一种不用钢钉固定有圆柱桩支撑固定的减速带方法与流程

本发明涉及一种不用钢钉固定有圆柱桩支撑固定的减速带技术

背景技术：

1、凡是外出的人众、步行的骑车、开车的都能眼见一条条横在人行道上和各种出口外的减速带，形状甲鱼背壳式，二边采用数拾根有钉盖粗方型伞型式钢钉固定在路面上，有的刚安装好几个月就被开车的碰断飞移路旁，然后留下可恶的前后二排数拾根坚固锋刃高出路面3公分，直立在路面上，然后往前往后更换位置安装新的减速带时，同样用钢钉固定，有的地方换过3条减速带，但是不除钢钉刀，形成一块长方形的钢钉山，有恶意的威胁祸害人类安全隐患灾难的陷阱，所述的“伞型式钢钉刀”原型是有钉盖的粗方型伞型式钢钉，它的磨刀石就是川流不息的难以计算的数量，各种轮胎的研磨成锋刃发光的伞型式刀，它的“垢病”窨藏着暗型的杀手，危害人身生死存亡，和难以估计的经济损失。

2、造成各种车的轮胎割破、磨伤的伤疤，在高温发烫的公路中行驶容易发生轮胎爆炸翻车，人员伤亡的恶性车祸发生，行人的绊倒被后来的车辆撞伤，人身安全隐患，都是减速带的残留钢钉造成的，为了解决以上存在的问题，发明一种不用钢钉固定有圆柱桩支撑固定的减速带技术显得非常必要。

技术实现思路

1、本发明涉及一种不用钢钉固定有圆柱桩支撑固定的减速带技术。所采用的方案是：1按照原来的原材料用模具形成连接一体有插孔圆柱桩的减速带体、2减速带盖的底部二边每隔30公分一个圆周16公分，长12公分的插孔圆柱桩、3用钻机将路面钻成相同位置减速带盖的底部二边每隔30公分一个，圆周16公分深15公分的插孔。

2、将以上各部件组成一体

3、形成一种不用钢钉固定有圆柱桩支撑固定的减速带技术

4、本发明的一种不用钢钉固定有圆柱桩支撑固定的减速带技术，具备以下有创造性的优点：

5、1、达到路面没有祸害殃民的残留钢钉。

6、2、简易、安全、牢固、更换便捷。

7、况且目前尚没有实行一种不用钢钉固定有圆柱桩支撑固定的减速带技术使用的先例。

技术特征：

1.一种不用钢钉固定有圆柱桩支撑固定的减速带方法。

2.本技术采用的方案是：按照原来的原材料用模具形成连接一体有插孔圆柱桩的减速带体(1)、减速带盖的底部二边每隔30公分一个圆周16公分，长12公分的插孔圆柱桩(2)、然后用钻机将路面钻成相同位置减速带盖的底部二边每隔30公分一个，圆周16公分深15公分的插孔(3)、组成。

技术总结
本发明涉及一种不用钢钉固定有圆柱桩支撑固定的减速带技术本技术采用的方案是：1按照原来的原材料用模具形成连接一体有插孔圆柱桩的减速带体、2减速带盖的底部二边每隔30公分一个圆周16公分，长12公分的插孔圆柱桩、3用钻机将路面钻成相同位置减速带盖的底部二边每隔30公分一个，圆周16公分深15公分的插孔。然后将2减速带盖的底部二边每隔30公分一个，圆周16公分，长12公分的插孔圆柱桩，紧紧插入3的用钻机将路面钻成相同位置减速带盖的底部二边每隔30公分一个园周16公分，深15公分的插孔内。本发明的减速带更换便捷，达到路面没有祸害殃民的残留钢钉。

技术研发人员：毛樟水
受保护的技术使用者：毛樟水
技术研发日：
技术公布日：2024/3/31