一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门的制作方法

文档序号:32536261发布日期:2022-12-13 23:15阅读:112来源:国知局
一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门的制作方法

1.本实用新型属于通道闸门技术领域,涉及一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门。


背景技术:

2.车库通道闸门又称挡车器,是用于车库通道的限制机动车行驶的出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。
3.现有的车库通道闸门在实际使用中,能够自动识别车辆的车牌信息,然后留存记录,然而车库通道闸门在安装时,自动识别车辆的设备与栏杆机分开安装,这时在实际的安装过程中,自动识别车辆摄像头的角度十分必要,需要不断的调整,降低了安装的便利性,且车库通道闸门的栏杆大多数一体化结构,当栏杆损坏时,只能更换整个栏杆,造成短期内无法正常使用,为此,我们提供一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门,包括道闸机箱、第一栏杆、第二栏杆和第三栏杆,所述道闸机箱的顶端活动安装有转动指示盘,所述转动指示盘的顶端固定安装有车牌设备机箱,所述车牌设备机箱正面的顶部嵌设安装有设备摄像头,所述车牌设备机箱正面的底部固定安装有补光灯,所述车牌设备机箱的两侧均固定安装有广告投放屏,所述道闸机箱内腔的底部固定安装有静音电机,所述静音电机的输出端连接有主动带轮,所述主动带轮的表面传动连接有橡胶皮带,所述橡胶皮带的一端传动连接有从动带轮,所述从动带轮的中部固定安装有输出轴,所述输出轴的一端穿过道闸机箱的正面并与第一栏杆的螺纹端螺纹连接,所述第一栏杆的一端和第三栏杆的一端均固定设有一组定位插柱,两组所述定位插柱分别与第二栏杆的两端插接活动连接。
6.在上述的一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门中,所述输出轴的表面安装有机械密封套,所述机械密封套与道闸机箱嵌设连接。
7.在上述的一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门中,所述道闸机箱的内壁处固定安装有备用电源,所述道闸机箱的一侧螺纹安装有检修门。
8.在上述的一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门中,所述第一栏杆和第二栏杆的连接处以及第二栏杆和第三栏杆的连接处均安装有开口密封卡扣。
9.在上述的一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门中,所述道闸机箱的底端固定连接有安装基座,所述道闸机箱的两侧均固定连接有散热风口。
10.在上述的一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门中,所述转动指示盘的外圈处安装有角度显示盘,所述角度显示盘与道闸机箱的顶端嵌设安装。
11.与现有技术相比,本实用新型一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门的优点为:将车牌设备机箱通过转动指示盘安装到道闸机箱的顶部,只需要安装好道闸机箱的位置,再根据实际的角度,参考角度显示盘,调节转动指示盘到对应的角度,便于在安装后精准的调节角度,且这样设置减小占用空间以及使用整体结构紧凑;通过定位插柱将第一栏杆、第二栏杆和第三栏杆连接到一起,当损坏时,能够更换对应的部位,无需更换整个栏杆部件,降低维修更换的成本,保证持续性正常使用。
附图说明
12.图1是本实用新型一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门的立体结构示意图。
13.图2是本实用新型一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门道闸机箱的内部结构示意图。
14.图3是本实用新型一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门第一栏杆、第二栏杆和第三栏杆的分解结构示意图。
15.图中,1、道闸机箱;2、安装基座;3、转动指示盘;4、车牌设备机箱;5、设备摄像头;6、补光灯;7、广告投放屏;8、角度显示盘;9、输出轴;10、第一栏杆;11、散热风口;12、开口密封卡扣;13、静音电机;14、主动带轮;15、橡胶皮带;16、从动带轮;17、机械密封套;18、备用电源;19、检修门;20、定位插柱;21、第二栏杆;22、第三栏杆。
具体实施方式
16.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
17.如图1、图2和图3所示,本实用新型一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门,包括道闸机箱1、第一栏杆10、第二栏杆21和第三栏杆22,道闸机箱1的顶端活动安装有转动指示盘3,转动指示盘3的顶端固定安装有车牌设备机箱4,车牌设备机箱4正面的顶部嵌设安装有设备摄像头5,车牌设备机箱4正面的底部固定安装有补光灯6,车牌设备机箱4的两侧均固定安装有广告投放屏7,道闸机箱1内腔的底部固定安装有静音电机13,静音电机13的输出端连接有主动带轮14,主动带轮14的表面传动连接有橡胶皮带15,橡胶皮带15的一端传动连接有从动带轮16,从动带轮16的中部固定安装有输出轴9,输出轴9的一端穿过道闸机箱1的正面并与第一栏杆10的螺纹端螺纹连接,第一栏杆10的一端和第三栏杆22的一端均固定设有一组定位插柱20,两组定位插柱20分别与第二栏杆21的两端插接活动连接。
18.输出轴9的表面安装有机械密封套17,机械密封套17与道闸机箱1嵌设连接,这样设置的目的是便于提高机械密封效果,有效防止灰尘进入到道闸机箱1的内部空间,道闸机箱1的内壁处固定安装有备用电源18,道闸机箱1的一侧螺纹安装有检修门19,这样设置的目的在于方便检修,同时备用电源18能够在特殊情况下使用,第一栏杆10和第二栏杆21的连接处以及第二栏杆21和第三栏杆22的连接处均安装有开口密封卡扣12,这样设置的目的是便于更好的第一栏杆10、第二栏杆21和第三栏杆22之间更好的连接,道闸机箱1的底端固定连接有安装基座2,道闸机箱1的两侧均固定连接有散热风口11,这样设置的目的是便于更好的散热安装,转动指示盘3的外圈处安装有角度显示盘8,角度显示盘8与道闸机箱1的
顶端嵌设安装,这样设置的目的是便于在安装后精准的调节角度,使用方便。
19.在实际使用时,道闸机箱1通过安装基座2连接到车库的路基处,将车牌设备机箱4通过转动指示盘3安装到道闸机箱1的顶部,再根据实际的角度,参考角度显示盘8,调节转动指示盘3到对应的角度,即可安装使用,本实用新型便于在安装后精准的调节角度,且这样设置减小占用空间以及使用整体结构紧凑;同时通过定位插柱20将第一栏杆10、第二栏杆21和第三栏杆22连接到一起,当损坏时,能够更换对应的部位,无需更换整个栏杆部件,降低维修更换的成本,保证持续性正常使用。
20.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。


