一种防撞结构的制作方法

1.本实用新型涉及防撞装置技术领域，具体为一种防撞结构。


背景技术：

2.在加油站中设置的防撞结构，主要安装于加油站出入口、便利店出入口以及加油岛进出口两端，防止加油站进出车辆因行驶不当对便利店及加油岛内的加油机等设备造成损坏。
3.当防撞结构安装好后，能有效防止行驶不当的汽车对加油站内部产生破坏，一种优秀的防撞结构能有效的保护加油站中的各种设备，还在车辆失控下保护加油站内部工作人员。
4.目前，现有技术中，加油站中的防撞结构，大多是固定式的或回弹式的，当汽车撞击到防护结构时能有效的对其进行拦截，但是固定式防撞结构自身在力的作用下会对汽车产生损坏，而回弹式防撞结构在后撞击后，自身回弹的力过大，会对汽车进行二次伤害，并且加油站中的防撞结构，是固定在地面上的，当出现损坏时无法快捷的对其进行修复，造成在加油站内部会出现破损的防撞结构，从而让加油站内部环境较为凌乱，不利于加油站的形象展示。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防撞结构，具备能有效缓冲汽车的冲撞并减缓失控汽车速度，给驾驶员一的反应时间将汽车停下和快速拆装维护防撞结构的优点，解决了背景技术中提出的问题。
6.本实用新型提供如下技术方案：一种防撞结构，包括缓冲墙，所述缓冲墙侧面设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括固定块、连接框体、第一伸缩弹簧、连接板和延伸块，所述固定块的侧面与缓冲墙的侧面固定连接，所述连接框体的侧面与固定块的一侧固定连接，所述连接板的一端与连接框体的内壁固定连接，所述第一伸缩弹簧的一侧与连接板的另一端固定连接，所述延伸块的一侧与延伸块的另一侧固定连接，所述延伸块的上表面固定连接有固定圆柱，所述固定圆柱的外表面转动连接有连接套轴。
7.优选的，所述缓冲墙的两侧均卡接有固定底座，所述固定底座的上表面开设有移动槽，所述移动槽的内壁设置有固定机构，所述固定机构包括有夹持块、垫片和调节螺母，所述夹持块的侧面与缓冲墙的侧面贴合，所述夹持块的底部与移动槽的内壁滑动连接，所述垫片的表面与夹持块的侧面贴合，所述调节螺母的一端与垫片的侧面固定连接，所述调节螺母的表面与固定底座两侧的内壁螺纹连接。
8.优选的，所述连接套轴的外侧固定来连接有延伸板，所述延伸板的内壁转动连接有连接柱，所述连接柱的两端均固定连接有固定板，所述固定板的侧面固定连接有固定框。
9.优选的，所述固定框的表面开设有固定槽，所述固定槽的内壁固定连接有承柱，所述承柱的表面转动连接有橡胶转轮。
10.优选的，所述固定底座侧面的两侧均开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁螺纹连接有螺纹柱。
11.优选的，所述螺纹柱的一端螺纹连接有固定套轴，且固定套轴的侧面与固定底座的侧面贴合。
12.优选的，所述固定块的侧面开设有滑动槽，所述滑动槽内壁的一侧固定连接有第二伸缩弹簧，所述第二伸缩弹簧的一端固定连接有连接杆，且连接杆的一侧与固定块内壁的底部滑动连接，所述连接杆的另一侧与固定框的侧面固定连接。
13.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
14.1、该种防撞结构，通过缓冲机构的设置，在使用时，能通过固定框来承受汽车的冲撞，并且在固定框内部设置的承柱和橡胶转轮的作用下能有效将汽车的冲撞力分散到两侧，同时通过固定框后侧固定板、连接柱、延伸板和连接杆的受力后退，从而将汽车的冲撞力通过固定块和连接框体内部的第二伸缩弹簧和连接板进行吸收和缓解，该缓冲机构的使用，可以通过固定框、承柱、橡胶转轮以及固定块和连接框体内部的第二伸缩弹簧和连接板之间的配合将汽车的冲撞力进行缓解和释放，从而使汽车减速并使其停下的效果，解决了现有装置由于装置本体原因，在对汽车进行拦截的同时，在力的作用下对汽车自身产生损坏的问题。
15.2、该种防撞结构，通过固定机构的设置，在使用时，通过固定底座的内壁将缓冲墙卡接在其中，并通过移动槽内部设置的夹持块、垫片和调节螺母的作用下将缓冲墙的两侧夹紧防止其产生松动，同时通过固定底座底部开设的螺纹槽和螺纹柱的啮合作用，从而将两个固定底座之间的缓冲墙进行一个前后夹紧固定，该固定机构的使用，可以通夹持块、垫片、调节螺母、螺纹槽和螺纹柱配合使用将缓冲墙和其表面设置的缓冲机构进行快速固定的效果，解决了现有装置由于装置固定在地面上的原因，造成防撞结构出现损坏时无法快捷的对其进行修复，从而使加油站内部会出现破损的防撞结构现象，进而导致加油站内部环境较为凌乱，不利于加油站的形象展示的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型装置整体结构示意图；
