一种路桥用排水结构的制作方法

1.本实用新型涉及排水结构技术领域，具体为一种路桥用排水结构。


背景技术：

2.随着各地暴雨频率的增加，城市高架桥的桥面排水问题受到了人们的高度关注，对城市高架桥现有排水系统的改进和新型排水系统的研发显得尤为重要。
3.中国专利公示号cn214362858u公开了一种公路桥梁用排水结构，包括集水箱和固定底板，所述集水箱的顶端焊接固定有固定底板，所述固定底板的四角处设置有第一固定孔，所述集水箱的顶端连接固定有滤板，所述滤板承托固定在托板上，所述托板焊接固定在集水箱内部空腔侧壁顶端，所述托板的四角处呈内凹式设置有连接螺孔，所述滤板通过紧固螺丝旋拧固定在托板上，本实用新型通过紧固螺丝将滤板旋拧锁定，进而与集水箱呈可拆卸式连接，在使用时，工作人员能够通过旋拧紧固螺丝将滤板进行拆卸，进而对集水箱内部的垃圾进行及时清理，通过连接头和对接头的旋拧固定，保证在使用过程中排水管出现破损时，能够对其进行快速更换。
4.但是该实用新型在实际使用中，不便于工作人员清理堵塞在排水结构顶部的树叶等堵塞物，大多需要工作人员用手将堵塞物取出来，但是当遇到较深的积水时，一定程度上会影响工作人员清理排水结构顶部的堵塞物，另外，排水结构大多通过顶部设置的过滤孔对杂物进行过滤，但是依然会有较多的枝叶等进入排水结构内部，一定程度上会造成排水渠堵塞，影响排水渠正常排水。


