一种市政道路施工结构的制作方法

1.本实用新型涉及道路结构技术领域，具体是指一种市政道路施工结构。


背景技术：

2.随着当代社会技术发展，大型货车和汽车经常在市政进行驾驶，而传统道路结构因货车质量过大容易导致出现底面下沉，影响道路驾驶速度，影响驾驶路感，甚至导致车祸的出现，同时当雨季时，道路排水是巨大问题。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是，克服以上问题，设计一种可以道路坚固，下沉幅度小且排水功能好的一种市政道路施工结构。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种市政道路施工结构，包括道路整体，所述道路整体呈梯形设置，所述道路整体底部包括设有地基层，所述地基层包括设有多个钢筋和水泥，所述地基层上方铺设有第一垫层，所述第一垫层上方铺设有水泥层，所述水泥层上方铺设有第二垫层，所述第二垫层上方铺设有沥青层，所述沥青层设有横向花纹，所述道路整体左右两侧均固定连接设有排水渠，所述排水渠上方放置设有排水盖，所述排水盖上方开孔设有多个排水孔。
5.作为改进，所述道路整体高度为20公分设置，所述地基层高度7公分设置，所述水泥层高度为6公分设置，所述沥青层高度为5公分设置，所述第一垫层和第二垫层均为1公分设置。
6.作为改进，所述第一垫层材料为碎石，所述第二垫层材料为碎鹅卵石，加强道路硬度，延长使用寿命。
7.作为改进，所述道路整体两侧和两侧排水渠外侧内部均固定连接设有配合排水盖放置的限位块。
8.作为改进，所述排水盖两侧铰接设有排水盖把手，方便对排水盖打开和关闭进行清理排水渠。
9.作为改进，所述排水孔呈圆形设置，防止手机，钥匙串等物品掉入排水渠。
10.作为改进，所述横向花纹深度为0.3-0.5公分设置，减小胎噪，放置影响路感。
11.本实用新型与现有技术相比的优点在于：
12.1、此一种市政道路施工结构具有钢筋、水泥。第一垫层和第二垫层，加强道路强度，防止出现塌陷。
13.2、此一种市政道路施工结构具有横向花纹，增强排水性，防止路面出现积水。
附图说明
14.图1是本实用新型一种市政道路施工结构的截面图
15.图2是本实用新型一种市政道路施工结构的排水盖俯视图。
16.图3是本实用新型一种市政道路施工结构的道路整体俯视图。
17.如图所示：1、地基层，2、钢筋，3、第一垫层，4、水泥层，5、第二垫层，6、沥青层，7、限位块，8、排水盖，9、排水盖把手，10、道路整体，11、排水孔，12、水泥，13、排水渠，14、横向花纹。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
19.结合附图1-3，一种市政道路施工结构，包括道路整体10，所述道路整体10呈梯形设置，所述道路整体10底部包括设有地基层1，地基层1层梯形，所述地基层1包括设有多个钢筋2和水泥12，钢筋2组成梯形钢筋框架，且具有极强稳定性，所述地基层1上方铺设有第一垫层3，第一垫层3为碎石层设置，所述第一垫层3上方铺设有水泥层4，所述水泥层4上方铺设有第二垫层5，第二垫层5为碎鹅卵石材料设置，所述第二垫层5上方铺设有沥青层6，所述沥青层6设有横向花纹14，所述道路整体10左右两侧均固定连接设有排水渠13，排水渠13倒立直角形和梯形道路整体10配合固定连接设置，所述排水渠13上方放置设有排水盖8，所述排水盖8上方开孔设有多个排水孔11，所述道路整体10高度为20公分设置，所述地基层1高度7公分设置，所述水泥层4高度为6公分设置，所述沥青层6高度为5公分设置，所述第一垫层3和第二垫层5均为1公分设置，所述第一垫层3材料为碎石，所述第二垫层5材料为碎鹅卵石，所述道路整体10两侧和两侧排水渠13外侧内部均固定连接设有配合排水盖8放置的限位块7，所述排水盖8两侧铰接设有排水盖把手9，所述排水孔11呈圆形设置，所述横向花纹14深度为0.3-0.5公分设置。
20.本实用新型在具体实施时，将钢筋2固定成梯形钢筋框架，将框架放置在地底，此时注入水泥12，填满框架的缝隙，使地基层1进行固定和钢筋2支撑，上方铺设第一垫层3，第一垫层3上方铺设水泥层4，水泥层4硬度达成之后进行铺设第二垫层5，第二垫层5上方铺设沥青层6，当路面经过大型重量车辆时，通过钢筋2对路面进行支撑，防止出现凹形，沥青层6设有横向花纹14，道路整体10两侧固定连接排水渠13，当出现下雨的时候，雨水通过横向花纹14流向排水渠13，通过排水渠13对路面进行排水，防止出现路面积水。
21.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种市政道路施工结构，包括道路整体(10)，其特征在于：所述道路整体(10)呈梯形设置，所述道路整体(10)底部包括设有地基层(1)，所述地基层(1)包括设有多个钢筋(2)和水泥(12)，所述地基层(1)上方铺设有第一垫层(3)，所述第一垫层(3)上方铺设有水泥层(4)，所述水泥层(4)上方铺设有第二垫层(5)，所述第二垫层(5)上方铺设有沥青层(6)，所述沥青层(6)设有横向花纹(14)，所述道路整体(10)左右两侧均固定连接设有排水渠(13)，所述排水渠(13)上方放置设有排水盖(8)，所述排水盖(8)上方开孔设有多个排水孔(11)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工结构，其特征在于：所述道路整体(10)高度为20公分设置，所述地基层(1)高度7公分设置，所述水泥层(4)高度为6公分设置，所述沥青层(6)高度为5公分设置，所述第一垫层(3)和第二垫层(5)均为1公分设置。3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工结构，其特征在于：所述第一垫层(3)材料为碎石，所述第二垫层(5)材料为碎鹅卵石。4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工结构，其特征在于：所述道路整体(10)两侧和两侧排水渠(13)外侧内部均固定连接设有配合排水盖(8)放置的限位块(7)。5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工结构，其特征在于：所述排水盖(8)两侧铰接设有排水盖把手(9)。6.根据权利要求1所述的一种市政道路施工结构，其特征在于：所述排水孔(11)呈圆形设置。7.根据权利要求1所述的一种市政道路施工结构，其特征在于：所述横向花纹(14)深度为0.3-0.5公分设置。

技术总结
本实用新型公开了一种市政道路施工结构，包括道路整体，所述道路整体呈梯形设置，所述道路整体底部包括设有地基层，所述地基层包括设有多个钢筋和水泥，所述地基层上方铺设有第一垫层，所述第一垫层上方铺设有水泥层，所述水泥层上方铺设有第二垫层，所述第二垫层上方铺设有沥青层，所述沥青层设有横向花纹，所述道路整体左右两侧均固定连接设有排水渠，所述排水渠上方放置设有排水盖，所述排水盖上方开孔设有多个排水孔，本实用新型与现有技术相比的优点在于：1、此一种市政道路施工结构具有钢筋、水泥。第一垫层和第二垫层，加强道路强度，防止出现塌陷，2、此一种市政道路施工结构具有横向花纹，增强排水性，防止路面出现积水。防止路面出现积水。防止路面出现积水。


技术研发人员：卢舒 张家成
受保护的技术使用者：张家成
技术研发日：2022.10.25
技术公布日：2023/1/30