17.图2为本实用新型图1的侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型图1的俯视结构示意图；
19.图4为本实用新型图1中缓冲机构的结构示意图。
20.图中：1、缓冲墙；2、缓冲机构；3、固定块；4、连接框体；5、第一伸缩弹簧；6、连接板；7、延伸块；8、固定圆柱；9、连接套轴；10、延伸板； 11、滑动槽；12、连接杆；13、第二伸缩弹簧；14、固定底座；15、移动槽； 16、固定机构；17、夹持块；18、垫片；19、调节螺母；20、螺纹槽；21、螺纹柱；22、固定套轴；23、连接柱；24、固定板；25、固定框；26、固定槽；27、承柱；28、橡胶转轮。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，一种防撞结构，包括缓冲墙1，缓冲墙1侧面设置有缓冲机构2，缓冲机构2包括固定块3、连接框体4、第一伸缩弹簧5、连接板6 和延伸块7，固定块3的侧面与缓冲墙1的侧面固定连接，连接框体4的侧面与固定块3的一侧固定连接，连接板6的一端与连接框体4的内壁固定连接，第一伸缩弹簧5的一侧与连接板6的另一端固定连接，延伸块7的一侧与延伸块7的另一侧固定连接，延伸块7的上表面固定连接有固定圆柱8，固定圆柱8的外表面转动连接有连接套轴9，缓冲机构2可以通过固定框25、承柱 27、橡胶转轮28以及固定块3和连接框体4内部的第二伸缩弹簧13和连接板6之间的配合将汽车的冲撞力进行缓解和释放，从而使汽车减速并使其停下的效果，解决了现有装置由于装置本体原因，在对汽车进行拦截的同时，在力的作用下对汽车自身产生损坏的问题。
23.其中；缓冲墙1的两侧均卡接有固定底座14，固定底座14的上表面开设有移动槽15，移动槽15的内壁设置有固定机构16，固定机构16包括有夹持块17、垫片18和调节螺母19，夹持块17的侧面与缓冲墙1的侧面贴合，夹持块17的底部与移动槽15的内壁滑动连接，垫片18的表面与夹持块17的侧面贴合，调节螺母19的一端与垫片18的侧面固定连接，调节螺母19的表面与固定底座14两侧的内壁螺纹连接，固定机构16可以通夹持块17、垫片18、调节螺母19、螺纹槽20和螺纹柱21配合使用将缓冲墙1和其表面设置的缓冲机构2进行快速固定的效果，解决了现有装置由于装置固定在地面上的原因，造成防撞结构出现损坏时无法快捷的对其进行修复，从而使加油站内部会出现破损的防撞结构现象，进而导致加油站内部环境较为凌乱，不利于加油站的形象展示的问题。
24.其中；连接套轴9的外侧固定来连接有延伸板10，延伸板10的内壁转动连接有连接柱23，连接柱23的两端均固定连接有固定板24，固定板24的侧面固定连接有固定框25。
25.其中；固定框25的表面开设有固定槽26，固定槽26的内壁固定连接有承柱27，承柱27的表面转动连接有橡胶转轮28，橡胶转轮28能将撞来的汽车向两边引导，同时也将一部分冲撞力引导向两侧分散。
26.其中；固定底座14侧面的两侧均开设有螺纹槽20，螺纹槽20的内壁螺纹连接有螺纹柱21，螺纹柱21能进一步的将固定底座14中的缓冲墙1进行固定，防止其产生晃动。
27.其中；螺纹柱21的一端螺纹连接有固定套轴22，且固定套轴22的侧面与固定底座14的侧面贴合。
28.其中；固定块3的侧面开设有滑动槽11，滑动槽11内壁的一侧固定连接有第二伸缩弹簧13，第二伸缩弹簧13的一端固定连接有连接杆12，且连接杆12的一侧与固定块3内壁的底部滑动连接，连接杆12的另一侧与固定框 25的侧面固定连接，第二伸缩弹簧13能将汽车撞击固定框25产生的力进行吸收释放，同时在缓冲力的同时让汽车减速给司机有反应的时间。
29.工作原理，在使用时，首先通过固定底座14的内壁将缓冲墙1卡接在其中，并通过移动槽15内部设置的夹持块17贴合缓冲墙1，并通过转动调节螺母19使调节螺母19顶端的垫片18向夹持块17紧贴并施加上推力，从而将缓冲墙1的两侧夹紧防止其产生松动，同时通过固定底座14底部开设的螺纹槽20，使螺纹柱21通过与螺纹槽20的啮合作用，从而将两个固定底座14之间的缓冲墙1进行一个前后夹紧固定，从而将装置快速部署安装。
30.同时，通过固定框25来承受汽车的冲撞，并且在固定框25内部设置的承柱27和橡胶转轮28的作用下能有效将汽车的冲撞力分散到两侧，同时通过固定框25后侧固定板24、连接柱23、延伸板10和连接杆12的受力后退，从而将汽车的撞击通过固定块3和连接框体4内部的第二伸缩弹簧13和连接板6进行吸收和缓解，从而使汽车减速并使其停下。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。