一种公路工程用的公路裂缝处理装置的制作方法

本技术涉及公路养护设备，具体为一种公路工程用的公路裂缝处理装置。

背景技术：

1、灌缝机属于路面机械，主要用于对路面病害的预防性养护，一般与开槽机、灌缝机、吹风机或热喷枪，配套使用。灌缝机是灌缝技术的核心设备，这种现有技术方案在使用时还存在以下问题就比如；

2、在灌缝机没有电机便于组装时，电机出现问题或需要清理时，无法及时拆卸维修或清理，从而导致使用不便，且在无法高度调节时，使用者无法根据个人需求调节，从而导致使用不便，并且在煤气罐放置桶内没有固定装置时，使用过程中煤气罐会晃动，从而导致存在一定危险性。

3、所以需要针对上述问题进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路工程用的公路裂缝处理装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的在灌缝机没有电机便于组装时，电机出现问题或需要清理时，无法及时拆卸维修或清理，从而导致使用不便，且在无法高度调节时，使用者无法根据个人需求调节，从而导致使用不便，并且在煤气罐放置桶内没有固定装置时，使用过程中煤气罐会晃动，从而导致存在一定危险性问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括：灌浆机、下支撑架、上支撑架和电机；

3、所述灌浆机上方连接有下支撑架，所述下支撑架上方连接有上支撑架，所述下支撑架内部上方连接有电机，所述下支撑架上方连接有煤气罐放置桶，且灌浆机作为承载基础；

4、第一空腔，开设在所述灌浆机内，所述第一空腔内部上方连接有第一轴承，所述第一轴承内连接有第一t型把手，所述第一t型把手设置在第一空腔内。

5、优选的，所述第一t型把手外侧壁上连接有扭簧，所述扭簧一端连接在第一轴承上方，所述第一t型把手贯穿连接在方型孔上，所述方型孔开设在挡板内，所述挡板连接在电机一侧，所述挡板下方连接有第一插杆，所述第一插杆卡合连接在第一插杆腔内，所述第一插杆腔开设在灌浆机内。

6、优选的，所述第一轴承、第一t型把手、扭簧、挡板、第一插杆和第一插杆腔构成限位结构。

7、优选的，所述灌浆机上方连接有支撑杆，所述支撑杆内开设有第二空腔，所述第二空腔内壁连接有第二轴承，所述第二轴承内侧连接有中空管，所述中空管下方连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮一侧啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮一侧连接有第二t型把手，所述第二t型把手贯穿连接在支撑杆内，所述第一锥齿轮内螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆一端连接在上支撑架下方。

8、优选的，所述上支撑架下方连接有第一连接杆，所述第一连接杆贯穿连接在滑腔内，所述滑腔开设在下支撑架内，所述第一连接杆一端连接有滑块，所述滑块连接在滑腔内。

9、优选的，所述第二轴承、中空管、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第二t型把手、第一螺纹杆构成联动结构。

10、优选的，所述煤气罐放置桶内设置有弧形板，所述弧形板一侧连接有连接块，所述连接块内开设有第三空腔，所述第三空腔内侧连接有第三轴承，所述第三轴承内连接有第二连接杆；

11、第二螺纹杆，连接在所述第二连接杆一端，所述第二螺纹杆螺纹连接在螺纹孔上，所述螺纹孔开设在煤气罐放置桶内壁上，所述第二螺纹杆贯穿连接在煤气罐放置桶上，所述弧形板一侧连接有第二插杆，所述第二插杆连接在第二插杆腔内，所述第二插杆腔开设在煤气罐放置桶内壁上。

12、优选的，所述弧形板、连接块、第三空腔、第三轴承、第二连接杆、第二螺纹杆和螺纹孔关于煤气罐放置桶中心轴线对称设置有两组。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路工程用的公路裂缝处理装置，转动第一t型把手带动扭簧受力，第一t型把手贯穿连接在挡板上，实现了在使用灌浆机的过程中，电机如果损坏或需要清理时，可以快速拆装便于清理维修，转动第二t型把手带动第一锥齿轮，第一锥齿轮带动上支撑架上下调节，实现了在使用灌浆机时，可根据个人需求调节高度，转动第二螺纹杆带动弧形板以煤气罐放置桶中线轴线移动，实现了使用灌浆机时，煤气罐固定在煤气罐放置桶内，提高了对煤气罐放置桶的保护，且提高了安全性。

