一种检测专用的配重机构及其使用方法与流程

文档序号:32350082发布日期:2022-11-26 12:40阅读:59来源:国知局
一种检测专用的配重机构及其使用方法与流程

1.本发明涉及桥梁检测技术领域,具体为一种检测专用的配重机构及其使用方法。


背景技术:

2.桥梁是交通要道之一,很多大型城市都需要桥梁来缓解交通压力,用桥梁来实现车辆分流,桥梁的检测是保证桥梁正常使用、进行维修加固的重要依据,桥梁检测的目的在于随时掌握桥梁的技术状况和安全状况。通过对桥梁的无损检测,对桥梁的损伤情况和程度进行诊断,对桥梁的可靠性、耐久性和承载能力进行评估,为桥梁的维修、养护与管理决策提供依据。
3.现有的桥梁检测专用的配重机构,在使用时,不便于快速对配重车的中心位置进行调整,从而容易出现配重车侧翻的情况,严重影响了检测的效率,并且,现有的检测机构在对桥梁进行检测时,由于检测范围受限,从而降低了检测的精准性。


技术实现要素:

4.本发明解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提供一种检测专用的配重机构及其使用方法。
5.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种检测专用的配重机构及其使用方法,包括配重车,所述配重车的底部靠近四角处均活动连接有滚轮,所述配重车的内腔设有配重块,且所述配重块的底部固定连接有移动板,所述移动板的底部设有调节机构,所述配重车的外侧设有支撑机构,所述配重车的顶部固定连接有固定座,且所述固定座的右侧固定连接有第一液压伸缩臂,所述第一液压伸缩臂的动力端固定连接有连接座,且所述连接座的底部固定连接有第二液压伸缩臂,所述第二液压伸缩臂的动力端固定连接有l形座,所述l形座的左侧靠近底部处设有筒体,且所述筒体的外侧设有转动机构,所述筒体的内腔右侧固定连接有电动伸缩杆,所述筒体的左侧开设有通孔,且所述电动伸缩杆的动力端贯穿通孔内腔,并固定连接有横板,所述横板的顶部中间位置处贴合设有固定槽,且所述固定槽与横板之间设有卡接机构,所述固定槽的内腔底部固定连接有检测仪。
6.优选的,所述调节机构包括螺纹块,且所述螺纹块固定连接在移动板的底部中间位置处,所述螺纹块上开设有螺纹孔,且所述螺纹孔内腔贯穿设有螺纹杆,所述螺纹杆的左右两端分别与配重车的内腔左右两侧活动连接,所述螺纹杆的外侧靠近右端处套设有蜗轮,且所述蜗轮的后侧啮合有蜗杆,所述配重车的顶部靠近右侧处固定连接有第一轴承,所述蜗杆的顶端贯穿第一轴承内腔,并固定连接有被动齿轮,所述被动齿轮的后侧啮合有驱动齿条,且所述驱动齿条的右端与连接座的左侧固定连接。
7.优选的,所述支撑机构包括两个连接板,且两个所述连接板分别固定连接在配重车的左右两侧靠近底部处,两个所述连接板的顶部均设有压板,两个所述压板相邻一侧中间位置处均固定连接有第一滑块,所述配重车的左右两侧均开设有第一滑槽,两个所述第一滑块分别活动连接在相邻的第一滑槽内腔,两个所述压板的底部靠近前后两侧处均固定
连接有支撑柱,两个所述连接板上靠近前后两侧处均开设有穿孔,若干个所述支撑柱的底端分别贯穿相邻的穿孔内腔,并均固定连接有橡胶固定块,若干个所述支撑柱的外侧均套设有第一弹簧,且所述第一弹簧的上下两端分别与压板和连接板固定连接,两个所述压板的顶部中间位置处均设有圆盘,两个所述圆盘相邻一侧靠近底部处均固定连接有转杆,所述配重车的左右两侧均固定连接有第二轴承,两个所述转杆相邻一端分别贯穿相邻的第二轴承,延伸至配重车的内腔,并均固定连接有从动齿轮,两个所述从动齿轮的底部均啮合有传动齿轮,两个所述传动齿轮分别套设在螺纹杆的外侧靠近左右两端处。
