一种小区门禁道闸护栏的制作方法

1.本实用新型涉及道闸护栏技术领域，尤其涉及一种小区门禁道闸护栏。


背景技术：

2.门禁道闸护栏又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶通道的出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场，用于管理车辆的出入，小区门禁道闸是小区建设中必不可少的一块。但是现有技术中道闸护栏通常采用刚性安装结构，其在受到意外撞击时容易损坏，只能进行更换，在更换前从而存在防护空白期，因而急需改变。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种小区门禁道闸护栏。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种小区门禁道闸护栏，包括支柱，所述支柱上设置有连接套，所述连接套上设置有护栏和驱动护栏摆动的旋转驱动机构，所述连接套转动连接在支柱上。
6.所述支柱的顶端竖直固定连接有中心轴，所述中心轴上设置有与之配合使用的弹性阻尼组件，所述弹性组件机构远离中心轴的一端安装在连接架上，所述连接架固定在连接套上。
7.可选地，所述旋转驱动机构由减速电机、主动齿轮和从动齿轮构成，所述减速电机安装在连接套延伸处，所述减速电机的输出轴与主动齿轮键连接，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述从动齿轮与护栏固定连接，所述从动齿轮和护栏同轴转动连接在连接套的延伸处。
8.可选地，所述弹性阻尼组件包括弹子和弹簧，所述弹子与弹簧固定连接，所述弹簧与连接架固定连接，所述中心轴的外表面开设有与弹子配合使用的抵槽。
9.可选地，所述弹子靠近抵槽的一端采用弧形结构，所述抵槽采用弧形槽，所述抵槽的数量为多个且环绕中心轴设置。
10.可选地，所述连接架上开设有用于容纳弹簧的凹槽。
11.可选地，所述支柱的顶端设置有环形环形环形滑轨，所述连接架通过滑块滑动连接在环形环形环形滑轨上。
12.与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：
13.本实用新型通过设置弹性阻尼组件，当护栏受到意外撞击时，带动连接套和连接架转动，连接架带动弹子运动，通过弹子与抵槽的配合及摩擦来抵消撞击，同时通过弹簧的弹性可以增加摩擦，从而可以在护栏在受到意外撞击时抵消冲击力，实现了护栏受到撞击可以翻转，从而避免撞断，同时又可以提供多段阻尼避免其过快的运动。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的俯视图。
16.图中：1支柱、2连接套、3护栏、4从动齿轮、5主动齿轮、6连接架、7中心轴、8滑块、9弹子、10抵槽、11弹簧、12环形滑轨。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.参照图1
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2，一种小区门禁道闸护栏，包括支柱1，所述支柱1上设置有连接套2，所述连接套2上设置有护栏3和驱动护栏3摆动的旋转驱动机构，所述连接套2转动连接在支柱1上。
19.具体地，所述旋转驱动机构由减速电机、主动齿轮5和从动齿轮4构成，所述减速电机安装在连接套2延伸处，所述减速电机的输出轴与主动齿轮5键连接，所述主动齿轮5与从动齿轮4啮合，所述从动齿轮4与护栏3固定连接，所述从动齿轮4和护栏3同轴转动连接在连接套2的延伸处。减速电机可以采用具备自锁功能的蜗轮蜗杆减速电机，减速电机驱动主动齿轮5转动，主动齿轮5转动后带动与之啮合的从动齿轮4和护栏3翻转，实现阻隔或放行功能。
