一种喷头可调节式路面养护车的制作方法

本技术涉及路面养护，特别涉及一种路面养护车。

背景技术：

1、路面养护的过程中，利用喷水处理器不仅能够有效的对路面进行抑尘处理，但是在喷水处理的过程中需要雾化喷头与路面相靠近，这样在养护车移动的过程中，遇到不平整的路面时容易造成雾化喷头磕碰损坏的情况。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种喷头可调节式路面养护车，能够解决养护不平整的路面时容易造成雾化喷头磕碰损坏的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种喷头可调节式路面养护车，包括车体、升降机构和调节机构，所述车体的顶部固定安装有水箱，水箱的顶部固定安装有连接软管，水箱的后侧设有增压泵的输出端延伸至水箱的内部，水箱的后侧设有进水管；

3、升降机构包括车体的顶部固定安装的两组安装板，车体的顶部固定安装有两组安装板，两组安装板的顶部均固定安装有固定板，固定板的数量为两组，两组固定板的相对面转动安装有转杆，转杆的外壁固定安装有缠绕轮，缠绕轮的外壁与牵引绳的一端固定安装。

4、优选的，所述升降机构还包括移动杆、固定套管、驱动电机和支撑板，其中一组固定板的后侧固定安装有支撑板，支撑板的顶部固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器与转杆的一端固定安装，两组安装板的相对面均开设有凹槽，移动杆的两端分别位于两组凹槽内，移动杆的外壁固定安装有固定套管，牵引绳的一端与固定套管的顶部固定安装，这样设置能够对雾化喷头进行保护。

5、优选的，所述调节机构包括安装侧板、固定横杆、转动杆、齿轮、安装套管、管卡、雾化管道和雾化喷头，固定套管的一侧固定安装有固定横杆，固定横杆的一侧固定安装有安装侧板，安装侧板的数量为两组，两组安装侧板的相对面转动安装有两组转动杆，两组转动杆的外壁均固定安装有齿轮，两组齿轮相啮合，其中一组转动杆的外壁固定安装有安装套管，安装套管的底部固定安装有安装杆，雾化管道的外壁固定安装有管卡，管卡的顶部与安装杆的底部固定安装，雾化管道的底部固定安装有雾化喷头，雾化喷头与雾化管道的内部相通，其中一组安装侧板的前侧固定安装有抱闸电机，抱闸电机的转轴与另一组转动杆的一端固定安装，连接软管的一端延伸至雾化管道的内部，这样设置能够对雾化的角度进行调节。

6、优选的，所述车体的顶部固定安装有推动把手，推动把手的外壁套设有防滑套，这样设置能够将车体进行移动。

7、优选的，所述雾化喷头的数量为六组，每组雾化喷头之间的距离相等，这样设置能够增加喷水处理的效果。

8、优选的，所述转杆和缠绕轮均位于固定套管的上方。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该喷头可调节式路面养护车，通过安装板、固定板、转杆、缠绕轮、牵引绳和移动杆的配合使用，能够将雾化喷头进行升降处理，这样在对路面进行喷水处理养护的过程中，能够根据路面的高度及时的对雾化喷头进行调整，避免路面凹凸不平时对雾化喷头产生磕碰的情况，能够有效地对雾化喷头进行保护，再通过安装侧板、固定横杆、转动杆、齿轮和安装套管的配合使用，能够对雾化喷头的角度进行调节处理，这样在上坡或者下坡的过程中，能够根据斜坡的角度对雾化喷头的角度进行调整，提高喷水处理养护的效果。

技术特征：

1.一种喷头可调节式路面养护车，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种喷头可调节式路面养护车，其特征在于：所述升降机构(4)还包括移动杆(406)、固定套管(407)、驱动电机(408)和支撑板(409)，其中一组固定板(402)的后侧固定安装有支撑板(409)，支撑板(409)的顶部固定安装有驱动电机(408)，驱动电机(408)的输出轴通过联轴器与转杆(403)的一端固定安装，两组安装板(401)的相对面均开设有凹槽，移动杆(406)的两端分别位于两组凹槽内，移动杆(406)的外壁固定安装有固定套管(407)，牵引绳(405)的一端与固定套管(407)的顶部固定安装。

3.根据权利要求2所述的一种喷头可调节式路面养护车，其特征在于：所述调节机构(5)包括安装侧板(501)、固定横杆(502)、转动杆(503)、齿轮(504)、安装套管(505)、管卡(506)、雾化管道(507)和雾化喷头(508)，固定套管(407)的一侧固定安装有固定横杆(502)，固定横杆(502)的一侧固定安装有安装侧板(501)，安装侧板(501)的数量为两组，两组安装侧板(501)的相对面转动安装有两组转动杆(503)，两组转动杆(503)的外壁均固定安装有齿轮(504)，两组齿轮(504)相啮合，其中一组转动杆(503)的外壁固定安装有安装套管(505)，安装套管(505)的底部固定安装有安装杆，雾化管道(507)的外壁固定安装有管卡(506)，管卡(506)的顶部与安装杆的底部固定安装，雾化管道(507)的底部固定安装有雾化喷头(508)，雾化喷头(508)与雾化管道(507)的内部相通，其中一组安装侧板(501)的前侧固定安装有抱闸电机，抱闸电机的转轴与另一组转动杆(503)的一端固定安装，连接软管(3)的一端延伸至雾化管道(507)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种喷头可调节式路面养护车，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定安装有推动把手，推动把手的外壁套设有防滑套。

5.根据权利要求4所述的一种喷头可调节式路面养护车，其特征在于：所述雾化喷头(508)的数量为六组，每组雾化喷头(508)之间的距离相等。

6.根据权利要求5所述的一种喷头可调节式路面养护车，其特征在于：所述转杆(403)和缠绕轮(404)均位于固定套管(407)的上方。

技术总结
本技术公开了一种喷头可调节式路面养护车，涉及路面养护技术领域。该喷头可调节式路面养护车，包括车体、升降机构和调节机构，所述车体的顶部固定安装有水箱，水箱的顶部固定安装有连接软管。该喷头可调节式路面养护车，能够将雾化喷头进行升降处理，这样在对路面进行喷水处理养护的过程中，能够根据路面的高度及时的对雾化喷头进行调整，避免路面凹凸不平时对雾化喷头产生磕碰的情况，能够有效地对雾化喷头进行保护，还能够对雾化喷头的角度进行调节处理，这样在上坡或者下坡的过程中，能够根据斜坡的角度对雾化喷头的角度进行调整，提高喷水处理养护的效果。

技术研发人员：张福山,邓全义
受保护的技术使用者：成都新全义机械制造有限公司
技术研发日：20220817
技术公布日：2024/1/13