技术实现要素：

5.（一）解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路桥用排水结构，解决了上述背景技术中提出的问题。
7.（二）技术方案
8.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种路桥用排水结构，包括上表面开设有沉槽的底座，所述沉槽的内底壁固定连接有用于支撑的压缩弹簧，所述沉槽的顶部插接有用于连接的连接框，所述压缩弹簧的顶部固定连接在连接框的底部，所述连接框的顶部开设有用于放置的放置槽，所述放置槽的内底壁开设有用于连接的连接孔，所述连接孔的内壁螺纹连接有用于定位的螺纹柱，所述螺纹柱的底部通过轴承连接有用于连接的连接杆。
9.可选的，所述连接杆的底部固定连接有用于撑开的支撑板，所述支撑板的底部固定连接有用于过滤杂物的过滤网。
10.可选的，所述沉槽的底部开设有用于连通的通孔，使所述过滤网的一端插接在通孔的内壁对杂物进行过滤。
11.可选的，所述底座的外表面固定连接有用于插接的固定板，使所述固定板的一端
插接在下水道口的内壁对底座进行固定。
12.可选的，所述放置槽的内壁插接有用于遮挡的顶盖，所述顶盖的上表面开设有用于进水的进水孔。
13.可选的，所述顶盖上表面的两端均开设有用于握持的拆卸槽，所述拆卸槽的内壁开设有用于增大摩擦的防滑纹。
14.（三）有益效果
15.本实用新型提供了一种路桥用排水结构，具备以下有益效果：
16.1、该路桥用排水结构，通过沉槽、底座、压缩弹簧和连接框的组合设置，能够在汽车压到顶盖或工作人员使用棍子快速按压顶盖时，能够使顶盖向下挤压，从而能够使顶盖表面堵塞的堵塞物脱离，以便于工作人员将顶盖表面吸附的堵塞物清理出来，同时在积水较深的时候工作人员使用棍子即可将排水结构表面吸附的杂物清除掉，有效的降低了工作人员清理排水结构表面堵塞物的难度，提高了该装置的实用性。
17.2、该路桥用排水结构，通过放置槽、连接孔、螺纹柱和连接杆的组合设置，能够将进入排水结构内的杂物从水中过滤出来，方便工作人员定期清理积水中过滤出来的杂物，同时能够有效的避免杂物跟随流水进入排水渠内，有效的降低了工作人员疏通排水渠的频率，进一步有效的提高了该装置的实用性。
附图说明
18.图1为本实用新型爆炸结构示意图；
19.图2为本实用新型结构示意图；
20.图3为本实用新型连接杆处爆炸结构示意图；
21.图4为本实用新型底座处结构示意图。
22.图中：1、沉槽；2、底座；3、压缩弹簧；4、连接框；5、放置槽；6、连接孔；7、螺纹柱；8、连接杆；9、支撑板；10、过滤网；11、通孔；12、固定板；13、顶盖；14、进水孔；15、拆卸槽。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种路桥用排水结构，包括上表面开设有沉槽1的底座2，沉槽1的底部开设有用于连通的通孔11，使过滤网10的一端插接在通孔11的内壁对杂物进行过滤，底座2的外表面固定连接有用于插接的固定板12，使固定板12的一端插接在下水道口的内壁对底座2进行固定，固定板12能够起到加强底座2固定在下水道口的牢固程度，避免排水结构长期遭受汽车碾压掉落到下水道内部，底座2的表面涂设有防锈涂层，避免底座2生锈影响整体强度；
25.为了便于工作人员清理堵塞在排水结构顶部的杂物，沉槽1的内底壁固定连接有用于支撑的压缩弹簧3，沉槽1的顶部插接有用于连接的连接框4，压缩弹簧3的顶部固定连接在连接框4的底部，为了能够将进入排水结构内的杂物从水中过滤出来，方便工作人员定期清理积水中过滤出来的杂物，同时能够有效的避免杂物跟随流水进入排水渠内，连接框4
的顶部开设有用于放置的放置槽5，放置槽5的内壁插接有用于遮挡的顶盖13，顶盖13的上表面开设有用于进水的进水孔14，顶盖13上表面的两端均开设有用于握持的拆卸槽15，拆卸槽15的内壁开设有用于增大摩擦的防滑纹，放置槽5的内底壁开设有用于连接的连接孔6，连接孔6的内壁螺纹连接有用于定位的螺纹柱7，螺纹柱7的底部通过轴承连接有用于连接的连接杆8，连接杆8的底部固定连接有用于撑开的支撑板9，支撑板9的底部固定连接有用于过滤杂物的过滤网10，顶盖13的侧面开设有防滑纹，以便于增加顶盖13插接在放置槽5内部的摩擦力，避免顶盖13从放置槽5的内部滑脱出来，底座2、连接框4和顶盖13均为弧面设置，避免汽车的轮胎撞击在该装置上造成较重的损伤，对驾驶员造成一定的安全隐患。
26.本实用新型中，该装置的工作步骤如下：
27.1、使用时，当汽车碾压到顶盖13后，顶盖13受到压力，会快速向下移动，从而能够使杂物从顶盖13的表面脱离出来，同理工作人员使用棍子按压顶盖13也可以将杂物从顶盖13脱离，以便于工作人员清理杂物；
28.2、当需要清理过滤网10内部的杂物时，通过拆卸槽15将顶盖13从放置槽5的内部取出即可；
29.3、然后沿着螺纹方向旋转螺纹柱7，即可将过滤网10通过通孔11取出，将杂物从过滤网10的内部倒出即可。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种路桥用排水结构，包括上表面开设有沉槽（1）的底座（2），其特征在于：所述沉槽（1）的内底壁固定连接有用于支撑的压缩弹簧（3），所述沉槽（1）的顶部插接有用于连接的连接框（4），所述压缩弹簧（3）的顶部固定连接在连接框（4）的底部，所述连接框（4）的顶部开设有用于放置的放置槽（5），所述放置槽（5）的内底壁开设有用于连接的连接孔（6），所述连接孔（6）的内壁螺纹连接有用于定位的螺纹柱（7），所述螺纹柱（7）的底部通过轴承连接有用于连接的连接杆（8）。2.根据权利要求1所述的一种路桥用排水结构，其特征在于：所述连接杆（8）的底部固定连接有用于撑开的支撑板（9），所述支撑板（9）的底部固定连接有用于过滤杂物的过滤网（10）。3.根据权利要求2所述的一种路桥用排水结构，其特征在于：所述沉槽（1）的底部开设有用于连通的通孔（11），使所述过滤网（10）的一端插接在通孔（11）的内壁对杂物进行过滤。4.根据权利要求1所述的一种路桥用排水结构，其特征在于：所述底座（2）的外表面固定连接有用于插接的固定板（12），使所述固定板（12）的一端插接在下水道口的内壁对底座（2）进行固定。5.根据权利要求1所述的一种路桥用排水结构，其特征在于：所述放置槽（5）的内壁插接有用于遮挡的顶盖（13），所述顶盖（13）的上表面开设有用于进水的进水孔（14）。6.根据权利要求5所述的一种路桥用排水结构，其特征在于：所述顶盖（13）上表面的两端均开设有用于握持的拆卸槽（15），所述拆卸槽（15）的内壁开设有用于增大摩擦的防滑纹。

技术总结
本实用新型涉及排水结构技术领域，且公开了一种路桥用排水结构，包括上表面开设有沉槽的底座，所述沉槽的内底壁固定连接有用于支撑的压缩弹簧，所述沉槽的顶部插接有用于连接的连接框，所述压缩弹簧的顶部固定连接在连接框的底部。该路桥用排水结构，通过沉槽、底座、压缩弹簧和连接框的组合设置，能够在汽车压到顶盖或工作人员使用棍子快速按压顶盖时，能够使顶盖向下挤压，从而能够使顶盖表面堵塞的堵塞物脱离，以便于工作人员将顶盖表面吸附的堵塞物清理出来，同时在积水较深的时候工作人员使用棍子即可将排水结构表面吸附的杂物清除掉，有效的降低了工作人员清理排水结构表面堵塞物的难度，提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。


技术研发人员：李艳华
受保护的技术使用者：李艳华
技术研发日：2021.11.02
技术公布日：2022/5/10