1.本实用新型涉及公路养护领域，具体涉及一种路缘石边缘积雪清理装置。
背景技术：
2.在雪后，为了保证公路的正常运行，通常通过道路清雪养护车对路面上的积雪进行清除，能够增大路面的摩擦系数，降低交通事故发生率。但公路清雪车只能对公路的路面部分上的积雪进行清除，无法对高于路面的路缘石上的积雪进行有效清除。长此以往，随着路缘石上积雪的增多，积雪反复融化和冻结，造成路面结冰，影响正常交通。
技术实现要素：
3.为了解决现有技术中所存在的路缘石边缘积雪缺少有效清除的工具的问题，本实用新型提供了一种路缘石边缘积雪清理装置。
4.本实用新型提供的技术方案是：一种路缘石边缘积雪清理装置，所述积雪清理装置包括：行驶装置、风机、加热腔、弯折型吹风腔和连接杆件；所述风机和所述加热腔设置在所述行驶装置内部；所述弯折型吹风腔通过所述连接杆件设置在所述行驶装置外侧壁；所述风机、所述加热腔和所述弯折型吹风腔依次导通；所述弯折型吹风腔的弯折内侧面设置有横向出风孔和斜向出风孔，对应外部路缘石的侧面和顶面吹风。
5.优选的，所述弯折型吹风腔，包括；弯折型腔体、进风腔、第一出风腔、第二出风腔和若干数量的滚轮；所述弯折型腔体包括：横向弯折腔和竖直腔；所述横向弯折腔的下侧面为斜面并设置所述斜向出风孔；所述竖直腔的侧壁设置所述横向出风孔；所述第一出风腔设置在所述横向弯折腔内并导通所述斜向出风孔；所述第二出风腔设置在所述竖直腔内并导通所述横向出风孔；所述进风腔设置在所述竖直腔内，所述进风腔的进风口与所述加热腔和所述风机依次导通，所述进风腔的出风口与所述第一出风腔和所述第二出风腔导通；所述竖直腔的外侧壁只有所述滚轮。
6.优选的，所述斜向出风孔的出风方向与所述横向弯折腔的下侧面相互垂直。
7.优选的，所述弯折型吹风腔底部还设置有滑行轮。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
9.本实用新型提供的技术方案中包括：行驶装置、风机、加热腔、弯折型吹风腔和连接杆件；通过弯折型吹风腔向路缘石吹水平方向和斜下方向的强风，能够吹落路缘石山的积雪；加热腔将风体升温后，能够融化部分积雪，防止路缘石上积雪过厚或结冰冻结而造成清理难的问题；本装置通过行驶装置带动吹风组件进行积雪清理，能够提高工作效率，节省人力。
附图说明
10.图1为本实用新型中积雪清理装置的结构示意图；
11.图2为本实用新型中弯折型吹风腔的结构示意图；
12.图3为本实用新型中弯折型吹风腔的竖剖示意图；
13.其中，1
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行驶装置；2
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风机；3
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加热腔；4
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弯折型吹风腔；5
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连接杆件；6
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横向出风孔；7
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斜向出风孔；8
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滑行轮；401
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弯折型腔体；402
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进风腔；403
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第一出风腔；404
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第二出风腔；405
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滚轮。
具体实施方式
14.为了更好地理解本实用新型，下面结合说明书附图和实例对本实用新型的内容做进一步的说明。