8.优选的,所述转动机构包括两个平板,且两个所述平板分别位于筒体的顶部与底部靠近右侧处,两个所述平板的右侧均与l形座的左侧固定连接,两个所述平板上均固定连接有第三轴承,所述l形座的底部固定连接有伺服电机,且所述伺服电机的动力输出端固定连接有第一转轴,所述第一转轴的底端贯穿第三轴承内腔,并与筒体的顶部固定连接,所述筒体的底部靠近右侧处固定连接有第二转轴,且所述第二转轴的底端插接在相邻的第三轴承内腔。
9.优选的,所述横板的顶部固定连接有若干个射灯,且若干个所述射灯以横板的顶部中间位置处为中心呈矩形阵列状排列。
10.优选的,所述卡接机构包括两个限位板,且两个所述限位板分别贴合设置于固定槽的左右两侧底部处,所述固定槽的左右两侧均固定连接有卡块,两个所述限位板相邻一侧顶部处均开设有卡槽,两个所述卡块分别插接在相邻的卡槽内腔,两个所述限位板的顶部均贴合设有活动板,且所述活动板的底部固定连接有第二滑块,两个所述限位板的顶部相远离的一侧均开设有第二滑槽,两个所述第二滑块分别活动连接在相邻的第二滑槽内腔,两个所述第二滑槽内腔相远离的一侧均固定连接有第二弹簧,两个所述第二弹簧相邻一端分别与相邻的第二滑块固定连接。
11.优选的,所述螺纹块的底部铰接有限位轮,所述配重车的内腔底部靠近左侧处开设有限位槽,且所述限位轮活动连接在限位槽内腔。
12.一种检测专用的配重机构的使用方法,包括以下步骤:
13.s1:先将配重车停放在桥梁的一侧,启动第一液压伸缩臂推动连接座向右移动,并使得连接座带动横板移动到桥梁的外侧,横向距离调节完成后,关闭第一液压伸缩臂;
14.s2:然后,在启动第二液压伸缩臂推动l形座向下移动,并带动横板移动到桥梁的底部,竖向距离调节完成后,关闭第二液压伸缩臂;
15.s3:此外,第一液压伸缩臂在推动连接座向右移动的同时带动驱动齿条向右移动,驱动齿条向右移动带动被动齿轮旋转,被动齿轮旋转带动蜗杆旋转,蜗杆旋转带动蜗轮旋转,蜗轮旋转带动螺纹杆旋转,螺纹杆旋转带动螺纹块向左移动,并通过限位轮在限位槽内腔滚动对螺纹块限位,从而使得螺纹块带动移动板横向向左移动,并带动配重块向左移动,将配重车的中心调整到左侧,从而避免配重车失去平衡;
16.s4:螺纹杆旋转的同时带动两个传动齿轮转动,传动齿轮转动带动从动齿轮旋转,从动齿轮旋转带动转杆旋转,转杆转动带动圆盘转动,并使得圆盘的顶部向下偏转,并压动压板向下移动,使得压板向下挤压第一弹簧的同时带动橡胶固定块与地面接触,并将若干个滚轮顶起,使得滚轮脱离地面,提高配重车的稳定性;
17.s5:工作人员利用检测仪对桥梁的地面进行检测,当需要调整横向长度时,可启动
电动伸缩杆推动横板向左移动,从而对检测仪进行横向位置调节;
18.s6:当需要对检测仪角度偏转,并扩大检测范围时,可启动伺服电机,伺服电机工作带动第一转轴旋转,第一转轴旋转带动筒体摆动,从而带动横板摆动,进而对检测仪的偏转角度进行调节,有利于扩大检测仪的检测范围;
19.s7:当桥梁底部光线较暗时,可启动若干个射灯,通过若干个射灯工作可对桥梁底部进行照射,从而有利于提高检测的精准度;
20.s8:当需要对检测仪拆卸检修时,可推动两个活动板向远离固定槽的一侧移动,并使得两个活动板远离卡槽的顶部,从而拉动检测仪向上移动时,可使得两个卡块分别从相邻的卡槽内腔脱离,从而便于快速对检测仪进行拆装,操作便捷。
21.与现有技术相比,本发明的有益效果是:
