一种工程施工道路警示装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路警示装置技术领域，具体为一种工程施工道路警示装置。


背景技术：

2.道路施工的过程中，需要使用到警示装置提醒路人和司机，避免出现意外。
3.现有的工程施工道路警示装置大多为一体式，从而导致不方便工作人员进行携带，且携带过程中会占用较大的空间。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种工程施工道路警示装置，以解决上述背景技术中提出的现有的工程施工道路警示装置大多为一体式，从而导致不方便工作人员进行携带，且携带过程中会占用较大的空间的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程施工道路警示装置，包括底座，所述底座数量为两个，两个所述底座的位置左右对应，所述底座上端固定连接有立板，所述立板上插接支撑板，所述支撑板上端设置有侧板，左右两侧的所述侧板相邻面之间的上侧均开设有卡槽，左右两侧的所述卡槽之间卡接有警示牌，左右两侧的所述卡槽之间的上端通过螺栓连接有用于固定警示牌的封板，所述支撑板上侧开设有插孔，左右两侧的所述支撑板之间设置有插杆，所述插杆插接于插孔中，所述插杆左右两侧均设置有挡肩，所述挡肩与支撑板之间接触配合，所述插杆左右两端设置有螺杆，所述螺杆上螺接有螺母，所述支撑板位于挡肩与螺母之间。
6.优选的，所述立板上侧开设有插槽，所述支撑板下侧插接于插槽中。
7.优选的，所述立板与支撑板之间安装有插销。
8.优选的，左右两侧的所述底座之间的上侧开设有放置槽，左右两侧的所述放置槽之间放置有承重板。
9.优选的，所述挡肩到螺杆之间的距离小于插孔的长度。
10.优选的，所述警示牌前后两侧均安装有警示灯，所述警示牌下侧安装有电池，所述电池与警示灯电连接，所述电池外侧设置有保护罩。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1)立板与支撑板之间插接配合，警示牌卡接于卡槽中，通过封板对警示牌进行限位固定，装置整体安装和拆卸方便，便于拆卸成零部件后进行携带，方便工作人员使用，需要使用时，能够快速拼接组装；
13.2)通过插杆的设置，大大提高了装置的稳定性。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型插杆立体局部结构示意图。
17.图中：1底座、2立板、3承重板、4插杆、5插销、6支撑板、7侧板、8警示牌、9封板、10电池、11警示灯、12放置槽、13插槽、14插孔、15螺杆、16挡肩、17卡槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.实施例：
22.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种工程施工道路警示装置，包括底座1，所述底座1数量为两个，两个所述底座1的位置左右对应，所述底座1上端固定连接有立板2，所述立板2上插接支撑板6，所述支撑板6上端设置有侧板7，左右两侧的所述侧板7相邻面之间的上侧均开设有卡槽17，左右两侧的所述卡槽17之间卡接有警示牌8，警示牌8能够灵活插入和拔出卡槽17，左右两侧的所述卡槽17之间的上端通过螺栓连接有用于固定警示牌8的封板9，避免警示牌8脱离卡槽17，所述支撑板6上侧开设有插孔14，左右两侧的所述支撑板6之间设置有插杆4，所述插杆4插接于插孔14中，所述插杆4左右两侧均设置有挡肩16，用于进行限位，所述挡肩16与支撑板6之间接触配合，所述插杆4左右两端设置有螺杆15，所述螺杆15上螺接有螺母，所述支撑板6位于挡肩16与螺母之间，提高装置的稳定性。
23.所述立板2上侧开设有插槽13，所述支撑板6下侧插接于插槽13中。
