一种施工场地用新型的高强度钢板装置的制作方法

1.本实用新型涉及施工场地支撑件的技术领域，尤其涉及一种施工场地用新型的高强度钢板装置。


背景技术：

2.施工路面硬化能够解决道路和防汛路长期泥泞、塌陷、车辙沟、雨淋沟等严重影响防汛交通的问题。以往堤顶道路硬化路基基层多数采用的是级配碎石、砂砾石、水泥稳定土等材料，大量石料开采破坏生态环境，造成大气污染，资源短缺、材料价格上涨，存在造价高等问题。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种施工场地用新型的高强度钢板装置。
4.本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：
5.一种施工场地用新型的高强度钢板装置，包括上下两块硬化钢板，两块硬化钢板之间焊接有若干v形钢支杆，两块硬化钢板之间焊接有若干弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆均匀布置在相邻的两个v形钢支杆之间以及每个v形钢支杆的中间，上层的硬化钢板上表面两端中间位置焊接有抵触连接板，所述抵触连接板上开设有连接孔，上层硬化钢板在抵触连接板的两侧设有预留孔洞。
6.下层硬化钢板底部设有橡胶防护垫。
7.上层硬化钢板在预留孔洞处加设有双相钢板。
8.所述v形钢支杆的宽度为30cm。
9.所述抵触连接板表面熔接有冷轧加磷钢板。
10.本实用新型的有益效果是：本实用新型具有良好的弯曲性能和高能量吸收的性能，复合强度增加，减少冲击后的变形和断裂，提高了安全系数。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图中：1-硬化钢板；2-v形钢支杆；3-弹簧伸缩杆；4-抵触连接板；5-连接孔；6-预留孔洞；7-橡胶防护垫；8-双相钢板；
13.以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
14.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
15.如图1所示，一种施工场地用新型的高强度钢板装置，包括上下两块硬化钢板1，两块硬化钢板1之间焊接有若干v形钢支杆2，两块硬化钢板1之间焊接有若干弹簧伸缩杆3，所
述弹簧伸缩杆3均匀布置在相邻的两个v形钢支杆2之间以及每个v形钢支杆2的中间，上层的硬化钢板1上表面两端中间位置焊接有抵触连接板4，所述抵触连接板4上开设有连接孔5，上层硬化钢板1在抵触连接板4的两侧设有预留孔洞6。
16.下层硬化钢板1底部设有橡胶防护垫7。
17.上层硬化钢板1在预留孔洞6处加设有双相钢板8。
18.所述v形钢支杆2的宽度为30cm。
19.所述抵触连接板4表面熔接有冷轧加磷钢板。
20.本实用新型为复合型材料，具有良好的弯曲性能和高能量吸收的性能，双相钢板8具有良好的碰撞性能，减轻重量的同时，可以提高安全性，冷轧加磷钢板具有高强度、低重量的特性，硬化钢板1具有较低的屈服强度，较好的抗凹陷功能，橡胶防护垫7包裹于硬化钢板1外部，橡胶防护垫7具有弹性，荷载时可以增加冲撞面的接触面积，减少受到的压强，进而减少形变的可能，让该装置的复合强度增加，减少冲击后的变形和断裂，提高安全系数。
21.本实用新型通过设置有高强的v形钢支杆2，弹簧伸缩杆3，v形钢支杆2让硬化钢板1上下块固定连接，v形钢支杆2中间设置弹簧伸缩杆3，在硬化钢板1遇到荷载时，v形钢支杆2支撑的角度会产生偏移，v形钢支杆2中间设置的弹簧伸缩杆3可以减弱v形钢支杆2对硬化钢板1支撑过程中的荷载，辅助v形钢支杆2进行支撑，进而增加v形钢支杆2对硬化钢板1的支撑力度，可以起到减震效果的同时，增加该装置的稳固性。
22.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种施工场地用新型的高强度钢板装置，其特征在于，包括上下两块硬化钢板(1)，两块硬化钢板(1)之间焊接有若干v形钢支杆(2)，两块硬化钢板(1)之间焊接有若干弹簧伸缩杆(3)，所述弹簧伸缩杆(3)均匀布置在相邻的两个v形钢支杆(2)之间以及每个v形钢支杆(2)的中间，上层的硬化钢板(1)上表面两端中间位置焊接有抵触连接板(4)，所述抵触连接板(4)上开设有连接孔(5)，上层硬化钢板(1)在抵触连接板(4)的两侧设有预留孔洞(6)。2.根据权利要求1所述的一种施工场地用新型的高强度钢板装置，其特征在于，下层硬化钢板(1)底部设有橡胶防护垫(7)。3.根据权利要求2所述的一种施工场地用新型的高强度钢板装置，其特征在于，上层硬化钢板(1)在预留孔洞(6)处加设有双相钢板(8)。4.根据权利要求3所述的一种施工场地用新型的高强度钢板装置，其特征在于，所述v形钢支杆(2)的宽度为30cm。5.根据权利要求4所述的一种施工场地用新型的高强度钢板装置，其特征在于，所述抵触连接板(4)表面熔接有冷轧加磷钢板。

技术总结
本实用新型是一种施工场地用新型的高强度钢板装置，包括上下两块硬化钢板，两块硬化钢板之间焊接有若干V形钢支杆，两块硬化钢板之间焊接有若干弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆均匀布置在相邻的两个V形钢支杆之间以及每个V形钢支杆的中间，上层的硬化钢板上表面两端中间位置焊接有抵触连接板，所述抵触连接板上开设有连接孔，上层硬化钢板在抵触连接板的两侧设有预留孔洞。下层硬化钢板底部设有橡胶防护垫。上层硬化钢板在预留孔洞处加设有双相钢板。所述V形钢支杆的宽度为30cm。所述抵触连接板表面熔接有冷轧加磷钢板。本实用新型具有良好的弯曲性能和高能量吸收的性能，复合强度增加，减少冲击后的变形和断裂，提高了安全系数。提高了安全系数。提高了安全系数。


技术研发人员：李京儒 黄伟荣 崔嘉乐 李金融 郑坤玲 李洪恩 赵光远 李洋 张红风 赵琳琳 高涛 李建群 杨泽辉 陈运读 夏仁直 曲鑫鑫
受保护的技术使用者：中国建筑第六工程局有限公司
技术研发日：2022.01.19
技术公布日：2022/7/18