22.1、本发明通过驱动齿条、被动齿轮、蜗杆、蜗轮、螺纹杆、螺纹块、限位轮和限位槽之间的相互配合当第一液压伸缩臂推动连接座远离配重车的同时可带动配重块向左移动,从而将配重车的中心向左调节,避免配重车发生侧翻的情况,且同时通过传动齿轮、从动齿轮、转杆、圆盘、压板、支撑柱、第一弹簧和连接板之间的相互配合可将若干个橡胶固定块贴合在地面上,并将配重车向上顶起,从而提高配重车的稳定性,有利于提高检测效率;
23.2、本发明通过第一液压伸缩臂、连接座、第二液压伸缩臂、l形座和电动伸缩杆之间的相互配合可将检测仪快速移动到桥梁的底部,并在桥梁底部横向移动,并通过伺服电机、第一转轴和第二转轴之间的相互配合可对检测仪进行扇形摆动,从而增大检测范围,此外,通过若干个射灯的设置可提高亮度,进而进一步提高检测的精确性。
附图说明
24.图1为本发明立体图;
25.图2为本发明结构示意图;
26.图3为本发明部件横板立体图;
27.图4为本发明部件蜗轮与蜗杆连接结构示意图;
28.图5为图2中a处的放大图;
29.图6为图2中b处的放大图。
30.图中标号:1、配重车;2、滚轮;3、固定座;4、第一液压伸缩臂;5、连接座;6、第二液压伸缩臂;7、l形座;8、筒体;9、伺服电机;10、第一转轴;11、射灯;12、被动齿轮;13、驱动齿条;14、连接板;15、支撑柱;16、压板;17、第一弹簧;18、圆盘;19、橡胶固定块;20、横板;21、固定槽;22、检测仪;23、限位板;24、活动板;25、配重块;26、移动板;27、螺纹块;28、限位轮;29、螺纹杆;30、传动齿轮;31、从动齿轮;32、蜗轮;33、蜗杆;34、转杆;35、第二转轴;36、电动伸缩杆;37、卡块;38、卡槽;39、第二弹簧。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
32.请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:一种检测专用的配重机构及其使用方法,包括配重车1,配重车1的底部靠近四角处均活动连接有滚轮2,配重车1的内腔设有配重块25,且配重块25的底部固定连接有移动板26,移动板26的底部设有调节机构,配重车1的外侧设有支撑机构,配重车1的顶部固定连接有固定座3,且固定座3的右侧固定连接有第一液压伸缩臂4,第一液压伸缩臂4的动力端固定连接有连接座5,且连接座5的底部固定连接有第二液压伸缩臂6,第二液压伸缩臂6的动力端固定连接有l形座7,l形座7的左侧靠近底部处设有筒体8,且筒体8的外侧设有转动机构,筒体8的内腔右侧固定连接有电动伸缩杆36,筒体8的左侧开设有通孔,且电动伸缩杆36的动力端贯穿通孔内腔,并固定连接有横板20,横板20的顶部固定连接有若干个射灯11,且若干个射灯11以横板20的顶部中间位置处为中心呈矩形阵列状排列,提高亮度,横板20的顶部中间位置处贴合设有固定槽21,且固定槽21与横板20之间设有卡接机构,固定槽21的内腔底部固定连接有检测仪22;
33.调节机构包括螺纹块27,且螺纹块27固定连接在移动板26的底部中间位置处,螺纹块27的底部铰接有限位轮28,配重车1的内腔底部靠近左侧处开设有限位槽,且限位轮28活动连接在限位槽内腔,螺纹块27上开设有螺纹孔,且螺纹孔内腔贯穿设有螺纹杆29,螺纹杆29的左右两端分别与配重车1的内腔左右两侧活动连接,螺纹杆29的外侧靠近右端处套设有蜗轮32,且蜗轮32的后侧啮合有蜗杆33,配重车1的顶部靠近右侧处固定连接有第一轴承,蜗杆33的顶端贯穿第一轴承内腔,并固定连接有被动齿轮12,被动齿轮12的后侧啮合有驱动齿条13,且驱动齿条13的右端与连接座5的左侧固定连接,便于对配重车1的重心进行调整,避免发生侧翻;
