一种路基施工中软土地基固结沉降施工结构的制作方法

本技术属于软土地基固结沉降，具体涉及一种路基施工中软土地基固结沉降施工结构。

背景技术：

1、对于深层软土地基而言，采用排水板固结沉降是一种常见的施工方法，具体而言，其主要是采用塑料排水板打入至软土地基当中，形成竖向排水通道，然后在软土地基上普通填方或预加载填方或构成真空负压，使得软土地基当中的水能通过排水板竖直渗入至软土地基顶部构成横向排水通道的砂垫层当中，以达到加速软土地基固结沉降的作用。

2、专利号202020822904.3公布了高速铁路路基施工中软土地基固结沉降施工结构，涉及高速铁路路基施工中软土地基技术领域，其主要采用了呈插入管体状的热媒水管以替代传统方式当中的u型热媒水管来对软土地基进行加热，在具体施工时，这些呈插入管体状的热媒水管可以以类似于桩体的方式打入至软土地基层当中，从而加快了施工速率，且避免了对于塑料排水板插入工序的影响，尤其适用于对塑料排水板要求较高的高速铁路路基施工。

3、但是该结构的抗压强度较低，竖向的排水管容易断裂，会导致沉降效果变低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种路基施工中软土地基固结沉降施工结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案为：

3、一种路基施工中软土地基固结沉降施工结构，包括排水装置，所述排水装置为截面呈v形的板状结构，所述排水装置的v型开口处等距安装有多个横板，多个所述横板上等距设置有多个导水装置，所述导水装置的顶端与所述排水装置的下端面连接，避免排水装置和导水装置连接处断裂。

4、进一步地，所述排水装置包括结构层，所述结构层的下端面设置有吸附层，所述吸附层的下端面设置有加强层，提升装置的结构强度。

5、进一步地，所述导水装置包括塑料管，所述塑料管的外缘面设置有防腐层，所述塑料管的顶端构造有贴合排水装置下端面的连接斗，便于引出排水装置内的水。

6、进一步地，所述排水装置的下端面安装有多个置于连接斗内的短柱，多个所述短柱的底端均构造有半球体，用于导出排水装置内的水。

7、进一步地，所述结构层为塑料制成，所述吸附层为硅胶制成，所述加强层为钢板制成，所述结构层和加强层上均开设有多个细孔，用于吸收软土层内的水。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过安装在排水装置底端的横板对多个与排水装置连接的导水装置进行加固，可以避免排水装置和导水装置的连接部位断裂，避免出现排水效果变差导致沉降效果降低的现象；通过排水装置内的加强层可以加强装置的架构强度，通过安装在排水装置下端面短柱底端的半球体便于将水进行引流。

技术特征：

1.一种路基施工中软土地基固结沉降施工结构，包括排水装置(1)，其特征在于：所述排水装置(1)为截面呈v形的板状结构，所述排水装置(1)的v型开口处等距安装有多个横板(2)，多个所述横板(2)上等距设置有多个导水装置(3)，所述导水装置(3)的顶端与所述排水装置(1)的下端面连接。

2.根据权利要求1所述的一种路基施工中软土地基固结沉降施工结构，其特征在于：所述排水装置(1)包括结构层(4)，所述结构层(4)的下端面设置有吸附层(5)，所述吸附层(5)的下端面设置有加强层(6)。

3.根据权利要求2所述的一种路基施工中软土地基固结沉降施工结构，其特征在于：所述导水装置(3)包括塑料管(301)，所述塑料管(301)的外缘面设置有防腐层(302)，所述塑料管(301)的顶端构造有贴合排水装置(1)下端面的连接斗(303)。

4.根据权利要求1所述的一种路基施工中软土地基固结沉降施工结构，其特征在于：所述排水装置(1)的下端面安装有多个置于连接斗(303)内的短柱(7)，多个所述短柱(7)的底端均构造有半球体(701)。

5.根据权利要求2所述的一种路基施工中软土地基固结沉降施工结构，其特征在于：所述结构层(4)为塑料制成，所述吸附层(5)为硅胶制成，所述加强层(6)为钢板制成，所述结构层(4)和加强层(6)上均开设有多个细孔。

技术总结
本技术公开了一种路基施工中软土地基固结沉降施工结构，包括排水装置，所述排水装置为截面呈V形的板状结构，所述排水装置的V型开口处等距安装有多个横板，多个所述横板上等距设置有多个导水装置，所述导水装置的顶端与所述排水装置的下端面连接，所述排水装置包括结构层，所述结构层的下端面设置有吸附层，所述吸附层的下端面设置有加强层，所述导水装置包括塑料管，所述塑料管的外缘面设置有防腐层，所述塑料管的顶端构造有贴合排水装置下端面的连接斗，该路基施工中软土地基固结沉降施工结构，具有较高的结构强度，且可以防止排水装置与导水装置连接部位断裂。

技术研发人员：徐鹏
受保护的技术使用者：徐鹏
技术研发日：20221009
技术公布日：2024/1/13