力。
14.3、本发明还包括加强板，能够减小螺栓对桥面定位孔的作用力，保证定位孔的精度，便于后续更换块状防滑条。
附图说明
15.图1为本发明块状防滑条布置示意图。
16.图2为本发明单个块状防滑条主视图和俯视图。
17.图3为本发明块状防滑条与桥面连接的截面图。
18.其中，1-防滑系统，2-块状防滑条，3-加强板，4-螺栓，5-垫圈，6-螺母。
具体实施方式
19.下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。
20.本发明提供了一种可拆卸的防滑系统，该防滑系统1包括块状防滑条2、固定件及加强板3。
21.如图2所示，块状防滑条2为h型，材料为7005铝合金。
22.如图1所示，块状防滑条2对称布置在桥面两侧，每侧两排块状防滑条2按等距离交错布置，桥面上布置有定位孔，用于安装螺栓4与块状防滑条2连接；加强板3位于桥面底部，如图3所示，块状防滑条2采用螺栓4、垫圈5、螺母6与桥面、加强板3固定连接。每个块状防滑条2采用五个螺栓4，中部设置一个螺栓4，剩余四个螺栓4关于块状防滑条2中轴线对称分布。
23.块状结构的防滑条接触面积大，防滑性能好。如果经过使用，防滑条磨损过度，可直接拆卸进行更换，方便快捷。
24.综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种可拆卸的防滑系统，其特征在于，包括块状防滑条、固定件，所述块状防滑条对称布置在桥面两侧，每侧两排块状防滑条按等距离交错布置，每个防滑条通过固定件与桥面连接。2.如权利要求1所述的可拆卸的防滑系统，其特征在于，所述块状防滑条为h型。3.如权利要求1所述的可拆卸的防滑系统，其特征在于，所述块状防滑条材料为铝合金。4.如权利要求2所述的可拆卸的防滑系统，其特征在于，所述固定件为螺栓。5.如权利要求4所述的可拆卸的防滑系统，其特征在于，所述块状防滑条通过五个螺栓与桥面固定连接，中部设置一个螺栓，剩余四个螺栓关于块状防滑条中轴线对称分布。6.如权利要求1-5任一项所述的可拆卸的防滑系统，其特征在于，所述防滑系统还包括加强板，所述加强板位于桥面底部，所述块状防滑条、桥面和加强板三者固连。

技术总结
本发明公开了一种可拆卸的防滑系统，包括块状防滑条、固定件，所述块状防滑条对称布置在桥面两侧，每侧两排块状防滑条按等距离交错布置，每个防滑条通过固定件与桥面连接。本发明能够提高桥面的防滑性能且可拆卸。明能够提高桥面的防滑性能且可拆卸。明能够提高桥面的防滑性能且可拆卸。


技术研发人员：吴茂 朱强 刘加顺 刘吉涛 陈涛 陈莎莎
受保护的技术使用者：中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
技术研发日：2021.11.17
技术公布日：2022/2/24