34.支撑机构包括两个连接板14,且两个连接板14分别固定连接在配重车1的左右两侧靠近底部处,两个连接板14的顶部均设有压板16,两个压板16相邻一侧中间位置处均固定连接有第一滑块,配重车1的左右两侧均开设有第一滑槽,两个第一滑块分别活动连接在相邻的第一滑槽内腔,两个压板16的底部靠近前后两侧处均固定连接有支撑柱15,两个连接板14上靠近前后两侧处均开设有穿孔,若干个支撑柱15的底端分别贯穿相邻的穿孔内腔,并均固定连接有橡胶固定块19,若干个支撑柱15的外侧均套设有第一弹簧17,且第一弹簧17的上下两端分别与压板16和连接板14固定连接,两个压板16的顶部中间位置处均设有圆盘18,两个圆盘18相邻一侧靠近底部处均固定连接有转杆34,配重车1的左右两侧均固定连接有第二轴承,两个转杆34相邻一端分别贯穿相邻的第二轴承,延伸至配重车1的内腔,并均固定连接有从动齿轮31,两个从动齿轮31的底部均啮合有传动齿轮30,两个传动齿轮30分别套设在螺纹杆29的外侧靠近左右两端处,提高配重车1的稳定性;
35.转动机构包括两个平板,且两个平板分别位于筒体8的顶部与底部靠近右侧处,两个平板的右侧均与l形座7的左侧固定连接,两个平板上均固定连接有第三轴承,l形座7的底部固定连接有伺服电机9,且伺服电机9的动力输出端固定连接有第一转轴10,第一转轴10的底端贯穿第三轴承内腔,并与筒体8的顶部固定连接,筒体8的底部靠近右侧处固定连接有第二转轴35,且第二转轴35的底端插接在相邻的第三轴承内腔,增大检测范围;
36.卡接机构包括两个限位板23,且两个限位板23分别贴合设置于固定槽21的左右两侧底部处,固定槽21的左右两侧均固定连接有卡块37,两个限位板23相邻一侧顶部处均开设有卡槽38,两个卡块37分别插接在相邻的卡槽38内腔,两个限位板23的顶部均贴合设有活动板24,且活动板24的底部固定连接有第二滑块,两个限位板23的顶部相远离的一侧均
开设有第二滑槽,两个第二滑块分别活动连接在相邻的第二滑槽内腔,两个第二滑槽内腔相远离的一侧均固定连接有第二弹簧39,两个第二弹簧39相邻一端分别与相邻的第二滑块固定连接,便于对检测仪22进行拆卸检修。
37.一种检测专用的配重机构的使用方法,包括以下步骤:
38.s1:先将配重车1停放在桥梁的一侧,启动第一液压伸缩臂4推动连接座5向右移动,并使得连接座5带动横板20移动到桥梁的外侧,横向距离调节完成后,关闭第一液压伸缩臂4;
39.s2:然后,在启动第二液压伸缩臂6推动l形座7向下移动,并带动横板20移动到桥梁的底部,竖向距离调节完成后,关闭第二液压伸缩臂6;
40.s3:此外,第一液压伸缩臂4在推动连接座5向右移动的同时带动驱动齿条13向右移动,驱动齿条13向右移动带动被动齿轮12旋转,被动齿轮12旋转带动蜗杆33旋转,蜗杆33旋转带动蜗轮32旋转,蜗轮32旋转带动螺纹杆29旋转,螺纹杆29旋转带动螺纹块27向左移动,并通过限位轮28在限位槽内腔滚动对螺纹块27限位,从而使得螺纹块27带动移动板26横向向左移动,并带动配重块25向左移动,将配重车1的中心调整到左侧,从而避免配重车1失去平衡;
