本技术涉及无砟轨道,具体为一种无砟轨道板调整器。
背景技术:
1、无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构,又称作无碴轨道,是当今世界先进的轨道技术。随着铁路行业的飞速发展,板式无砟轨道也被广泛进行应用,其中在无砟轨道板进行铺设过程中,需要对无砟轨道板的位置进行调整。现有的技术中,无砟轨道板的位置调整一般采用人工搬运的方式,不仅费时费力,且存在一定的安全隐患,为此,我们提出一种无砟轨道板调整器。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种无砟轨道板调整器,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无砟轨道板调整器,包括底座和连接板,所述底座的顶部一侧固定连接有固定架,所述固定架的顶部固定安装有电机,所述电机的输出轴贯穿所述固定架的顶部内壁并固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底端与所述底座的顶部转动连接,所述固定架和所述固定架上贯穿有同一活动板,所述活动板的一侧固定安装有电动推杆,所述连接板固定连接在所述电动推杆的输出端上,所述连接板的两侧均贯穿有连接螺栓,所述连接螺栓与所述连接板螺纹连接,所述底座的四角处均设置有固定组件。
3、作为优选,所述活动板的顶部中侧开设有螺纹槽,所述螺纹槽两侧的活动板上对称开设有滑槽,所述螺纹杆与所述螺纹槽螺纹连接,所述固定架与所述滑槽滑动连接。
4、作为优选,所述固定组件包括固定耳板,所述固定耳板与所述底座的侧面固定连接,所述固定耳板的顶部开设有安装孔,所述安装孔的内部插接有地钉。
5、作为优选,所述固定耳板与所述底座的连接处固定焊接有对称平行的两个加强筋块。
6、作为优选,所述螺纹杆与所述底座的连接处设置有轴承座。
7、作为优选,所述固定架为倒u形结构设置。
8、作为优选,所述电动推杆的数量设置有两个,两个所述电动推杆对称分布在所述活动板的一侧。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
10、1、本实用新型中,通过连接螺栓将连接板与无砟轨道板进行紧固处理,通过启动电机带动螺纹杆转动,进而带动活动板沿着固定架进行移动,从而实现无砟轨道板竖直方向上的位置调整,通过启动电动推杆带动连接板进行移动,从而实现无砟轨道板水平方向上的位置调整,不仅省时省力,且降低了安全隐患。
11、2、本实用新型中,通过固定耳板、安装孔以及地钉的相互配合,可以将底座固定在地面上,通过四个地钉的设置,使得底座的固定更加牢固,从而提高了该装置使用时的稳定性。
1.一种无砟轨道板调整器,包括底座(1)和连接板(8),其特征在于:所述底座(1)的顶部一侧固定连接有固定架(2),所述固定架(2)的顶部固定安装有电机(3),所述电机(3)的输出轴贯穿所述固定架(2)的顶部内壁并固定连接有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的底端与所述底座(1)的顶部转动连接,所述固定架(2)和所述固定架(2)上贯穿有同一活动板(6),所述活动板(6)的一侧固定安装有电动推杆(7),所述连接板(8)固定连接在所述电动推杆(7)的输出端上,所述连接板(8)的两侧均贯穿有连接螺栓(9),所述连接螺栓(9)与所述连接板(8)螺纹连接,所述底座(1)的四角处均设置有固定组件(10)。
2.根据权利要求1所述的一种无砟轨道板调整器,其特征在于:所述活动板(6)的顶部中侧开设有螺纹槽(61),所述螺纹槽(61)两侧的活动板(6)上对称开设有滑槽(62),所述螺纹杆(4)与所述螺纹槽(61)螺纹连接,所述固定架(2)与所述滑槽(62)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种无砟轨道板调整器,其特征在于:所述固定组件(10)包括固定耳板(101),所述固定耳板(101)与所述底座(1)的侧面固定连接,所述固定耳板(101)的顶部开设有安装孔,所述安装孔的内部插接有地钉(102)。
4.根据权利要求3所述的一种无砟轨道板调整器,其特征在于:所述固定耳板(101)与所述底座(1)的连接处固定焊接有对称平行的两个加强筋块(103)。
5.根据权利要求1所述的一种无砟轨道板调整器,其特征在于:所述螺纹杆(4)与所述底座(1)的连接处设置有轴承座(5)。
6.根据权利要求1所述的一种无砟轨道板调整器,其特征在于:所述固定架(2)为倒u形结构设置。
7.根据权利要求1所述的一种无砟轨道板调整器,其特征在于:所述电动推杆(7)的数量设置有两个,两个所述电动推杆(7)对称分布在所述活动板(6)的一侧。