一种道路与桥梁养护设备的制作方法

本技术涉及道路桥梁养护，具体为一种道路与桥梁养护设备。

背景技术：

1、道路和桥梁大多是通过混凝土浇筑而成的，道路或者桥梁的表面在长时间使用后，其路面会被车辆碾压或者车辆事故等原因致使路面表面会出现凹坑，致使车辆在其表面行驶时，会因颠簸降低路面使用的舒适度，而为了避免此类情况发生，道路养护工作人员就需要经常对其凹坑处进行修补，传统的修补方式，大多是人工推着承载混合好的灰斗车，通过移动灰斗车位置来依次对各个凹坑进行修补，并且修补后还需要人工手持抹平铲来对修补后的凹坑进行抹平工作工序，虽然通过此种方式能够对凹坑进行修补，但是其人工劳动强度颇高，且人工使用器具将泥浆填补凹坑处和手动对凹坑处的泥浆料手动抹平，都会导致地面凹坑修补效率较为缓慢，为了提高修补效率和减轻人工劳动强度，因此提出一种道路与桥梁养护设备来对此问题进行解决。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路与桥梁养护设备，解决了传统道路和桥梁路面凹坑修补存在人工手动修补效率低下和人工劳动强度较高的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路与桥梁养护设备，包括载具、料筒和输料机构，所述料筒固定设置于载具的顶部，所述输料机构设置于载具的顶部，且位于料筒的一侧，所述载具底部两侧的前侧和后侧均固定连接有固定板，同侧两个所述固定板之间通过转动件转动连接有转动杆，所述转动杆表面的前侧和后侧均固定连接有滑轮，所述载具的底部通过轴承转动连接有转动辊，所述转动辊的底端和前侧转动杆的表面均固定连接有锥齿轮，且两个锥齿轮相互啮合，所述载具的底部固定连接有刮平板，所述载具的底部且位于刮平板的一侧通过轴承转动连接有往复丝杠，所述往复丝杠的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的一侧固定连接有与刮平板相适配的活动板，所述往复丝杠的表面和转动辊的表面均固定连接有齿轮，且两个齿轮相互啮合。

3、优选的，所述料筒的顶部通过支架固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴，所述转动轴的一端贯穿并延伸至料筒的内部，所述转动轴延伸至料筒内部的一端通过轴承与料筒内腔的底部转动连接，所述转动轴的表面且位于料筒的内部固定连接有若干个搅拌杆。

4、优选的，所述输料机构包括输送泵，所述输送泵固定连接于载具的顶部，所述输送泵的进口端与料筒的侧面之间连通有进料管，所述输送泵的出口端连通有出料管，且出料管的底部连通有喷头。

5、优选的，所述载具的底部且位于刮平板的另一侧通过固定杆固定连接有安装框，所述安装框内腔的前侧和后端之间通过转动件转动连接有滚筒。

6、优选的，所述载具的底部固定连接有限位杆，且限位杆的底端贯穿活动板并延伸至活动板的底部，所述活动板的顶部开设有与限位杆相适配的限位口。

7、优选的，所述料筒的顶部设置有加料口。

8、有益效果

9、本实用新型提供了一种道路与桥梁养护设备。与现有的技术相比具备以下有益效果：

10、(1)该道路与桥梁养护设备，通过在载具的顶部设置料筒和在料筒的一侧设置输料机构，使得人工在向凹坑处填补物料时，能够通过输料机构将物料输入至凹坑处，进而避免传统因人工借助铁锹等器具来铲料进行填补，致使人工劳动强度高和道路凹坑整体修补效率较慢的问题，同时通过在载具的底部设置刮平板，使得凹坑在填补物料后，能够随着载具与刮平板的移动，来使填补后的泥浆物料得以刮平，使其与其他地面保持一致，且通过在刮平板的侧面设置活动板，使得刮平板表面因刮平附着的多余物料，能够通过活动板的上下往复刮拭，来将多余物料下压平整涂抹至其他地面上，进而避免物料浪费。