15.本实施例提供了一种路缘石边缘积雪清理装置，所述积雪清理装置的结构示意图如图1所示，包括：行驶装置1、风机2、加热腔3、弯折型吹风腔4和连接杆件5；所述风机2和所述加热腔3设置在所述行驶装置1内部；所述弯折型吹风腔4通过所述连接杆件5设置在所述行驶装置1外侧壁；所述风机2、所述加热腔3和所述弯折型吹风腔4依次导通；所述弯折型吹风腔4的弯折内侧面设置有横向出风孔6和斜向出风孔7，对应外部路缘石的侧面和顶面吹风。行驶装置1为具有驾驶操控功能的机电动小车，内部设置的电瓶同时对所述风机2和所述加热腔3供电启动。加热腔3内部为电热丝加热，来自风机2的风体经过加热腔3，风体温度升高，输送至弯折型吹风腔4；所述连接杆件5为具有弹性形变的杆件，当行驶装置1带动弯折型吹风腔4行走时，路面存在不平整造成二者发生纵向的相对位移，弹性形变的杆件可防止二者间断裂。
16.所述弯折型吹风腔4的结构示意图如图2所示，竖剖示意图如图3所示，包括；弯折型腔体401、进风腔402、第一出风腔403、第二出风腔404和若干数量的滚轮405；所述弯折型腔体401包括：横向弯折腔和竖直腔；所述横向弯折腔的下侧面为斜面并设置所述斜向出风孔7；所述竖直腔的侧壁设置所述横向出风孔6；所述第一出风腔403设置在所述横向弯折腔内并导通所述斜向出风孔7；所述第二出风腔404设置在所述竖直腔内并导通所述横向出风孔6；一腔多孔的出风方式能够使得吹风均匀且风压均匀。所述进风腔402设置在所述竖直腔内，所述进风腔402的进风口与所述加热腔3和所述风机2依次导通，所述进风腔402出风口与所述第一出风腔403和所述第二出风腔404导通；路缘石通常只有上表面存在有积雪，在对路缘石上的积雪进行清理时，横向弯折腔对应路缘石上表面进行吹风，竖直腔对路缘石侧面继续吹风，在横向弯折腔和竖直腔共同的吹风效果下，积雪被吹落至路缘石内侧，而不会吹落至路面。弯折型吹风腔4的高度根据路缘石的高度设定。所述竖直腔的外侧壁只有所述滚轮405，在行驶装置1运行时，会贴近路缘石，滚轮405可使弯折型吹风腔4与路缘石滑动接触，防止摩擦损坏。
17.所述斜向出风孔7的出风方向与所述横向弯折腔的下侧面相互垂直，目的是为了使斜向出风孔7吹出来的暖风以斜下的方向，将积雪吹落，防止吹落到路面。
18.所述弯折型吹风腔4底部还设置有滑行轮8。
19.使用时，通过人工驾驶行驶装置1带动弯折型吹风腔4行走，弯折型吹风腔4的弯折内侧面上的横向出风孔6对路缘石侧面进行吹风，斜向出风孔7对路缘石的顶面吹风，路缘石顶面上的积雪被斜向吹落。当积雪过厚或表层结冰难以清理时，经过加热腔3加热后的暖风能够对积雪进行局部融化，而后吹落。
20.显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本
实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
技术特征：
1.一种路缘石边缘积雪清理装置，其特征在于，所述积雪清理装置包括：行驶装置（1）、风机（2）、加热腔（3）、弯折型吹风腔（4）和连接杆件（5）；所述风机（2）和所述加热腔（3）设置在所述行驶装置（1）内部；所述弯折型吹风腔（4）通过所述连接杆件（5）设置在所述行驶装置（1）外侧壁；所述风机（2）、所述加热腔（3）和所述弯折型吹风腔（4）依次导通；所述弯折型吹风腔（4）的弯折内侧面设置有横向出风孔（6）和斜向出风孔（7），对应外部路缘石的侧面和顶面吹风。2.如权利要求1所述的积雪清理装置，其特征在于，所述弯折型吹风腔（4），包括；弯折型腔体（401）、进风腔（402）、第一出风腔（403）、第二出风腔（404）和若干数量的滚轮（405）；所述弯折型腔体（401）包括：横向弯折腔和竖直腔；所述横向弯折腔的下侧面为斜面并设置所述斜向出风孔（7）；所述竖直腔的侧壁设置所述横向出风孔（6）；所述第一出风腔（403）设置在所述横向弯折腔内并导通所述斜向出风孔（7）；所述第二出风腔（404）设置在所述竖直腔内并导通所述横向出风孔（6）；所述进风腔（402）设置在所述竖直腔内，所述进风腔（402）的进风口与所述加热腔（3）和所述风机（2）依次导通，所述进风腔（402）的出风口与所述第一出风腔（403）和所述第二出风腔（404）导通；所述竖直腔的外侧壁只有所述滚轮（405）。3.如权利要求2所述的积雪清理装置，其特征在于，所述斜向出风孔（7）的出风方向与所述横向弯折腔的下侧面相互垂直。4.如权利要求2所述的积雪清理装置，其特征在于，所述弯折型吹风腔（4）底部还设置有滑行轮（8）。
技术总结
一种路缘石边缘积雪清理装置，属于公路养护领域，具体包括行驶装置、风机、加热腔、弯折型吹风腔和连接杆件；通过弯折型吹风腔向路缘石吹水平方向和斜下方向的强风，能够吹落路缘石山的积雪；加热腔将风体升温后，能够融化部分积雪，防止路缘石上积雪过厚或结冰冻结而造成清理难的问题；本装置通过行驶装置带动吹风组件进行积雪清理，能够提高工作效率，节省人力。力。力。
技术研发人员：赵庆水 闫飞龙 王保武 秦彦宇 杨自广 李砚帅
受保护的技术使用者：山东高速股份有限公司
技术研发日：2021.03.04
技术公布日：2021/10/26