一种钢管桩支架顶部平台固定扣件的制作方法

1.本实用新型属于桥梁施工技术领域，涉及桥梁施工过程中搭设的钢管桩支架顶部平台的安装，具体涉及一种钢管桩支架顶部平台固定扣件。


背景技术：

2.钢箱梁在桥上安装时，通常要在钢箱梁下方搭设临时支架，并在支架顶部搭设施工平台，以便对施工人员对钢箱梁进行焊接和涂装等操作。通常施工平台是直接搭设在支架立柱的上平联上，但有时受支架形式限制，上平联高度较低，施工平台无法达到正常的施工作业高度。如果将施工平台设置在立柱顶部的承重梁之间，则施工平台的高度能够满足施工要求，但平台需要固定在承重梁底部，由于缺乏支撑点，通常只能将平台与承重梁底部焊接，高空焊接施工难度，而且安装时焊接、拆卸时切割都会对材料造成损害，影响重复使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种钢管桩支架顶部平台固定扣件，平台安装不需要焊接，避免对材料造成焊伤。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种钢管桩支架顶部平台固定扣件，其特征在于：包括一上卡扣和两个下卡扣；所述上卡扣包括一横向连接板，横向连接板顶面两端分别焊接一与横向连接板垂直的竖向连接板，两竖向连接板顶边分别焊接一与横向连接板平行的压板，两压板一端分别与两竖向连接板焊接，另一端向相对方向延伸并有一定间距；每个下卡扣包括一顶板和一底板，顶板和底板相互平行并有一定间距，顶板和底板的一侧间焊接一与顶板和侧板垂直的侧板，另一侧相对延伸出一与侧板平行的限位板；两下卡扣的顶板顶面分别与上卡扣的横向连接板底面两端焊接。
6.利用本实用新型进行施工平台的安装，可避免大量高空焊接作业，提高施工安全性。平台拆卸后材料可重复使用，减少了钢材和焊材的消耗。
附图说明
7.图1是本实用新型的正视结构示意图；
8.图2是本实用新型的侧视结构示意图；
9.图3是本实用新型的使用状态正视图；
10.图4是本实用新型的使用状态侧视图。
具体实施方式
11.如图1、图2所示，本实用新型包括一上卡扣和两个下卡扣，所述上卡扣包括一横向连接板1，横向连接板顶面两端分别焊接一与横向连接板垂直的竖向连接板2，两竖向连接
板顶边分别焊接一与横向连接板平行的压板3，两压板一端分别与两竖向连接板焊接，另一端向相对方向延伸并有一定间距，每个下卡扣包括一顶板4和一底板5，顶板和底板相互平行并有一定间距，顶板和底板的一侧间焊接一与顶板和侧板垂直的侧板6，另一侧相对延伸出一与侧板平行的限位板7；两下卡扣的顶板顶面分别与上卡扣的横向连接板底面两端焊接。
12.本实用新型具体实施时，可在每个下扣件的侧板上沿与侧板垂直的方向穿设一顶紧螺栓8，所述顶紧螺栓的前端贯穿到顶板和底板之间。进一步，还可在所述顶紧螺栓前端焊接一与侧板平行的固定板9。
13.本实用新型用于钢管桩支架顶部平台的固定。钢管桩支架顶部通常搭设有工字钢承重梁，平台通常采用多根水平支撑杆沿与承重梁垂直的方向与承重梁底部连接，水平支撑杆上铺设平台面板。本实用新型具体实施时，上卡扣的两竖向连接板的间距应不小于工字钢承重梁下翼缘板的宽度，两压板的间距应小于工字钢承重梁下翼缘板的宽度且大于工字钢承重梁腹板的厚度；下卡扣的顶板和底板的间距应不小于平台水平支撑杆的厚度，两限位板的间距应小于水平支撑杆的厚度，限位板与侧板的间距应不小于水平支撑杆的宽度。
14.如图3、图4所示，钢管桩支架的钢管桩10顶部搭设有两根双拼工字钢作为承重梁11，承重梁在安装前，预先按照顶部平台的水平支撑杆安装数量，在每个承重梁的下翼缘板上穿设相应数量的扣件，每个扣件上卡扣的两压板3分别压在下翼缘板两侧顶面，横向连接板1位于下翼缘板底面；搭设支架顶部平台时，将水平支撑杆12沿与承重梁垂直的方向穿插到两承重梁下方两个扣件的下卡扣的顶板4和底板5之间，拧紧下卡扣侧板6上的顶紧螺栓8，顶紧水平支撑杆。调整好水平支撑杆的间距，在水平支撑杆上铺设平台面板13，即完成支架顶部平台的安装。


技术特征：
1.一种钢管桩支架顶部平台固定扣件，其特征在于：包括一上卡扣和两个下卡扣；所述上卡扣包括一横向连接板，横向连接板顶面两端分别焊接一与横向连接板垂直的竖向连接板，两竖向连接板顶边分别焊接一与横向连接板平行的压板，两压板一端分别与两竖向连接板焊接，另一端向相对方向延伸并有一定间距；每个下卡扣包括一顶板和一底板，顶板和底板相互平行并有一定间距，顶板和底板的一侧间焊接一与顶板和侧板垂直的侧板，另一侧相对延伸出一与侧板平行的限位板；两下卡扣的顶板顶面分别与上卡扣的横向连接板底面两端焊接。2.根据权利要求1所述的钢管桩支架顶部平台固定扣件，其特征在于：每个下扣件的侧板上沿与侧板垂直的方向穿设一顶紧螺栓，所述顶紧螺栓的前端贯穿到顶板和底板之间。3.根据权利要求2所述的钢管桩支架顶部平台固定扣件，其特征在于：所述顶紧螺栓前端焊接一与侧板平行的固定板。

技术总结
本实用新型涉及一种钢管桩支架顶部平台固定扣件，包括一上卡扣和两个下卡扣，上卡扣包括一横向连接板，横向连接板顶面两端分别焊接一竖向连接板，两竖向连接板顶边分别焊接一压板，两压板一端与两竖向连接板焊接，另一端向相对方向延伸并有一定间距；每个下卡扣包括一顶板和一底板，顶板和底板的一侧间焊接一侧板，另一侧相对延伸出一限位板；两下卡扣的顶板顶面分别与上卡扣的横向连接板底面两端焊接。利用本实用新型进行施工平台的安装，可避免大量高空焊接作业，平台拆卸后材料可重复使用，减少钢材和焊材的消耗。减少钢材和焊材的消耗。减少钢材和焊材的消耗。


技术研发人员：李晔 李勇 蒋德林 王安文 黄振威 于策 薛飞 刘新洋
受保护的技术使用者：中交路桥建设有限公司
技术研发日：2021.12.25
技术公布日：2022/8/11