20.所述支柱1的顶端竖直固定连接有中心轴7，所述中心轴7上设置有与之配合使用的弹性阻尼组件，所述弹性组件机构远离中心轴7的一端安装在连接架6上，所述连接架6固定在连接套2上。
21.所述弹性阻尼组件包括弹子9和弹簧11，所述弹子9与弹簧11固定连接，所述弹簧11与连接架6固定连接，所述中心轴7的外表面开设有与弹子9配合使用的抵槽10。
22.在本实施例中，所述弹子9靠近抵槽10的一端采用弧形结构，所述抵槽10采用弧形槽，所述抵槽10的数量为多个且环绕中心轴7设置。弧形结构可以避免完全卡死。
23.在本实施例中，所述连接架6上开设有用于容纳弹簧11的凹槽，凹槽的设置可以避免弹簧11过度弯曲，从而使其只能实现伸缩功能。
24.在本实施例中，所述支柱1的顶端设置有环形环形环形滑轨12，所述连接架6通过滑块8滑动连接在环形环形环形滑轨12上。环形滑轨12的设置使得连接架6只能实现滑动功能。
25.弹性阻尼组件的原理如下：当护栏3受到意外撞击时，带动连接套2和连接架6转动，连接架6带动弹子9运动，通过弹子9与抵槽10的配合及摩擦来抵消撞击，同时通过弹簧11的弹性可以增加摩擦，从而可以在护栏在受到意外撞击时抵消冲击力，实现了护栏受到撞击可以翻转，从而避免撞断，同时又可以提供多段阻尼避免其过快的运动。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种小区门禁道闸护栏，包括支柱(1)，所述支柱(1)上设置有连接套(2)，所述连接套(2)上设置有护栏(3)和驱动护栏(3)摆动的旋转驱动机构，其特征在于，所述连接套(2)转动连接在支柱(1)上；所述支柱(1)的顶端竖直固定连接有中心轴(7)，所述中心轴(7)上设置有与之配合使用的弹性阻尼组件，所述弹性阻尼组件远离中心轴(7)的一端安装在连接架(6)上，所述连接架(6)固定在连接套(2)上。2.根据权利要求1所述的一种小区门禁道闸护栏，其特征在于，所述旋转驱动机构由减速电机、主动齿轮(5)和从动齿轮(4)构成，所述减速电机安装在连接套(2)延伸处，所述减速电机的输出轴与主动齿轮(5)键连接，所述主动齿轮(5)与从动齿轮(4)啮合，所述从动齿轮(4)与护栏(3)固定连接，所述从动齿轮(4)和护栏(3)同轴转动连接在连接套(2)的延伸处。3.根据权利要求1所述的一种小区门禁道闸护栏，其特征在于，所述弹性阻尼组件包括弹子(9)和弹簧(11)，所述弹子(9)与弹簧(11)固定连接，所述弹簧(11)与连接架(6)固定连接，所述中心轴(7)的外表面开设有与弹子(9)配合使用的抵槽(10)。4.根据权利要求3所述的一种小区门禁道闸护栏，其特征在于，所述弹子(9)靠近抵槽(10)的一端采用弧形结构，所述抵槽(10)采用弧形槽，所述抵槽(10)的数量为多个且环绕中心轴(7)设置。5.根据权利要求3所述的一种小区门禁道闸护栏，其特征在于，所述连接架(6)上开设有用于容纳弹簧(11)的凹槽。6.根据权利要求1所述的一种小区门禁道闸护栏，其特征在于，所述支柱(1)的顶端设置有环形滑轨(12)，所述连接架(6)通过滑块(8)滑动连接在环形滑轨(12)上。

技术总结
本实用新型公开了一种小区门禁道闸护栏，涉及道闸护栏技术领域，包括支柱，所述支柱上设置有连接套，所述连接套上设置有护栏和驱动护栏摆动的旋转驱动机构，所述连接套转动连接在支柱上。所述支柱的顶端竖直固定连接有中心轴，所述中心轴上设置有与之配合使用的弹性阻尼组件，所述弹性组件机构远离中心轴的一端安装在连接架上。本实用新型通过设置弹性阻尼组件，当护栏受到意外撞击时，带动连接套和连接架转动，连接架带动弹子运动，通过弹子与抵槽的配合及摩擦来抵消撞击，同时通过弹簧的弹性可以增加摩擦，从而可以在护栏在受到意外撞击时抵消冲击力，实现了护栏受到撞击可以翻转，从而避免撞断，同时又可以提供多段阻尼避免其过快的运动。过快的运动。过快的运动。


技术研发人员：罗珍平
受保护的技术使用者：合肥进军智能系统有限公司
技术研发日：2021.08.10
技术公布日：2021/12/21