一种引水调压井扩挖用栈桥的制作方法

本技术涉及水利施工，具体为一种引水调压井扩挖用栈桥。

背景技术：

1、现如今传统的引水调压井在挖掘过程中，受到井口结构的尺寸过大，在高空悬吊通过比较危险的水道时，不能从调压井的水道的位置行走，这样在运送挖掘井道口运输材料时，会与供人行走的栈道之间需要有一定的合理性的调节，这样最大限度地避免因材料之间的输送时，保证井道两端更好均匀运输材料，传统的井道口的两旁人员在进行桥接输料过程中较为繁琐，导致人员需要走很远的距离才能过去，不便于提高后续走过井道另一旁的效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种引水调压井扩挖用栈桥，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种引水调压井扩挖用栈桥，包括材料输送栈桥，所述材料输送栈桥包括若干根插筋，若干根所述插筋的底端均与地面支撑固定，且若干根所述插筋的底端与地面均匀分布设置，所述插筋的顶端均横向设置有工字钢，若干根所述工字钢的钢体均匀设置在插筋的表面，且多根所述工字钢的底部表面设置有连接板。

3、优选的，所述连接板的板面端头分别对称设置有石渣斜坡，所述石渣斜坡的内部通过水泥混凝土浇筑塑形制成。

4、优选的，若干根所述工字钢之间水平铺设，且所述工字钢的顶端中部均横向安装有高挡脚板，所述高挡脚板的顶部外围边沿均竖直安装有若干根高防护栏杆，所述高防护栏杆中部固定安装有横杆，所述高防护栏杆的表面布设有安全网。

5、优选的，所述连接板的底部边侧设置有槽钢，且所述槽钢与连接板呈°设置。

6、优选的，所述槽钢的一端设置有竖井喷砼面，所述竖井喷砼面的顶部与高挡脚板的顶端中部竖直设置。

7、优选的，所述材料输送栈桥的底部安装有罐笼，所述罐笼的侧壁设置有人行栈桥，且所述人行栈桥与材料输送栈桥的外形相同。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、本实用新型设置了材料输送栈桥、插筋、竖井喷砼面、连接板和高挡脚板，通过材料输送栈桥与引水调压井侧壁横向穿插连接且配合竖井喷砼面的分担支撑状态，起到了对钢板结构上的组合式连接，同时通过连接板和高挡脚板，起到了对顶部间的高防护栏杆的安装，使得材料从高挡脚板的表面走过时，起到了分散上方承重的作用；

10、2、本实用新型同时还设置石渣斜坡和人行栈桥，当高重量的设备从表面走过时，通过石渣斜坡由此垫高位移到高挡脚板的表面，并且由顶部的高防护栏杆和安全网的共同防护，避免运输车辆上的货物掉落，提高运输状态下的安全性，同时通过人行栈桥提高了后需材料和人员之间的分隔，更有利于人员行走，保证走动到井道口两旁的速度更有效率。

技术特征：

1.一种引水调压井扩挖用栈桥，包括材料输送栈桥(1)，其特征在于：所述材料输送栈桥(1)包括若干根插筋(11)，若干根所述插筋(11)的底端均与地面支撑固定，且若干根所述插筋(11)的底端与地面均匀分布设置，所述插筋(11)的顶端均横向设置有工字钢(12)，若干根所述工字钢(12)的钢体均匀设置在插筋(11)的表面，且多根所述工字钢(12)的底部表面设置有连接板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种引水调压井扩挖用栈桥，其特征在于：所述连接板(13)的板面端头分别对称设置有石渣斜坡(14)，所述石渣斜坡(14)的内部通过水泥混凝土浇筑塑形制成。

3.根据权利要求1所述的一种引水调压井扩挖用栈桥，其特征在于：若干根所述工字钢(12)之间水平铺设，且所述工字钢(12)的顶端中部均横向安装有高挡脚板(15)，所述高挡脚板(15)的顶部外围边沿均竖直安装有若干根高防护栏杆(16)，所述高防护栏杆(16)中部固定安装有横杆(17)，所述高防护栏杆(16)的表面布设有安全网(18)。

4.根据权利要求2所述的一种引水调压井扩挖用栈桥，其特征在于：所述连接板(13)的底部边侧设置有槽钢(19)，且所述槽钢(19)与连接板(13)呈45°设置。

5.根据权利要求4所述的一种引水调压井扩挖用栈桥，其特征在于：所述槽钢(19)的一端设置有竖井喷砼面(20)，所述竖井喷砼面(20)的顶部与高挡脚板(15)的顶端中部竖直设置。

6.根据权利要求1所述的一种引水调压井扩挖用栈桥，其特征在于：所述材料输送栈桥(1)的底部安装有罐笼(2)，所述罐笼(2)的侧壁设置有人行栈桥(21)，且所述人行栈桥(21)与材料输送栈桥(1)的外形相同。

技术总结
本技术公开了一种引水调压井扩挖用栈桥，包括材料输送栈桥，所述材料输送栈桥包括若干根插筋，若干根所述插筋的底端均与地面支撑固定，且若干根所述插筋的底端与地面均匀分布设置，所述插筋的顶端均横向设置有工字钢，若干根所述工字钢的钢体均匀设置在插筋的表面，且多根所述工字钢的底部表面设置有连接板，若干根所述工字钢之间水平铺设，且所述工字钢的顶端中部均横向安装有高挡脚板。本技术在使用时，通过人行栈桥和材料输送栈桥提高了后需材料和人员之间的分隔，更有利于人员行走，保证走动到井道口两旁的速度更有效率，同时通过高防护栏杆和安全网的共同防护，避免运输车辆上的货物掉落，提高运输状态下的安全性。

技术研发人员：罗锋寿,李怀国,李晓明,王兆乾,于宝年,薛少强,张剑,张江泰,孙明敏
受保护的技术使用者：中国水利水电第一工程局有限公司
技术研发日：20221017
技术公布日：2024/1/11