41.s4:螺纹杆29旋转的同时带动两个传动齿轮30转动,传动齿轮30转动带动从动齿轮31旋转,从动齿轮31旋转带动转杆34旋转,转杆34转动带动圆盘18转动,并使得圆盘18的顶部向下偏转,并压动压板16向下移动,使得压板16向下挤压第一弹簧17的同时带动橡胶固定块19与地面接触,并将若干个滚轮2顶起,使得滚轮2脱离地面,提高配重车1的稳定性;
42.s5:工作人员利用检测仪22对桥梁的地面进行检测,当需要调整横向长度时,可启动电动伸缩杆36推动横板20向左移动,从而对检测仪22进行横向位置调节;
43.s6:当需要对检测仪22角度偏转,并扩大检测范围时,可启动伺服电机9,伺服电机9工作带动第一转轴10旋转,第一转轴10旋转带动筒体8摆动,从而带动横板20摆动,进而对检测仪22的偏转角度进行调节,有利于扩大检测仪22的检测范围;
44.s7:当桥梁底部光线较暗时,可启动若干个射灯11,通过若干个射灯11工作可对桥梁底部进行照射,从而有利于提高检测的精准度;
45.s8:当需要对检测仪22拆卸检修时,可推动两个活动板24向远离固定槽21的一侧移动,并使得两个活动板24远离卡槽38的顶部,从而拉动检测仪22向上移动时,可使得两个卡块37分别从相邻的卡槽38内腔脱离,从而便于快速对检测仪22进行拆装,操作便捷。
46.工作原理:本发明在使用时,先将配重车1停放在桥梁的一侧,启动第一液压伸缩臂4推动连接座5向右移动,并使得连接座5带动横板20移动到桥梁的外侧,横向距离调节完成后,关闭第一液压伸缩臂4,然后,在启动第二液压伸缩臂6推动l形座7向下移动,并带动横板20移动到桥梁的底部,竖向距离调节完成后,关闭第二液压伸缩臂6,此外,第一液压伸缩臂4在推动连接座5向右移动的同时带动驱动齿条13向右移动,驱动齿条13向右移动带动被动齿轮12旋转,被动齿轮12旋转带动蜗杆33旋转,蜗杆33旋转带动蜗轮32旋转,蜗轮32旋转带动螺纹杆29旋转,螺纹杆29旋转带动螺纹块27向左移动,并通过限位轮28在限位槽内腔滚动对螺纹块27限位,从而使得螺纹块27带动移动板26横向向左移动,并带动配重块25向左移动,将配重车1的中心调整到左侧,从而避免配重车1失去平衡,螺纹杆29旋转的同时带动两个传动齿轮30转动,传动齿轮30转动带动从动齿轮31旋转,从动齿轮31旋转带动转
杆34旋转,转杆34转动带动圆盘18转动,并使得圆盘18的顶部向下偏转,并压动压板16向下移动,使得压板16向下挤压第一弹簧17的同时带动橡胶固定块19与地面接触,并将若干个滚轮2顶起,使得滚轮2脱离地面,提高配重车1的稳定性,工作人员利用检测仪22对桥梁的地面进行检测,当需要调整横向长度时,可启动电动伸缩杆36推动横板20向左移动,从而对检测仪22进行横向位置调节,当需要对检测仪22角度偏转,并扩大检测范围时,可启动伺服电机9,伺服电机9工作带动第一转轴10旋转,第一转轴10旋转带动筒体8摆动,从而带动横板20摆动,进而对检测仪22的偏转角度进行调节,有利于扩大检测仪22的检测范围,当桥梁底部光线较暗时,可启动若干个射灯11,通过若干个射灯11工作可对桥梁底部进行照射,从而有利于提高检测的精准度,当需要对检测仪22拆卸检修时,可推动两个活动板24向远离固定槽21的一侧移动,并使得两个活动板24远离卡槽38的顶部,从而拉动检测仪22向上移动时,可使得两个卡块37分别从相邻的卡槽38内腔脱离,从而便于快速对检测仪22进行拆装,操作便捷。
47.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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