24.所述立板2与支撑板6之间安装有插销5，通过插销5对支撑板6进行固定，拔出插销5即可拆下支撑板6。
25.左右两侧的所述底座1之间的上侧开设有放置槽12，左右两侧的所述放置槽12之间放置有承重板3，避免装置受到大风或碰撞后倒下。
26.所述挡肩16到螺杆15之间的距离小于插孔14的长度。
27.所述警示牌8前后两侧均安装有警示灯11，所述警示牌8下侧安装有电池10，所述电池10与警示灯11电连接，所述电池10外侧设置有保护罩，警示灯11能够更好的起到警示效果。
28.工作原理：立板2与支撑板6之间插接配合，警示牌8卡接于卡槽17中，通过封板9对
警示牌8进行限位固定，装置整体安装和拆卸方便，便于拆卸成零部件后进行携带，方便工作人员使用，需要使用时，能够快速拼接组装，通过插杆4的设置，大大提高了装置的稳定性，装置拼接组装时，先将插杆4与支撑板6连接，然后将支撑板6插入插槽13，安装上插销5和螺母，将警示牌8卡入卡槽17，然后装上封板9即可，外界环境不佳时，可以装上承重板3，提高稳定性。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种工程施工道路警示装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)数量为两个，两个所述底座(1)的位置左右对应，所述底座(1)上端固定连接有立板(2)，所述立板(2)上插接支撑板(6)，所述支撑板(6)上端设置有侧板(7)，左右两侧的所述侧板(7)相邻面之间的上侧均开设有卡槽(17)，左右两侧的所述卡槽(17)之间卡接有警示牌(8)，左右两侧的所述卡槽(17)之间的上端通过螺栓连接有用于固定警示牌(8)的封板(9)，所述支撑板(6)上侧开设有插孔(14)，左右两侧的所述支撑板(6)之间设置有插杆(4)，所述插杆(4)插接于插孔(14)中，所述插杆(4)左右两侧均设置有挡肩(16)，所述挡肩(16)与支撑板(6)之间接触配合，所述插杆(4)左右两端设置有螺杆(15)，所述螺杆(15)上螺接有螺母，所述支撑板(6)位于挡肩(16)与螺母之间。2.根据权利要求1所述的一种工程施工道路警示装置，其特征在于：所述立板(2)上侧开设有插槽(13)，所述支撑板(6)下侧插接于插槽(13)中。3.根据权利要求2所述的一种工程施工道路警示装置，其特征在于：所述立板(2)与支撑板(6)之间安装有插销(5)。4.根据权利要求1所述的一种工程施工道路警示装置，其特征在于：左右两侧的所述底座(1)之间的上侧开设有放置槽(12)，左右两侧的所述放置槽(12)之间放置有承重板(3)。5.根据权利要求1所述的一种工程施工道路警示装置，其特征在于：所述挡肩(16)到螺杆(15)之间的距离小于插孔(14)的长度。6.根据权利要求1所述的一种工程施工道路警示装置，其特征在于：所述警示牌(8)前后两侧均安装有警示灯(11)，所述警示牌(8)下侧安装有电池(10)，所述电池(10)与警示灯(11)电连接，所述电池(10)外侧设置有保护罩。

技术总结
本实用新型公开的属于道路警示装置技术领域，具体为一种工程施工道路警示装置，所述底座数量为两个，两个所述底座的位置左右对应，所述底座上端固定连接有立板，所述立板上插接支撑板，所述支撑板上端设置有侧板，左右两侧的所述侧板相邻面之间的上侧均开设有卡槽，左右两侧的所述卡槽之间卡接有警示牌，左右两侧的所述卡槽之间的上端通过螺栓连接有用于固定警示牌的封板，所述支撑板上侧开设有插孔，左右两侧的所述支撑板之间设置有插杆，立板与支撑板之间插接配合，警示牌卡接于卡槽中，通过封板对警示牌进行限位固定，装置整体安装和拆卸方便，便于拆卸成零部件后进行携带，方便工作人员使用，需要使用时，能够快速拼接组装。接组装。接组装。


技术研发人员：付亚敏 肖倩龙 杨亚同
受保护的技术使用者：付亚敏
技术研发日：2022.02.15
技术公布日：2022/10/10