一种基于软弱土体的毛石路基结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种应用于市政道路工程的软基处理结构，具体涉及一种基于软弱土体的毛石路基结构。


背景技术：

2.城市道排工程施工时，由于城市地下结构复杂，路基施工的难度较大，尤其是软弱地基，施工更为困难。现有施工技术中，对于淤泥、淤泥质土、粉质黏土等软弱地基通常采用全断面换填的方法进行处理，将路基范围内的软弱地基全部或部分挖除，回填级配碎石、中粗砂等并碾压密实后形成路基。但是，由于路基范围内全断面换填会产生大量的弃置土方，土方一般需弃置至几十公里外的弃土场，运输成本高，同时土方弃置不利于环保；且路基范围内全断面换填需要大量换填材料，包括级配碎石、中粗砂等换填材料，存在工程造价高等问题。综合考虑，全断面换填在经济性及环境友好方面存在较大局限性。
3.申请号为201620850919.4的中国专利公开了用于浅层软基加固的压填片石和/或块石复合地基，该技术最终是形成由压入片石和/或块石的浅层软弱土体层、密实碎石层共同组成一种复合地基结构。但是，密实碎石层下为软弱土体层，软弱土体层中存在软弱土体或片石/块石直接接触碎石层，易产生不均匀沉降，难以保证路基质量。因此，有必要对现有技术进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种质量可靠、环保经济的基于软弱土体的毛石路基结构。
5.本实用新型采用的技术方案为：一种基于软弱土体的毛石路基结构，包括自下而上依次布置在软弱土体上的毛石软基混合层、毛石层和级配碎石垫层，其中毛石软基混合层为压入毛石至软弱土体内形成的混合结构。
6.按上述方案，所述毛石软基混合层的厚度为10～30cm。
7.按上述方案，所述毛石软基混合层中毛石的直径或厚度为20～60cm。
8.按上述方案，所述毛石层的厚度为30～100cm。
9.按上述方案，所述毛石层采用厚度或直径为10～40cm的毛石多次填筑。
10.按上述方案，所述毛石层每次填筑的高度不大于50cm。
11.按上述方案，所述级配碎石垫层的厚度为10～15cm。
12.按上述方案，所述级配碎石垫层采用直径或厚度为3～6cm的碎石铺设。
13.本实用新型的有益效果为：1、本实用新型级配碎石垫层下方铺设有毛石层，毛石层的下部为毛石软基混合层，这种三层结构与浅层软基加固的压填片石和/或块石复合地基相比，毛石层起到了一定的缓冲作用，垫层不与软弱土体直接接触，可有效防止地基的不均匀沉降，保证了道路施工质量；2、本实用新型无需全断面挖除全部软弱土体，降低了工程造价和运输成本，环保经济；采用天然开采状态的毛石铺设，相对于压填片石和/或块石，原
材料获得更容易，工程造价低；4、本实用新型结构简单，施工方便。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图。
15.其中：1、毛石；2、级配碎石；3、软弱土体层；4、毛石软基混合层；5、毛石层；6、级配碎石垫层，7、软弱土体。
具体实施方式
16.为了更好地理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步地说明。
17.如图1所示的一种基于软弱土体的毛石路基结构，包括自下而上依次布置在软弱土层7 上的毛石软基混合层4、毛石层5和级配碎石垫层6，其中毛石软基混合层4为压入毛石1至软弱土体7内形成的混合结构。
18.优选地，所述毛石软基混合层4的厚度为10～30cm；毛石软基混合层4中毛石1的直径或厚度为20～60cm。
19.优选地，毛石层5的厚度为30～100cm；毛石层5采用厚度或直径为10～40cm的毛石1 多次填筑(竖向分层填筑)，每次填筑的高度不大于50cm；填筑时先铺大块毛石1，毛石1 大面向下，小面向上。
20.优选地，所述级配碎石垫层6的厚度为10～15cm；级配碎石垫层6采用直径或厚度为3～ 6cm的碎石铺设。
21.按上述技术方案，毛石层5的毛石1的直径或厚度为10-40cm；
22.实施例一
23.一种基于软弱土体7的回填毛石1路基结构，包括自下而上依次布置在软弱土层3上的毛石软基混合层4、毛石层5和级配碎石垫层6。所述回填毛石1路基结构的施工过程为：将直径或厚度为20～60cm的毛石1摊铺在软弱土体7上，先铺大块毛石1，毛石1大面向下，小面向上，通过机械静压、振动碾压后，形成30cm厚的毛石软基混合层4；再摊铺毛石1，通过机械静压、振动碾压后，形成30cm的毛石层5；最后在毛石层5上摊铺直径或厚度为3～ 6cm的级配碎石2，形成10cm厚的级配碎石垫层6。
24.实施例二
25.一种基于软弱土体7的回填毛石1路基结构，包括自下而上依次布置在软弱土层3上的毛石软基混合层4、毛石层5和级配碎石垫层6。所述回填毛石1路基结构的施工过程为：将直径或厚度为20～60cm的毛石1摊铺于软弱土体7上，先铺大块毛石1，毛石1大面向下，小面向上，通过机械静压、振动碾压后，形成10cm厚的毛石软基混合层4；再摊铺毛石1，通过机械静压、振动碾压后，形成80cm的毛石层5；最后在毛石层5上摊铺直径或厚度为3～ 6cm的级配碎石2，形成15cm厚的级配碎石垫层6。
26.最后应说明的是，以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含
在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种基于软弱土体的毛石路基结构，其特征在于，包括自下而上依次布置在软弱土体上的毛石软基混合层、毛石层和级配碎石垫层，其中毛石软基混合层为压入毛石至软弱土体内形成的混合结构。2.如权利要求1所述的毛石路基结构，其特征在于，所述毛石软基混合层的厚度为10~30cm。3.如权利要求1所述的毛石路基结构，其特征在于，所述毛石软基混合层中毛石的直径或厚度为20～60cm。4.如权利要求1所述的毛石路基结构，其特征在于，所述毛石层的厚度为30~100cm。5.如权利要求4所述的毛石路基结构，其特征在于，所述毛石层采用厚度或直径为10～40cm的毛石多次填筑。6.如权利要求5所述的毛石路基结构，其特征在于，所述毛石层每次填筑的高度不大于50cm。7.如权利要求1所述的毛石路基结构，其特征在于，所述级配碎石垫层的厚度为10~15cm。8.如权利要求1所述的毛石路基结构，其特征在于，所述级配碎石垫层采用直径或厚度为3～6cm的碎石铺设。

技术总结
本实用新型公开了一种基于软弱土体的毛石路基结构，包括自下而上依次布置在软弱土体上的毛石软基混合层、毛石层和级配碎石垫层，其中毛石软基混合层为压入毛石至软弱土体内形成的混合结构。本实用新型的有益效果为：本实用新型级配碎石垫层下方铺设有毛石层，毛石层的下部为毛石软基混合层，这种三层结构与浅层软基加固的压填片石和/或块石复合地基相比，毛石层起到了一定的缓冲作用，垫层不与软弱土体直接接触，可有效防止地基的不均匀沉降，保证了道路施工质量。保证了道路施工质量。保证了道路施工质量。


技术研发人员：杨谦 陈贽 陈伟锋 白额尔敦
受保护的技术使用者：中冶南方城市建设工程技术有限公司
技术研发日：2021.05.31
技术公布日：2022/7/25