一种带有照明灯的交通护栏装置的制作方法

1.本实用新型涉及交通设施技术领域，具体为一种带有照明灯的交通护栏装置。


背景技术：

2.交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施，通过多个交通护栏的设置，指引机动车与非机动车进行分路行驶，为避免夜间驾驶员视线差，在交通护栏上加装有照明灯，从而最大程度地减少交通事故的发生。
3.现有的带有照明灯的交通护栏装置通常使用多个栏杆进行焊接或者拼接，当需要更换路线时则不方便工作人员进行拆卸安装，并且当栏杆上的照明灯发生损坏时，工作人员无法快速便捷的对照明灯进行更换。
4.所以需要针对上述问题设计一种带有照明灯的交通护栏装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种带有照明灯的交通护栏装置，以解决上述背景技术中提出现有的带有照明灯的交通护栏装置通常使用多个栏杆进行焊接或者拼接，当需要更换路线时则不方便工作人员进行拆卸安装，并且当栏杆上的照明灯发生损坏时，工作人员无法快速便捷的对照明灯进行更换的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有照明灯的交通护栏装置，包括支架，所述支架的外壁开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有栏杆，所述支架的顶端固定设置有固定柱，所述固定柱的外壁套有转动环，所述固定柱的外壁与转动环的内壁固定连接有涡旋弹簧，所述转动环的外壁固定设置有连接杆，所述连接杆的一端位于栏杆的上方固定连接有挡板，所述栏杆的顶端设置有底座，所述底座的顶端设置有照明灯组，且底座的外壁设置有安装结构。
7.优选的，所述安装槽的内壁与栏杆的外壁相契合，且安装槽的数量为四组，并且四组安装槽均匀开设在支架的外壁。
8.优选的，所述涡旋弹簧的内壁与固定柱的外壁固定连接，且涡旋弹簧的外端与转动环的内壁固定连接。
9.优选的，所述连接杆与挡板的数量为四组，且四组连接杆与挡板等距设置在转动环的外壁。
10.优选的，所述安装结构包括卡杆、活动槽、滑扣、活动架和复位弹簧，所述底座的内部转动连接有卡杆，所述卡杆的一端内部开设有活动槽，所述活动槽的内部设置有滑扣，所述滑扣的一端位于底座的上方固定设置有活动架，所述活动架的顶端内壁与底座的顶端固定连接有复位弹簧。
11.优选的，所述活动槽的内壁与滑扣的外壁相契合，且活动槽与滑扣构成滑动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种带有照明灯的交通护栏装置，
13.一、通过支架、安装槽、栏杆、固定柱、转动环、涡旋弹簧、连接杆和挡板等零件的配
合使用，达到了方便对多个栏杆进行连接固定的目的，从而加快栏杆的安装拆卸效率；
14.二、通过底座、卡杆、活动槽、滑扣、活动架和复位弹簧等零件的配合使用，达到了当照明灯组出现损坏时方便拆卸更换的目的，从而方便工作人员进行检修。
附图说明
15.图1为本实用新型正视的结构示意图；
16.图2为本实用新型支架的俯视结构示意图；
17.图3为本实用新型栏杆的俯视结构示意图；
18.图4为本实用新型安装结构的侧视结构示意图。
19.图中：1、支架；2、安装槽；3、栏杆；4、固定柱；5、转动环；6、涡旋弹簧；7、连接杆；8、挡板；9、底座；10、照明灯组；11、安装结构；1101、卡杆；1102、活动槽；1103、滑扣；1104、活动架；1105、复位弹簧。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有照明灯的交通护栏装置，包括支架1，支架1的外壁开设有安装槽2，安装槽2的内部设置有栏杆3，支架1的顶端固定设置有固定柱4，固定柱4的外壁套有转动环5，固定柱4的外壁与转动环5的内壁固定连接有涡旋弹簧6，转动环5的外壁固定设置有连接杆7，连接杆7的一端位于栏杆3的上方固定连接有挡板8，栏杆3的顶端设置有底座9，底座9的顶端设置有照明灯组10，且底座9的外壁设置有安装结构11。
22.本例的安装槽2的内壁与栏杆3的外壁相契合，且安装槽2的数量为四组，并且四组安装槽2均匀开设在支架1的外壁，上述的结构设计通过将栏杆3的端部滑动插入安装槽2内进行栏杆3间的连接。
23.涡旋弹簧6的内壁与固定柱4的外壁固定连接，且涡旋弹簧6的外端与转动环5的内壁固定连接，上述的结构设计使得转动环5通过涡旋弹簧6进行转动复位。
24.连接杆7与挡板8的数量为四组，且四组连接杆7与挡板8等距设置在转动环5的外壁，上述的结构设计通过挡板8对拼接后栏杆3进行限位。
