一种桥梁抗震支座

1.本实用新型涉及桥梁工程技术领域，特指一种桥梁抗震支座。


背景技术：

2.交通是发展的先决条件，随着我国基础建设的不断发展，我国交通建设也在不断扩展，为了交通便利，会在一些特殊的地段修建公路桥梁，因此桥梁建设中会面临各种亟需解决的问题。由于我国是一个地震多发的国家，在地震、强风等偶然荷载作用下，桥梁结构是否能够抵抗住由上述原因而造成的破坏也成为人们比较关注的课题；桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，他能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置，桥梁支座有多种类型，例如球型支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座等。
3.目前桥梁支座存在一些问题，首先，抗震连接结构中进行减震的橡胶支座通常暴露外部，容易因顺着桥梁滴落的雨 水造成橡胶支座的腐蚀，减少橡胶支座的使用寿命。其次，现有的抗震减震装置，减震层上下结构仍存在较大的相对位移，在强震中，此种效果更为明显，容易造成桥梁的刚性损坏及发生落梁的危险，且现有的抗震装置容易受腐蚀，服役寿命大大缩减。而且抗震支座在进行抗震时，若遇到较大的震动时，支座容易发生倾斜，导致桥梁倒塌，发生危害。最后，支座往往直接采用混凝土浇筑，存在着不能减少震动，抗震性弱，不能抵抗倾覆，安全性低的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种抗震防腐蚀的桥梁支座，用于解决上述背景中提到现有的抗震减震装置，减震层上下下结构仍存在较大的相对位移，在强震中，此种效果更为明显，容易造成桥梁的刚性损坏及发生落梁危险的问题。目的二在于解决抗震连接结构中进行减震的橡胶支座通常暴露外部，容易因顺着桥梁滴落的雨水造成橡胶支座的腐蚀的问题。目的三在于解决抗震支座在进行抗震时，若遇到较大的震动时，支座容易发生倾斜，导致桥梁倒塌问题。
5.为实现上述目的本实用新型提供如下技术方案：
6.本实用新型公开了一种桥梁抗震防支座，包括底板和顶板，所述顶板的四个角上设有第一固定孔，所述底板的四个角上设有第二固定孔，所述顶板的底部固定有遮罩，所述底板上固定有呈方框形的限位板，所述遮罩的底部与所述限位板的顶部相连，且所述遮罩的宽度大于所述限位板的宽度；
7.所述限位板的内侧四个角处分别设有第一减震块、第二减震块、第三减震块和第四减震块，所述第一减震块、第二减震块、第三减震块和第四减震块的底部与所述底板的上表面固定连接，所述限位板的中部设有第五减震块；
8.所述第一减震块、第二减震块、第三减震块和第四减震块的内部设有缠绕柱，所述缠绕柱的外部套装有减震弹簧；
9.所述第五减震块呈中空圆柱形结构，其内部沿着竖直方向设有多层薄钢片。
10.所述底板上表面与所述限位板的外壁之间设有挡块，所述挡块呈直角三角形结构均匀对称分布在限位板四周。
11.所述第五减震块的底部通过垫块固定于所述底板的上表面，所述垫块呈方形结构，其宽度不小于所述第五减震块的外径。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
13.本实用新型所述底板上表面固定无缝连接限位板和挡块，所述挡块均匀对称分布在限位板四周，所述顶板固定连接遮罩全面均匀覆盖限位板，所述第一固定孔均匀分布在顶板的四个角上，所述第二固定孔在第一固定孔正下方均匀分布在底板的四个角上，所述第一减震块、第二减震块、第三减震块和第四减震块均匀分布在限位板内部的四角，四块减震块内部结构为减震弹簧缠绕着缠绕柱，所述第五减震块通过垫块与限位板固定无缝连接，位于限位板正中间，所述第五减震块内部结构多层薄钢片。相比于传统的桥梁支座，该桥梁抗震防腐蚀支座，通过设置遮罩，可以减少雨水对橡胶支座的腐蚀，解决了现有的桥梁支座容易受腐蚀，使用寿命大大缩短的问题。通过设置限位板和挡块，可以减少震动，提高安全性能。通过设置五个减震块，解决了现有的抗震减震装置，减震层上下结构仍存在较大的相对位移，在强震中，此种效果更为明显，容易造成桥梁的刚性损坏及发生落梁危险问题。
附图说明
14.图1为一种桥梁抗震支座结构的示意图。
15.图2为一种桥梁抗震支座结构的拆解示意图。
16.图3为一种桥梁抗震支座中第一、第二、第三、和第四减震块的内部结构示意图。
17.图4为一种桥梁抗震支座中第五减震块的内部结构示意图。
18.图中：1第一固定孔、2顶板、3遮罩、4限位板、5挡块、6第二固定孔、7底板、8第一减震块、9第二减震块、10第三减震块、11第四减震块、12第五减震块、13垫块、14缠绕柱、15减震弹簧、16 薄钢片。
具体实施方式
19.下面将结合桥梁支座附图以及具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步详细地说明。
20.参照图1-4所示，包括顶板2和底板7，顶板2上有第一固定孔1，顶板2下表面固定连接有遮罩3，遮罩3下方连接限位板4，通过设置遮罩3固定在限位板4上，有效解决抗震连接结构中进行减震的橡胶支座通常暴露外部，容易因顺着桥梁滴落的雨水造成橡胶支座的腐蚀的问题，底板7上表面固定连接限位板4，底板7上表面以及所述限位板四周固定连接挡块5，底板7上有第二固定孔6，第一减震块8、第二减震块9、第三减震块10和第四减震块11均匀分布在限位板4内部的四角，四块减震块内部结构为减震弹簧15缠绕着缠绕柱14，第五减震块12通过垫块13与底板7顶部固定无缝连接，位于限位板4正中间，第五减震块12内部结构多层薄钢片16。通过设置限位板4、减震块和挡块5可以减少震动，提高安全性能，解决了现有的抗震减震装置，减震层上下结构仍存在较大的相对位移，在强震中，此种效果更为明
显，容易造成桥梁的刚性损坏及发生落梁危险问题。
21.本实用新型的工作原理是：
22.使用时，通过第一固定孔1、第二固定孔6，将该制作固定到桥梁底部和桥墩顶部，通过挡块5固定限位板4，防止限位板因震动而发生位移，通过遮罩3固定连接在限位板上方，防止雨水腐蚀，当桥梁受外力震动时，通过减震块进行缓冲和消除震动。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.上面对本实用新型的较佳实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。


