降噪透水型混凝土路面结构的制作方法

本技术涉及降噪透水路面，特别是降噪透水型混凝土路面结构。

背景技术：

1、城市道路作为市区排水的重要一环，如何有效提高道路排水能力，使其能迅速排除路面积水，使落在道路上的雨水能最大量就地渗入地下是目前道路铺设的一种需求，因此目前提出了降噪透水型混凝土路面，但是目前的降噪透水型混凝土路面在使用中还存在以下问题：

2、目前的降噪透水型混凝土路面多是采用多空隙的透水混凝土，实现高透水效果，但是仅依靠路基土壤渗透吸收水分，会导致排水过慢，导致下暴雨时路面积水，而且会导致路基含水率过高，影响路基的稳定性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此，本实用新型的一个目的在于提出降噪透水型混凝土路面结构，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供降噪透水型混凝土路面结构，包括碎石基层、沙砾垫层、透水路基层以及透水混凝土层，所述沙砾垫层铺设于碎石基层的顶面，所述透水路基层铺设于沙砾垫层的顶面，所述透水混凝土层铺设于透水路基层的顶面，所述沙砾垫层内部的中心处插接有若干排水管，若干所述排水管的表面开设有若干透水孔，若干所述排水管内壁的底部均固定连接有若干凸棱，若干所述凸棱分别位于若干透水孔之间，所述透水混凝土层的侧面开设有若干导流孔，所述透水混凝土层的顶面开设有若干透水微孔，若干所述透水微孔均贯穿透水混凝土层的顶面与低面。

4、由上述任一方案优选的是，所述透水路基层为土壤，所述沙砾垫层的厚度大于排水管的直径，所述透水路基层的厚度与沙砾垫层的厚度相适配。

5、采用上述方案达到的技术效果是：通过沙砾垫层可以提高水流渗透空隙，防止阻塞透水孔，提高透水效果。

6、由上述任一方案优选的是，若干所述导流孔呈蜂窝状沿透水混凝土层的延申方向分布，若干所述导流孔贯穿透水混凝土层的两侧，若干所述透水微孔分别贯通若干所述导流孔。

7、采用上述方案达到的技术效果是：通过若干所述导流孔的多孔结构，可以提高降噪效果，而且通过导流孔可以分散水流，提高水分渗透的均匀性，提高积水吸收效果。

8、由上述任一方案优选的是，若干所述凸棱为别位于若干透水孔的两侧，若干所述透水孔沿排水管的外表面环形阵列分布，所述沙砾垫层的颗粒直径大于若干透水孔的直径。

9、采用上述方案达到的技术效果是：从而使渗透到排水管内的雨水通过若干所述凸棱导流汇聚到若干透水孔，可以排走雨水，而且雨水较少时，使雨水可以先汇聚到若干所述凸棱之间，防止雨水快速排走，提高地下水补充效果。

10、本实用新型另一方面的实施例提供降噪透水型混凝土路面结构，包括碎石基层、沙砾垫层、透水路基层以及透水混凝土层，所述沙砾垫层铺设于碎石基层的顶面，所述透水路基层铺设于沙砾垫层的顶面，所述透水混凝土层铺设于透水路基层的顶面，所述沙砾垫层内部的中心处插接有若干排水管，若干所述排水管的表面开设有若干透水孔，若干所述排水管内壁的底部均固定连接有若干凸棱，若干所述凸棱分别位于若干透水孔之间，所述透水混凝土层的侧面开设有若干导流孔，所述透水混凝土层的顶面开设有若干透水微孔，若干所述透水微孔均贯穿透水混凝土层的顶面与低面。

11、由上述任一方案优选的是，若干所述排水管均为v字形结构。

12、采用上述方案达到的技术效果是：通过v字形结构可以使渗透到排水管内部的雨水汇聚到中部，从而雨量小的时候，可以使雨水少时汇聚到中心，逐步渗透到地下，防止雨水浪费，雨水大时，可以使雨水漫到高处，使雨水可以纵向快速排走，提高排水效果。

13、与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

14、1、通过设置若干导流孔与若干透水微孔，可以使路面的积水通过若干透水微孔向下渗透，而且可以通过若干导流孔分散渗透的雨水，使一处积水可以均匀分散渗透，提高透水效果。

15、2、通过设置了若干排水管，通过若干排水管可以使渗透下来的雨水可以汇聚到排水管内，当降水较大时，可以使渗透入排水管内部的雨水，可以快速排出，防止雨水排出过慢，导致积水；

16、3、通过若干凸棱，可以使渗透到排水管内的雨水通过若干所述凸棱导流汇聚到若干透水孔，可以排走雨水，而且雨水较少时，使雨水可以先汇聚到若干所述凸棱之间，防止雨水快速排走，提高地下水补充效果。

技术特征：

1.降噪透水型混凝土路面结构，其特征在于：包括碎石基层(1)、沙砾垫层(2)、透水路基层(3)以及透水混凝土层(4)，所述沙砾垫层(2)铺设于碎石基层(1)的顶面，所述透水路基层(3)铺设于沙砾垫层(2)的顶面，所述透水混凝土层(4)铺设于透水路基层(3)的顶面，所述沙砾垫层(2)内部的中心处插接有若干排水管(7)，若干所述排水管(7)的表面开设有若干透水孔(8)，若干所述排水管(7)内壁的底部均固定连接有若干凸棱(9)，若干所述凸棱(9)分别位于若干透水孔(8)之间，所述透水混凝土层(4)的侧面开设有若干导流孔(6)，所述透水混凝土层(4)的顶面开设有若干透水微孔(5)，若干所述透水微孔(5)均贯穿透水混凝土层(4)的顶面与低面。

2.根据权利要求1所述的降噪透水型混凝土路面结构，其特征在于：所述透水路基层(3)为土壤，所述沙砾垫层(2)的厚度大于排水管(7)的直径，所述透水路基层(3)的厚度与沙砾垫层(2)的厚度相适配。

3.根据权利要求2所述的降噪透水型混凝土路面结构，其特征在于：若干所述导流孔(6)呈蜂窝状沿透水混凝土层(4)的延申方向分布，若干所述导流孔(6)贯穿透水混凝土层(4)的两侧，若干所述透水微孔(5)分别贯通若干所述导流孔(6)。

4.根据权利要求3所述的降噪透水型混凝土路面结构，其特征在于：若干所述凸棱(9)为别位于若干透水孔(8)的两侧，若干所述透水孔(8)沿排水管(7)的外表面环形阵列分布，所述沙砾垫层(2)的颗粒直径大于若干透水孔(8)的直径。

技术总结
本技术涉及降噪透水路面技术领域，特别是降噪透水型混凝土路面结构。本技术的优点在于：通过设置若干导流孔与若干透水微孔，可以使路面的积水通过若干透水微孔向下渗透，而且可以通过若干导流孔分散渗透的雨水，使一处积水可以均匀分散渗透，提高透水效果，再通过设置了若干排水管，通过若干排水管可以使渗透下来的雨水可以汇聚到排水管内，当降水较大时，可以使渗透入排水管内部的雨水，可以快速排出，防止雨水排出过慢，导致积水，再通过若干凸棱，可以使渗透到排水管内的雨水通过若干凸棱导流汇聚到若干透水孔，可以排走雨水，而且雨水较少时，使雨水可以先汇聚到若干凸棱之间，防止雨水快速排走，提高地下水补充效果。

技术研发人员：周浩伟,刘圳镕,高增军,龚存安,庞浩琳
受保护的技术使用者：乌海市鑫山文武建筑工程有限公司
技术研发日：20220613
技术公布日：2024/1/13