技术特征:
1.一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门,包括道闸机箱(1)、第一栏杆(10)、第二栏杆(21)和第三栏杆(22),其特征在于,所述道闸机箱(1)的顶端活动安装有转动指示盘(3),所述转动指示盘(3)的顶端固定安装有车牌设备机箱(4),所述车牌设备机箱(4)正面的顶部嵌设安装有设备摄像头(5),所述车牌设备机箱(4)正面的底部固定安装有补光灯(6),所述车牌设备机箱(4)的两侧均固定安装有广告投放屏(7),所述道闸机箱(1)内腔的底部固定安装有静音电机(13),所述静音电机(13)的输出端连接有主动带轮(14),所述主动带轮(14)的表面传动连接有橡胶皮带(15),所述橡胶皮带(15)的一端传动连接有从动带轮(16),所述从动带轮(16)的中部固定安装有输出轴(9),所述输出轴(9)的一端穿过道闸机箱(1)的正面并与第一栏杆(10)的螺纹端螺纹连接,所述第一栏杆(10)的一端和第三栏杆(22)的一端均固定设有一组定位插柱(20),两组所述定位插柱(20)分别与第二栏杆(21)的两端插接活动连接。2.根据权利要求1所述的一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门,其特征在于,所述输出轴(9)的表面安装有机械密封套(17),所述机械密封套(17)与道闸机箱(1)嵌设连接。3.根据权利要求1所述的一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门,其特征在于,所述道闸机箱(1)的内壁处固定安装有备用电源(18),所述道闸机箱(1)的一侧螺纹安装有检修门(19)。4.根据权利要求1所述的一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门,其特征在于,所述第一栏杆(10)和第二栏杆(21)的连接处以及第二栏杆(21)和第三栏杆(22)的连接处均安装有开口密封卡扣(12)。5.根据权利要求1所述的一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门,其特征在于,所述道闸机箱(1)的底端固定连接有安装基座(2),所述道闸机箱(1)的两侧均固定连接有散热风口(11)。6.根据权利要求1所述的一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门,其特征在于,所述转动指示盘(3)的外圈处安装有角度显示盘(8),所述角度显示盘(8)与道闸机箱(1)的顶端嵌设安装。

技术总结
本实用新型提供了一种带有车牌自动识别功能的车库通道闸门,包括道闸机箱、第一栏杆、第二栏杆和第三栏杆,道闸机箱的顶端活动安装有转动指示盘,转动指示盘的顶端固定安装有车牌设备机箱,车牌设备机箱正面的顶部嵌设安装有设备摄像头,车牌设备机箱正面的底部固定安装有补光灯,车牌设备机箱的两侧均固定安装有广告投放屏,本实用新型将车牌设备机箱通过转动指示盘安装到道闸机箱的顶部,只需要安装好道闸机箱的位置,再根据实际的角度,参考角度显示盘,调节转动指示盘到对应的角度,便于在安装后精准的调节角度,且这样设置减小占用空间以及使用整体结构紧凑。间以及使用整体结构紧凑。间以及使用整体结构紧凑。


技术研发人员:董正银 余德龙 仲贤
受保护的技术使用者:常州财门智能科技有限公司
技术研发日:2022.05.16
技术公布日:2022/12/12
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