技术特征：
1.一种桥梁抗震支座，其特征在于：包括底板（7）和顶板（2），所述顶板（2）的四个角上设有第一固定孔（1），所述底板（7）的四个角上设有第二固定孔（6），所述顶板（2）的底部固定有遮罩（3），所述底板（7）上固定有呈方框形的限位板（4），所述遮罩（3）的底部与所述限位板（4）的顶部相连，且所述遮罩（3）的宽度大于所述限位板（4）的宽度；所述限位板（4）的内侧四个角处分别设有第一减震块（8）、第二减震块（9）、第三减震块（10）和第四减震块（11），所述第一减震块（8）、第二减震块（9）、第三减震块（10）和第四减震块（11）的底部与所述底板（7）的上表面固定连接，所述限位板（4）的中部设有第五减震块（12）；所述第一减震块（8）、第二减震块（9）、第三减震块（10）和第四减震块（11）的内部设有缠绕柱（14），所述缠绕柱（14）的外部套装有减震弹簧（15）；所述第五减震块（12）呈中空圆柱形结构，其内部沿着竖直方向设有多层薄钢片（16）；所述底板（7）上表面与所述限位板（4）的外壁之间设有挡块（5），所述挡块（5）呈直角三角形结构均匀对称分布在限位板（4）四周。2.根据权利要求1所述的一种桥梁抗震支座，其特征在于：所述第五减震块（12）的底部通过垫块（13）固定于所述底板（7）的上表面，所述垫块（13）呈方形结构，其宽度不小于所述第五减震块（12）的外径。

技术总结
本实用新型涉及桥梁支座工程技术领域，提供了一种桥梁抗震支座，包括底板和顶板，所述地板上有第二固定孔，所述地板上表面固定连接有限位板，所述地板上表面固定连接有挡块。所述顶板下表面固定连接有遮罩，所述顶板上有第一固定孔。所述限位板内部嵌接有第一、第二、第三，第四和第五减震块。该桥梁抗震防腐蚀支座通过限位板，挡块，第一、第二、第三，第四和第五减震块，遮罩，解决了现有的抗震减震装置，减震层上下结构仍存在较大的相对位移，在强震中此种效果更为明显，容易造成桥梁的刚性损坏及发生落梁危险的问题以及抗震连接结构中进行减震的橡胶支座通常暴露外部，容易因顺着桥梁滴落的雨水造成橡胶支座的腐蚀问题。落的雨水造成橡胶支座的腐蚀问题。落的雨水造成橡胶支座的腐蚀问题。


技术研发人员：胡思聪 陈佳宾 李奔 刘一豪
受保护的技术使用者：南昌大学
技术研发日：2021.11.15
技术公布日：2023/2/2