一种可控双向侧喷洒装置的制作方法

文档序号:33794089发布日期:2023-04-19 09:40阅读:41来源:国知局
一种可控双向侧喷洒装置的制作方法

本技术涉及环卫设备,具体是指一种可控双向侧喷洒装置。


背景技术:

1、随着时代的前进,人们的生活逐步提高,而且工业行业逐步扩大起来,当人们的生活一切都便利的同时,另一个问题出现了,环境是人们备受关注的问题,由于现在工业的废气、废水的排放、汽车尾气的排放等等,空气质量越来越不佳,雾霾越来越严重。所以为了解决这些问题,洒水车就是必不可少的,在道路上经常会看到洒水车,但是很多洒水车的净化效果并没有那么好,而且每当有洒水车路过时行人都会跑到距离较远的地方,深怕被洒水车刮起的泥水溅到身上,而且洒水车在等红绿灯的同时,水还一直的向外流,造成水资源的浪费;

2、现有的洒水车采用的办法是工作人员站在洒水车上手持喷头进行洒水,工作劳动强度大,洒水不均匀,工作效率低下,而且由于洒水枪位置较高,很容易造成对道路不必要区域的喷洒,并且由于洒水枪喷水速度较高,很容易造成洒水时激起泥沙对路边停放的车辆造成损坏,而且还存在未对车辆底部道路洒水的情况,目前市场上也出现许多自动洒水车,但是其洒水装置多位于洒水车尾端或者前端,洒水多呈扇形洒水,洒水作业范围窄,而且同样存在洒水时激起泥沙的情况,而且由于其作业范围窄,对于道路边缘处的喷洒情况不佳。

3、因此,提供一种可控双向侧喷洒装置,以解决目前存在的不足。


技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供一种可控双向侧喷洒装置。

2、为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为一种可控双向侧喷洒装置:包括车体以及设置于车体上的水箱;

3、所述水箱底部设有主供水管,所述主供水管上连接有向下延伸至车体底部的竖管,所述竖管另一端的两侧通过三通一连接有纵向水管,所述纵向水管上设有电磁阀,所述纵向水管另一端的两侧通过三通二连接有沿车体长度方向设有喷洒管,所述喷洒管上设有多个喷头;

4、所述喷洒管上设有卡箍,所述车体上设有与卡箍连接的连杆。

5、作为改进,所述喷洒管位于车体底部内侧,所述喷头与喷洒管成倾斜安装。

6、作为改进,所述喷洒管位于车体底部内侧,所述喷头与喷洒管呈水平安装。

7、本实用新型与现有技术相比的优点在于:1、通过车体两侧喷洒管的设置,以及多个喷头实现双侧的可控喷水操作,其可控操作通过电磁阀实现喷洒管启闭的控制,以实现单侧或双侧的喷水操作;

8、2、该喷洒装置结构简单且可操作性与实施性强,并且在不改变其现有洒水车结构的基础上进行设置,成本低,并且可根据实际需求实现可控喷水,可以有效节约资源,并且其可控性的操作,能避免对行人造成危险,提高其安全性。



技术特征:

1.一种可控双向侧喷洒装置,其特征在于:包括车体(1)以及设置于车体(1)上的水箱(2);

2.根据权利要求1所述的一种可控双向侧喷洒装置,其特征在于:所述喷洒管(9)位于车体(1)底部内侧,所述喷头(10)与喷洒管(9)成倾斜安装。

3.根据权利要求1所述的一种可控双向侧喷洒装置,其特征在于:所述喷洒管(9)位于车体(1)底部内侧,所述喷头(10)与喷洒管(9)呈水平安装。

4.根据权利要求1所述的一种可控双向侧喷洒装置,其特征在于:所述纵向水管(6)沿车体(1)宽度方向设置且另一端延伸至车体(1)宽度方向的端部。

5.根据权利要求1所述的一种可控双向侧喷洒装置,其特征在于:所述电磁阀(7)位于纵向水管(6)远离三通一(5)的一端。


技术总结
本技术公开了一种可控双向侧喷洒装置,包括车体以及设置于车体上的水箱;所述水箱底部设有主供水管,所述主供水管上连接有向下延伸至车体底部的竖管,所述竖管另一端的两侧通过三通一连接有纵向水管,所述纵向水管上设有电磁阀,所述纵向水管另一端的两侧通过三通二连接有沿车体长度方向设有喷洒管,所述喷洒管上设有多个喷头;所述喷洒管上设有卡箍,所述车体上设有与卡箍连接的连杆。该喷洒装置结构简单且可操作性与实施性强,并且在不改变其现有洒水车结构的基础上进行设置,成本低,并且可根据实际需求实现可控喷水,可以有效节约资源,并且其可控性的操作,能避免对行人造成危险,提高其安全性。

技术研发人员:王江桥
受保护的技术使用者:王江桥
技术研发日:20221107
技术公布日:2024/1/13
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