14、1.第一插杆对齐第一插杆腔，转动第一t型把手带动扭簧，使第一t型把手贯穿挡板，松开第一t型把手，扭簧受力反弹，使第一插杆回原位，从而达到可以快速拆装的作用。

15、2.转动第二t型把手带动第二锥齿轮，第二锥齿轮带动第一锥齿轮，第一锥齿轮带动第一螺纹杆，第一螺纹杆带动上支撑架上下移动，从而达到可以快速调节高度的作用。

16、3.当煤气罐放入煤气罐放置桶时，转动第二螺纹杆带动连接块，连接块带动弧形板向煤气罐放置桶中线轴线移动，从而达到固定的作用。

技术特征：

1.一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括：灌浆机(1)、下支撑架(2)、上支撑架(3)和电机(4)，其特征在于；

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述第一t型把手(8)外侧壁上连接有扭簧(9)，所述扭簧(9)一端连接在第一轴承(7)上方，所述第一t型把手(8)贯穿连接在方型孔(33)上，所述方型孔(33)开设在挡板(10)内，所述挡板(10)连接在电机(4)一侧，所述挡板(10)下方连接有第一插杆(11)，所述第一插杆(11)卡合连接在第一插杆腔(12)内，所述第一插杆腔(12)开设在灌浆机(1)内。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述第一轴承(7)、第一t型把手(8)、扭簧(9)、挡板(10)、第一插杆(11)和第一插杆腔(12)构成限位结构。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述灌浆机(1)上方连接有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)内开设有第二空腔(14)，所述第二空腔(14)内壁连接有第二轴承(15)，所述第二轴承(15)内侧连接有中空管(16)，所述中空管(16)下方连接有第一锥齿轮(17)，所述第一锥齿轮(17)一侧啮合连接有第二锥齿轮(18)，所述第二锥齿轮(18)一侧连接有第二t型把手(19)，所述第二t型把手(19)贯穿连接在支撑杆(13)内，所述第一锥齿轮(17)内螺纹连接有第一螺纹杆(20)，所述第一螺纹杆(20)一端连接在上支撑架(3)下方。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述上支撑架(3)下方连接有第一连接杆(21)，所述第一连接杆(21)贯穿连接在滑腔(22)内，所述滑腔(22)开设在下支撑架(2)内，所述第一连接杆(21)一端连接有滑块(23)，所述滑块(23)连接在滑腔(22)内。

6.根据权利要求4所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述第二轴承(15)、中空管(16)、第一锥齿轮(17)、第二锥齿轮(18)、第二t型把手(19)、第一螺纹杆(20)构成联动结构。

7.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述煤气罐放置桶(5)内设置有弧形板(24)，所述弧形板(24)一侧连接有连接块(25)，所述连接块(25)内开设有第三空腔(26)，所述第三空腔(26)内侧连接有第三轴承(27)，所述第三轴承(27)内连接有第二连接杆(28)；

8.根据权利要求7所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述弧形板(24)、连接块(25)、第三空腔(26)、第三轴承(27)、第二连接杆(28)、第二螺纹杆(29)和螺纹孔(30)关于煤气罐放置桶(5)中心轴线对称设置有两组。

技术总结
本技术公开了一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括：灌浆机、下支撑架、上支撑架和电机，所述灌浆机上方连接有下支撑架，所述下支撑架上方连接有上支撑架，且灌浆机作为承载基础，该公路工程用的公路裂缝处理装置，转动第一T型把手带动扭簧受力，第一T型把手贯穿连接在挡板上，实现了在使用灌浆机的过程中，电机如果损坏或需要清理时，可以快速拆装便于清理维修，转动第二T型把手带动第一锥齿轮，第一锥齿轮带动上支撑架上下调节，实现了在使用灌浆机时，可根据个人需求调节高度，转动第二螺纹杆带动弧形板以煤气罐放置桶中线轴线移动，实现了使用灌浆机时，煤气罐固定在煤气罐放置桶内，提高了对煤气罐放置桶的保护，且提高了安全性。

技术研发人员：尹彦峰,张忆宁,王利华
受保护的技术使用者：尹彦峰
技术研发日：20220831
技术公布日：2024/1/12