一种桥梁伸缩缝防水结构

1.本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种桥梁伸缩缝防水结构。


背景技术：

2.桥梁伸缩缝，指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。然而，该防水结构在长期的使用中，会在空气，灰尘、酸性雨水的影响下出现损坏，导致防水出现问题，这时就需要将挡水件或者防水件进行更换，但是由于其防水件是固定在其内部，无法将处于其内部的防水件进行更换，导致无法对该防水结构进行修缮，出现较大的问题。
3.因此，需要提供一种桥梁伸缩缝防水结构，以解决现有技术装置安装入伸缩缝内后不易拆卸，给予更换过程造成了不便。


技术实现要素：

4.本实用新型意在提供一种桥梁伸缩缝防水结构，以解决现有技术不易于拆卸，更换过程复杂的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.公开了一种桥梁伸缩缝防水结构，包括两块支撑块，两支撑块之间设有承载板，承载板上设有固定机构，承载板两侧均螺纹连接有转动杆，两块支撑块相邻的一侧均开设有凹槽，凹槽上端开设有通槽，通槽与转动杆螺纹连接，凹槽内均滑动连接有滑块，凹槽下端开设有滑槽，滑槽两侧间隔设置有多个限位槽，滑槽内设有两块限位块，限位块与限位槽相互配合，限位块与滑块滑动连接，两块限位块之间设有弹簧，转动杆下端穿过滑块与限位块相抵触，转动杆与滑块螺纹连接。
7.技术方案的原理：
8.使用时，通过固定机构对承载板进行固定，再正向拧动转动杆，此时转动杆朝向滑块移动，转动杆位于两个限位块之间，随着转动杆的深入，两个限位块之间克服弹簧的作用力相互远离，并深入限位槽内，此时可以将承载板与支撑板进一步固定；使用完毕后，反向拧动转动杆，转动杆慢漫退出两个限位块之间，两个限位块在弹簧的作用下相互靠近，并离开限位槽内侧，此时限位块可以随着滑块沿滑槽向外滑动。
9.优选地，承载板中间呈弧形设置，承载板上开设有多个第一导流槽，承载板下端滑动连接有支撑板，支撑板与支撑块连接，支撑板上开设有多个与第一导流槽连通的第二导流槽，支撑板下端设有防水层，防水层与滑块可拆卸连接。
10.通过上述设置，便于对雨水进行导流、存储，提高防水效果。
11.优选地，承载板下端设有卡板，卡板呈弧形，支撑板上开设有与卡板相配合的卡槽。
12.通过上述设置，便于承载板与支撑板进行滑动。
13.优选地，固定机构包括开设在承载板两侧的螺纹槽和螺栓，支撑块内设有与螺纹槽连通的固定槽，螺栓分别与螺纹槽和固定槽螺纹连接。
14.通过上述设置，便于对承载板进行固定，提高稳定性。
15.优选地，转动杆穿出滑块的一端呈锥形，限位块靠近转动杆的一侧设置有斜面，斜面沿转动杆朝向内倾斜。
16.通过上述设置，斜面的设置让转动杆在正向旋转时更加的轻松。
17.本实用新型的有益效果：
18.1、本实用新型通过设置承载板、转动杆和限位块，当使用者需要对防水带进行更换时，只需要调节转动杆，便能够达到快速拆卸防水层的效果，不仅能提高工作效率，还能定期对防水层进行更换。
19.2、本实用新型通过承载板、第一导流槽和第二导流槽的相互配合，当雨水滴落到承载板上时，由于承载板中间是“u”型的，雨水会从两边往中间流动，经过第一导流槽和第二导流槽进行导流，能够减少雨水对防水结构的损害，增加该装置的工作寿命。
附图说明
20.图1为本实用新型一种桥梁伸缩缝防水结构示意图；
21.图2为图1中a部的放大图；
22.图3为图1中b部的放大图；
23.图4为本实用新型一种桥梁伸缩缝防水结构限位槽结构示意图；
24.附图中的对应标记的名称为：1-支撑块，2-承载板，3-转动杆，4-滑块，5-滑槽，6-限位槽，7-限位块，8-弹簧，9-第一导流槽，10-支撑板，11-第二导流槽，12-防水层，13-螺栓。
具体实施方式
25.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：
26.如图1和2所示，一种桥梁伸缩缝防水结构，该桥梁伸缩缝防水结构适用于在梁端和桥台之间进行放置，该桥梁伸缩缝防水结构包括两块支撑块1，两块支撑块1之间连接有承载板2，承载板2中间呈“u”型设置，承载板2上开设有6个第一导流槽9，承载板2下端固定连接有卡板，卡板呈弧形，承载板2下端滑动连接有支撑板10，支撑板10上开设有与卡板相卡接的卡槽,支撑板10与支撑块1固定连接；支撑板10上开设有6个与第一导流槽9连通的第二导流槽11，支撑板10下端设置有“u”型的防水层12，防水层12与滑块粘接；承载板2上设有固定机构，固定机构包括开设在承载板2两侧的螺纹槽和螺栓13，螺栓13的材质为306不锈钢螺栓，具有良好的防腐蚀性；螺栓13支撑块1内开设有与螺纹槽连通的固定槽，螺栓13分别与螺纹槽和固定槽螺纹连接；承载板2左右两侧均螺纹连接有转动杆3，两块支撑块1相邻的一侧均开设有凹槽，凹槽上端开设有通槽，通槽与转动杆3螺纹连接；凹槽内均设置有滑块4，滑块4与凹槽侧壁滑动连接，凹槽下端开设有滑槽5，滑槽5两侧间隔设置有多个限位槽6，滑槽5内滑动连接有两块限位块7，限位块7与限位槽6相互抵触，限位块7上端与滑块4底端滑动连接，两块限位块7之间固定连接有弹簧8，转动杆3下端穿过滑块4与限位块7上端相
抵触，转动杆3与滑块4螺纹连接；转动杆3穿出滑块4的下端呈锥形，两块限位块7靠近转动杆3的一侧设置有斜面，斜面沿转动杆3朝向内倾斜，使得转动杆3在旋转过程中更加的轻松，效果更明显。
27.具体实施过程如下：
28.使用时，使用者先将该装置放入支撑块1内，当限位块7到达限位槽6位置时，通过将螺栓13旋紧，达到对承载板2进行固定的效果，再正向旋转转动杆3，此时转动杆3朝向滑块4移动，随着转动杆3的深入，两个限位块7之间克服弹簧8的作用力相互远离，并进入限位槽6内，此时可以将承载板2与支撑板1进一步固定，并且能对防水层12进行固定；使用完毕后，反向旋转转动杆3，转动杆3慢慢退出两个限位块7之间，两个限位块7在弹簧8的作用下相互靠近，并离开限位槽6，再松开螺栓13，之后滑出支撑块1内部，便可以对防水装置进行更换。
29.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。