25.安装结构11包括卡杆1101、活动槽1102、滑扣1103、活动架1104和复位弹簧1105，底座9的内部转动连接有卡杆1101，卡杆1101的一端内部开设有活动槽1102，活动槽1102的内部设置有滑扣1103，滑扣1103的一端位于底座9的上方固定设置有活动架1104，活动架1104的顶端内壁与底座9的顶端固定连接有复位弹簧1105，上述的结构设计通过安装结构11将照明灯组10安装在栏杆3上。
26.活动槽1102的内壁与滑扣1103的外壁相契合，且活动槽1102与滑扣1103构成滑动连接，上述的结构设计通过卡杆1101转动将底座9卡在栏杆3的顶端，且通过滑扣1103在活动槽1102内滑动进行转动调节。
27.工作原理：根据图1-3所示，转动挡板8，挡板8则通过连接杆7带动转动环5转动，转动环5则拉动涡旋弹簧6发生形变，此时将栏杆3的一端从支架1顶端向下滑动，栏杆3则通过安装槽2进行滑动，当栏杆3滑动至安装槽2的底部时，松开挡板8，涡旋弹簧6则恢复形变带动转动环5转动复位，转动环5则带动挡板8复位卡在栏杆3的顶端，从而对拼接后的栏杆3进行限位；根据图3所示，当照明灯组10发生故障无法照明时，向上拉动活动架1104，活动架1104则拉动复位弹簧1105发生形变，且活动架1104则带动卡杆1101在底座9的内部转动，并且通过滑扣1103在活动槽1102内滑动进行转动调节，此时的卡杆1101脱离栏杆3底端，松开活动架1104，复位弹簧1105则恢复形变带动卡杆1101转动卡在栏杆3的底部进行固定，从而方便工作人员对照明灯组10进行拆卸安装。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种带有照明灯的交通护栏装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的外壁开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内部设置有栏杆(3)，所述支架(1)的顶端固定设置有固定柱(4)，所述固定柱(4)的外壁套有转动环(5)，所述固定柱(4)的外壁与转动环(5)的内壁固定连接有涡旋弹簧(6)，所述转动环(5)的外壁固定设置有连接杆(7)，所述连接杆(7)的一端位于栏杆(3)的上方固定连接有挡板(8)，所述栏杆(3)的顶端设置有底座(9)，所述底座(9)的顶端设置有照明灯组(10)，且底座(9)的外壁设置有安装结构(11)。2.根据权利要求1所述的一种带有照明灯的交通护栏装置，其特征在于：所述安装槽(2)的内壁与栏杆(3)的外壁相契合，且安装槽(2)的数量为四组，并且四组安装槽(2)均匀开设在支架(1)的外壁。3.根据权利要求1所述的一种带有照明灯的交通护栏装置，其特征在于：所述涡旋弹簧(6)的内壁与固定柱(4)的外壁固定连接，且涡旋弹簧(6)的外端与转动环(5)的内壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种带有照明灯的交通护栏装置，其特征在于：所述连接杆(7)与挡板(8)的数量为四组，且四组连接杆(7)与挡板(8)等距设置在转动环(5)的外壁。5.根据权利要求1所述的一种带有照明灯的交通护栏装置，其特征在于：所述安装结构(11)包括卡杆(1101)、活动槽(1102)、滑扣(1103)、活动架(1104)和复位弹簧(1105)，所述底座(9)的内部转动连接有卡杆(1101)，所述卡杆(1101)的一端内部开设有活动槽(1102)，所述活动槽(1102)的内部设置有滑扣(1103)，所述滑扣(1103)的一端位于底座(9)的上方固定设置有活动架(1104)，所述活动架(1104)的顶端内壁与底座(9)的顶端固定连接有复位弹簧(1105)。6.根据权利要求5所述的一种带有照明灯的交通护栏装置，其特征在于：所述活动槽(1102)的内壁与滑扣(1103)的外壁相契合，且活动槽(1102)与滑扣(1103)构成滑动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种带有照明灯的交通护栏装置，包括支架，所述支架的外壁开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有栏杆，所述支架的顶端固定设置有固定柱，所述固定柱的外壁套有转动环，所述固定柱的外壁与转动环的内壁固定连接有涡旋弹簧，所述转动环的外壁固定设置有连接杆，所述连接杆的一端位于栏杆的上方固定连接有挡板，所述栏杆的顶端设置有底座，所述底座的顶端设置有照明灯组，该一种带有照明灯的交通护栏装置，通过支架、安装槽、栏杆、固定柱、转动环、涡旋弹簧、连接杆和挡板等零件的配合使用，达到了方便对多个栏杆进行连接固定的目的，从而加快栏杆的安装拆卸效率。从而加快栏杆的安装拆卸效率。从而加快栏杆的安装拆卸效率。


技术研发人员：李明哲 樊丹 李颖 张君
受保护的技术使用者：樊丹
技术研发日：2021.06.22
技术公布日：2022/2/8