防撞性能优异的立柱本体的制作方法

1.本实用新型涉及防撞立柱技术领域，具体为防撞性能优异的立柱本体。


背景技术：

2.车辆停放时一般有两个选择(室外停车场或地下停车场)，由于室外停车场后受到风吹日晒，加速车子老化，所以一般能选择时会停在地下停车场，然而地下停车场都会有较多的承重柱，以防止坍塌；
3.在地下停车场行驶时，不经意将会碰撞到承重柱，导致承重柱受损，影响安全。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供防撞性能优异的立柱本体，以解决在地下停车场行驶时，不经意将会碰撞到承重柱，导致承重柱受损，影响安全的不足之处。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括承重柱，所述承重柱的周侧套接有防护装置，所述防护装置包括套杆，所述套杆为矩形结构，所述套杆四侧的内壁皆与承重柱之间设置有多个缓冲装置，所述缓冲装置为弹性伸缩结构。
6.优选的，所述承重柱四侧的侧壁皆滑动连接有一个滑板，所述缓冲装置的两端分别与套杆、滑板转动连接。
7.优选的，多个所述缓冲装置的一端相互靠近。
8.优选的，所述承重柱四侧的侧壁皆横向开设有第一t形槽，所述滑板靠近承重柱的一侧固定连接有与第一t形槽相匹配的第一t形块。
9.优选的，所述套杆的外侧皆安装有弹性垫，所述弹性垫的内侧竖向固定连接有第二t形块，所述套杆的侧壁开设有与第二t形块相匹配的第二t形槽。
10.与现有技术相比，本实用新型提供的防撞性能优异的立柱本体，通过在承重柱周侧套接防护装置的作用，使得碰撞发生时，防护装置能够对承重柱进行缓冲，降低承重柱受到的损伤。
附图说明
11.为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型实施例提供的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型实施例提供的防护装置、承重柱结构爆炸示意图；
14.图3为本实用新型实施例提供的防护装置结构爆炸示意图；
15.图4为本实用新型实施例提供的缓冲装置连接示意图。
16.附图标记说明：1、承重柱；11、第一t形槽；2、防护装置；21、套杆；211、第二t形槽；22、弹性垫；221、第二t形块；3、缓冲装置；4、滑动避让装置；41、滑板；411、第一t形块。
具体实施方式
17.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
18.请参阅图1-4，本实用新型实施例提供的防撞性能优异的立柱本体，包括承重柱1，承重柱1为现有技术，承重柱1的周侧套接有防护装置2，防护装置2对承重柱1进行防护，避免车辆行驶过程中直接碰撞承重柱1，造成承重柱1严重损坏，防护装置2包括套杆21，套杆21为矩形结构，套杆21套设在承重柱1周侧，且长与宽皆大于承重柱1的长与宽，套杆21四侧的内壁皆与承重柱1之间设置有多个缓冲装置3，缓冲装置3为弹性伸缩结构，缓冲装置3包括第一连接杆、第二连接杆，第一连接杆的一端延伸入第二连接杆内并与其滑动连接，第一连接杆延伸入第二连接杆内一端设置有减震弹簧，减震弹簧的两端分别与第一连接杆、第二连接杆固定连接。
19.承重柱1四侧的侧壁皆滑动连接有滑动避让装置4，滑动避让装置4包括滑板41，缓冲装置3的两端分别与套杆21、滑板41转动连接，套杆21受力，缓冲装置3缓冲的同时，带动滑板41滑动，进行多层缓冲，将碰撞力降到最低。
20.多个缓冲装置3的一端相互靠近，使得缓冲装置3倾斜设置，导致缓冲装置3在自身受力后收缩的同时能够进行转动，避免受力太大，造成损坏。
21.承重柱1四侧的侧壁皆横向开设有第一t形槽11，滑板41靠近承重柱1的一侧固定连接有与第一t形槽11相匹配的第一t形块411。
22.套杆21的外侧皆安装有弹性垫22，弹性垫22的内侧竖向固定连接有第二t形块221，套杆21的侧壁开设有与第二t形块221相匹配的第二t形槽211，降低碰撞时车辆受到损坏的程度。
23.受到碰撞时，弹性垫22对车辆进行保护，降低车辆受到的损坏程度，接着套杆21受力，使得受力一侧的缓冲装置3受力收缩并转动，并同时带动滑板41滑动，对碰撞力进行多层缓冲即可。
24.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。


技术特征：
1.防撞性能优异的立柱本体，其特征在于，包括承重柱(1)；所述承重柱(1)的周侧套接有防护装置(2)；所述防护装置(2)包括套杆(21)，所述套杆(21)为矩形结构；所述套杆(21)四侧的内壁皆与承重柱(1)之间设置有多个缓冲装置(3)；所述缓冲装置(3)为弹性伸缩结构；所述承重柱(1)四侧的侧壁皆滑动连接有一个滑板(41)，所述缓冲装置(3)的两端分别与套杆(21)、滑板(41)转动连接。2.根据权利要求1所述的防撞性能优异的立柱本体，其特征在于，多个所述缓冲装置(3)的一端相互靠近。3.根据权利要求2所述的防撞性能优异的立柱本体，其特征在于，所述承重柱(1)四侧的侧壁皆横向开设有第一t形槽(11)，所述滑板(41)靠近承重柱(1)的一侧固定连接有与第一t形槽(11)相匹配的第一t形块(411)。4.根据权利要求1所述的防撞性能优异的立柱本体，其特征在于，所述套杆(21)的外侧皆安装有弹性垫(22)，所述弹性垫(22)的内侧竖向固定连接有第二t形块(221)，所述套杆(21)的侧壁开设有与第二t形块(221)相匹配的第二t形槽(211)。

技术总结
本实用新型公开了防撞性能优异的立柱本体，涉及防撞立柱技术领域，包括承重柱，所述承重柱的周侧套接有防护装置，所述防护装置包括套杆，所述套杆为矩形结构，所述套杆四侧的内壁皆与承重柱之间设置有多个缓冲装置，所述缓冲装置为弹性伸缩结构，所述承重柱四侧的侧壁皆滑动连接有一个滑板，所述缓冲装置的两端分别与套杆、滑板转动连接，多个所述缓冲装置的一端相互靠近，所述承重柱四侧的侧壁皆横向开设有第一T形槽，所述滑板靠近承重柱的一侧固定连接有与第一T形槽相匹配的第一T形块，该防撞性能优异的立柱本体，实现了承重柱受到碰撞时能够进行一定的缓冲，避免直接撞坏承重柱。避免直接撞坏承重柱。避免直接撞坏承重柱。


技术研发人员：王耀辉 黄富炎 徐银军 毛宋燕 阮华良 刘浩杰
受保护的技术使用者：绍兴市上虞区成达机械科技有限公司
技术研发日：2022.05.25
技术公布日：2023/3/16