技术特征：
1.一种桥梁伸缩缝防水结构，其特征在于：包括两块支撑块(1)，两块所述支撑块(1)之间设有承载板(2)，所述承载板(2)上设有固定机构，所述承载板(2)两侧均螺纹连接有转动杆(3)，两块所述支撑块(1)相邻的一侧均开设有凹槽，所述凹槽上端开设有通槽，所述通槽与转动杆(3)螺纹连接，所述凹槽内均滑动连接有滑块(4)，所述凹槽下端开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)两侧间隔设置有多个限位槽(6)，所述滑槽(5)内设有两块限位块(7)，所述限位块(7)与限位槽(6)相互配合，所述限位块(7)与滑块(4)滑动连接，两块所述限位块(7)之间设有弹簧(8)，所述转动杆(3)下端穿过滑块(4)与限位块(7)相抵触，所述转动杆(3)与滑块(4)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝防水结构，其特征在于：所述承载板(2)中间呈弧形设置，所述承载板(2)上开设有多个第一导流槽(9)，所述承载板(2)下端滑动连接有支撑板(10)，所述支撑板(10)与支撑块(1)连接，所述支撑板(10)上开设有多个与第一导流槽(9)连通的第二导流槽(11)，所述支撑板(10)下端设有防水层(12)，所述防水层(12)与滑块(4)可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种桥梁伸缩缝防水结构，其特征在于：所述承载板(2)下端设有卡板，所述卡板呈弧形，所述支撑板(10)上开设有与卡板相配合的卡槽。4.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝防水结构，其特征在于：所述固定机构包括开设在承载板(2)两侧的螺纹槽和螺栓(13)，所述支撑块(1)内设有与螺纹槽连通的固定槽，所述螺栓(13)分别与螺纹槽和固定槽螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝防水结构，其特征在于：所述转动杆(3)穿出滑块(4)的一端呈锥形，所述限位块(7)靠近转动杆(3)的一侧设置有斜面，所述斜面沿转动杆(3)朝向内倾斜。

技术总结
本实用新型属于桥梁工程技术领域，公开了一种桥梁伸缩缝防水结构，包括两块支撑块，两支撑块之间设有承载板，承载板上设有固定机构，承载板两侧均螺纹连接有转动杆，两块支撑块相邻的一侧均开设有凹槽，凹槽上端开设有通槽，通槽与转动杆螺纹连接，凹槽内均滑动连接有滑块，凹槽下端开设有滑槽，滑槽两侧间隔设置有多个限位槽，滑槽内设有两块限位块，限位块与限位槽相互配合，限位块与滑块滑动连接，两块限位块之间设有弹簧，转动杆下端穿过滑块与限位块相抵触，转动杆与滑块螺纹连接。本实用新型解决了现有技术不易于拆卸，更换过程复杂的问题，适用于桥梁伸缩缝防水。适用于桥梁伸缩缝防水。适用于桥梁伸缩缝防水。


技术研发人员：崔志伟
受保护的技术使用者：湖南城市学院
技术研发日：2021.08.16
技术公布日：2022/1/25