1.本实用新型涉及一种盐岩地区的阻沙沟堤。
背景技术：
2.风沙是一种非典型的气-固两相流，沙粒被风携带着向前运动的自然现象。我国新疆地区的气为显著的大陆性干旱荒漠气候，主要特征表现在风沙活动频发，极易发生沙尘暴灾害，致使沿线的铁路、公路上形成风蚀、沙埋，严重影响人民的出行和当地的经济发展，成为了一个亟待解决的问题。在防沙治沙实践中，人们开发出多种形式的防沙措施。根据作用原理，防沙措施可分为“固、阻、输、导”四种类型，实际应用中多组合成防沙体系。阻沙措施一般位于风沙前沿，是防沙体系的重要组成部分，具有着重要的防风阻沙作用。新建罗布泊至若羌铁路穿越死亡之海、生命禁区罗布泊，线路所经罗布泊干盐湖平原区，地表为盐壳覆盖，无植被，无人烟，无地表水，呈现盐漠景观和风蚀地貌。沿线不良地质现象为风沙，主要表现为风蚀、戈壁风沙流及流动沙丘。植物防沙措施在此很难实施，工程防沙措施因地表盐岩对于一般的金属和混凝土材料具有很强的腐蚀性，对于整体结构的耐久性提出了更高的要求。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的就是在于提出一种盐岩地区的阻沙沟堤，就地取材、经济简单、便于施工建造。
4.本实用新型所采用的技术方案是，一种盐岩地区的阻沙沟堤，该沟堤包括横断面为正梯形的堤坝以及在所述堤坝一侧平行布置的壕沟，壕沟的横断面为倒梯形；所述堤坝的高度为3米，堤坝顶面宽度为3米，堤坝两侧的坡率均为1:1；所述壕沟的底面宽度为3米，深度为3米，壕沟两侧的坡率均为1:1；堤坝的一侧坡与壕沟的一侧坡平滑衔接在一起，其中所述的壕沟布置在主导风向的迎风侧。
5.在道路沿线需要进行阻沙的段落主导风向侧，用挖掘机挖取盐岩，挖取的形状为下底宽3m，高度3m，两侧坡率为1:1的倒梯形构成壕沟；用破碎机械将大体积盐岩块进行破碎成小体积盐岩块；将破碎后小体积盐岩进行填筑，填筑的形状为上底宽3m，高度3m，两侧坡率为1:1的正梯形，同时对两侧边坡进行整修构成堤坝；喷洒饱和卤水至两侧边坡和上顶面，待水分充分渗透整个结构，能够起到盐胶结致密的作用，抵御风沙灾害的破坏。本实用新型施工过程操作简便，能够做到就地取材、因地制宜合理利用盐岩地区的区域资源，降低工程材料和施工成本。能够达到盐岩地区道路修筑过程中的风沙灾害防治。将其布设于铁路和公路沿线，具有良好的经济性以及保证施工中的快速、便捷，能够在短时间内满足防风阻沙的需求。
附图说明
6.图1为本实用新型的剖面图。
具体实施方式
7.如图1所示，一种盐岩地区的阻沙沟堤，该沟堤包括横断面为正梯形的堤坝1以及在所述堤坝一侧平行布置的壕沟2，壕沟2的横断面为倒梯形；所述堤坝1的高度为3米，堤坝1顶面宽度为3米，堤坝两侧的坡率均为1:1；所述壕沟的底面宽度为3米，深度为3米，壕沟两侧的坡率均为1:1；堤坝1的一侧坡与壕沟2的一侧坡平滑衔接在一起，其中所述的壕沟2布置在主导风向的迎风侧。就是风从哪个方向吹来，就沿着风向先开挖壕沟2，然后再构筑堤坝1，壕沟2与堤坝1均与风向相垂直。
技术特征：
1.一种盐岩地区的阻沙沟堤，其特征是：该沟堤包括横断面为正梯形的堤坝以及在所述堤坝一侧平行布置的壕沟，壕沟的横断面为倒梯形；所述堤坝的高度为3米，堤坝顶面宽度为3米，堤坝两侧的坡率均为1:1；所述壕沟的底面宽度为3米，深度为3米，壕沟两侧的坡率均为1:1；堤坝的一侧坡与壕沟的一侧坡平滑衔接在一起，其中所述的壕沟布置在主导风向的迎风侧。
技术总结
本实用新型公开了一种盐岩地区的阻沙沟堤，该沟堤包括横断面为正梯形的堤坝以及在所述堤坝一侧平行布置的壕沟，壕沟的横断面为倒梯形；所述堤坝的高度为3米，堤坝顶面宽度为3米，堤坝两侧的坡率均为1:1；所述壕沟的底面宽度为3米，深度为3米，壕沟两侧的坡率均为1:1；堤坝的一侧坡与壕沟的一侧坡平滑衔接在一起，其中所述的壕沟布置在主导风向的迎风侧。本实用新型施工过程操作简便，能够做到就地取材、因地制宜合理利用盐岩地区的区域资源，降低工程材料和施工成本。程材料和施工成本。程材料和施工成本。
技术研发人员：吴鹏
受保护的技术使用者：新疆铁道勘察设计院有限公司
技术研发日：2022.04.11
技术公布日：2022/7/22