11、(2)该道路与桥梁养护设备，通过在料筒的内部设置转动轴和搅拌杆，使得工作人员在移动装置的过程中，能够通过电机对转动轴和搅拌杆的驱动，来使转动轴和搅拌杆可以通过旋转来对料筒内部的泥浆物料进行搅动，进而避免其物料会因缺乏搅动，而产生固液离析的问题。

技术特征：

1.一种道路与桥梁养护设备，包括载具(1)、料筒(2)和输料机构(3)，所述料筒(2)固定设置于载具(1)的顶部，所述输料机构(3)设置于载具(1)的顶部，且位于料筒(2)的一侧，其特征在于：所述载具(1)底部两侧的前侧和后侧均固定连接有固定板(4)，同侧两个所述固定板(4)之间通过转动件转动连接有转动杆(5)，所述转动杆(5)表面的前侧和后侧均固定连接有滑轮(6)，所述载具(1)的底部通过轴承转动连接有转动辊(7)，所述转动辊(7)的底端和前侧转动杆(5)的表面均固定连接有锥齿轮(8)，且两个锥齿轮(8)相互啮合，所述载具(1)的底部固定连接有刮平板(9)，所述载具(1)的底部且位于刮平板(9)的一侧通过轴承转动连接有往复丝杠(10)，所述往复丝杠(10)的表面螺纹连接有螺纹套(11)，所述螺纹套(11)的一侧固定连接有与刮平板(9)相适配的活动板(12)，所述往复丝杠(10)的表面和转动辊(7)的表面均固定连接有齿轮(13)，且两个齿轮(13)相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁养护设备，其特征在于：所述料筒(2)的顶部通过支架固定连接有电机(14)，所述电机(14)的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴(15)，所述转动轴(15)的一端贯穿并延伸至料筒(2)的内部，所述转动轴(15)延伸至料筒(2)内部的一端通过轴承与料筒(2)内腔的底部转动连接，所述转动轴(15)的表面且位于料筒(2)的内部固定连接有若干个搅拌杆(16)。

3.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁养护设备，其特征在于：所述输料机构(3)包括输送泵(31)，所述输送泵(31)固定连接于载具(1)的顶部，所述输送泵(31)的进口端与料筒(2)的侧面之间连通有进料管(32)，所述输送泵(31)的出口端连通有出料管(33)，且出料管(33)的底部连通有喷头。

4.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁养护设备，其特征在于：所述载具(1)的底部且位于刮平板(9)的另一侧通过固定杆固定连接有安装框(17)，所述安装框(17)内腔的前侧和后端之间通过转动件转动连接有滚筒(18)。

5.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁养护设备，其特征在于：所述载具(1)的底部固定连接有限位杆(19)，且限位杆(19)的底端贯穿活动板(12)并延伸至活动板(12)的底部，所述活动板(12)的顶部开设有与限位杆(19)相适配的限位口(20)。

6.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁养护设备，其特征在于：所述料筒(2)的顶部设置有加料口(21)。

技术总结
本技术公开了一种道路与桥梁养护设备，包括载具、料筒和输料机构，所述料筒固定设置于载具的顶部，所述输料机构设置于载具的顶部，且位于料筒的一侧，所述载具底部两侧的前侧和后侧均固定连接有固定板，同侧两个所述固定板之间通过转动件转动连接有转动杆，所述转动杆表面的前侧和后侧均固定连接有滑轮，本技术涉及道路桥梁养护技术领域。该道路与桥梁养护设备，通过在载具的顶部设置料筒和在料筒的一侧设置输料机构，使得人工在向凹坑处填补物料时，能够通过输料机构将物料输入至凹坑处，进而避免传统因人工借助铁锹等器具来铲料进行填补，致使人工劳动强度高和道路凹坑整体修补效率较慢的问题。

技术研发人员：卢锦祥,李磊,李忠
受保护的技术使用者：卢锦祥
技术研发日：20220804
技术公布日：2024/1/13