一种超大抗风缆人行悬索桥结构的制作方法

本技术涉及悬索领域，具体地说，涉及一种超大抗风缆人行悬索桥结构。

背景技术：

1、国内外大于300m跨径的人行悬索桥较少，大部分现有超过300m的人行悬索桥均位于景区，一般选址均位于地形地质地理条件较好处，桥址处设计风速一般较小，抗风缆索系统结构较小，运行过程中大多有专人看管，限制通行人数。

2、人行悬索桥一般使用功能为人行，未考虑牧民转场牛羊通行的工况，且牛羊通行过程中对桥梁稳定性要求较高，否则牛羊不上桥的现象较多，若遇到人行悬索桥两端均有行人或牛羊需要同时经过的情况下，单一的桥面不便于将迎面而来的牛羊和行人分隔开。

3、本项目使用功能以牧民转场牛羊通行为主，由于跨越阿尔塔什的库区，跨度较大，桥位选择局限性较大，桥址处上下游风速均较大，设计风速达到34.7m/s，现有技术只能解决桥梁承载力难题，抗风稳定仍存在问题；为保证牛羊可顺利上桥通行，桥的抗风稳定性设计成为难题，鉴于此，我们提出一种超大抗风缆人行悬索桥结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种超大抗风缆人行悬索桥结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种超大抗风缆人行悬索桥结构，包括对称两个桥梁主体，两个所述桥梁主体之间连接有桥面，所述桥面的上表面左右对称设有护栏，所述桥面上表面位于中间处设有多个分隔板，多个所述分隔板将桥面分隔成两个通道，多个所述分隔板为可折叠式结构，多个所述分隔板均由两片活动板组成，每两片活动板的上边缘处通过转杆转动连接组成一个所述分隔板，多个所述活动板的下边缘处均与桥面滑动连接。

3、作为本技术方案的进一步改进，所述桥面的上表面位于多个所述分隔板的端处转动设有多个螺杆，每个所述转杆的端部均固定设有凸块，多个所述凸块与多个所述螺杆螺纹连接。

4、作为本技术方案的进一步改进，多个所述活动板下边缘处均固定设有多个滑块，所述桥面上表面开设有多个滑槽，多个所述滑块分别与多个所述滑槽滑动连接。

5、作为本技术方案的进一步改进，多个所述活动板的外表面均铺设有仿真植被。

6、作为本技术方案的进一步改进，多个所述活动板的外表面靠近上边缘处固定设有多个吊环。

7、作为本技术方案的进一步改进，多个所述活动板内部填充有缓冲层。

8、作为本技术方案的进一步改进，对称两个所述护栏内设有多个防撞滚筒。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

10、该超大抗风缆人行悬索桥结构中，通过在桥梁的通行桥面的中间设置一道分隔板，分隔板，分隔板可以将桥面分割成两个通道，便于迎面行人和牛羊群体的错开通行，可以有效避免使不同农户的牛羊群体弄混的情况，且分隔板为可折叠的形式，将分隔折叠到桥面的底部，可以当做缓冲垫，起到加强桥面强度的作用，有利于加强桥梁的抗风稳定性，并且。

技术特征：

1.一种超大抗风缆人行悬索桥结构，包括对称两个桥梁主体(1)，其特征在于：两个所述桥梁主体(1)之间连接有桥面(2)，所述桥面(2)的上表面左右对称设有护栏(20)，所述桥面(2)上表面位于中间处设有多个分隔板(3)，多个所述分隔板(3)将桥面(2)分隔成两个通道，多个所述分隔板(3)为可折叠式结构，多个所述分隔板(3)均由两片活动板(30)组成，每两片活动板(30)的上边缘处通过转杆(31)转动连接组成一个所述分隔板(3)，多个所述活动板(30)的下边缘处均与桥面(2)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的超大抗风缆人行悬索桥结构，其特征在于：所述桥面(2)的上表面位于多个所述分隔板(3)的端处转动设有多个螺杆(4)，每个所述转杆(31)的端部均固定设有凸块(32)，多个所述凸块(32)与多个所述螺杆(4)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的超大抗风缆人行悬索桥结构，其特征在于：多个所述活动板(30)下边缘处均固定设有多个滑块(301)，所述桥面(2)上表面开设有多个滑槽(21)，多个所述滑块(301)分别与多个所述滑槽(21)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的超大抗风缆人行悬索桥结构，其特征在于：多个所述活动板(30)的外表面均铺设有仿真植被。

5.根据权利要求1所述的超大抗风缆人行悬索桥结构，其特征在于：多个所述活动板(30)的外表面靠近上边缘处固定设有多个吊环(302)。

6.根据权利要求1所述的超大抗风缆人行悬索桥结构，其特征在于：多个所述活动板(30)内部填充有缓冲层(300)。

7.根据权利要求1所述的超大抗风缆人行悬索桥结构，其特征在于：对称两个所述护栏(20)内设有多个防撞滚筒(200)。

技术总结
本技术涉及悬索领域，具体地说，涉及一种超大抗风缆人行悬索桥结构。其包括对称两个桥梁主体，两个桥梁主体之间连接有桥面，桥面上表面位于中间处设有多个分隔板，多个分隔板将桥面分隔成两个通道，多个分隔板为可折叠式结构，多个分隔板均由两片活动板组成。本技术中分隔板将桥面分隔成两个通道，便于迎面行人和牛羊群体的错开通行，可以有效避免使不同农户的牛羊群体弄混的情况，将分隔板展开，可以当做缓冲垫，起到加强桥面强度的作用，有利于加强桥梁的抗风稳定性。

技术研发人员：惠康,贾运甫,梁峰,蒋兵,魏香鸿,周梅
受保护的技术使用者：惠康
技术研发日：20220810
技术公布日：2024/1/11