本技术涉及环卫,尤其是一种洒水车用可调式喷水架。
背景技术:
1、洒水车是一种根据不同的使用环境和目的,有多种喷洒和运水功能,集多种功能为一体的服务车,洒水车常用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等,当利用洒水车对市政路面进行洒水过程中,需要利用洒水车上各处所安装的多个洒水头对市政路面进行全面洒水处理。而传统的洒水喷头均为固定式连接,无法对喷头进行调整,从而不利于对各路面进行全面洒水处理,因此,如何实现对洒水喷头的高度调节,使其喷洒范围更广,成为本实用新型要解决的问题。
技术实现思路
1、为了解决上述现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种洒水车用可调式喷水架。
2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
3、一种洒水车用可调式喷水架,包括有安装于洒水车上的安装架1,安装架1的后部安装有旋转环2,旋转环2上安装有短连接件3,短连接件3的部连接有c形槽4,c形槽4的后部安装有铰接件i5和交接件ii6,铰接件i5和交接件ii6的后部安装有v形块7,v形块7的顶部安装有旋转支架8,旋转支架8的后部安装有水管固定架9。
4、本实用新型还具有以下附加技术特征:
5、作为本实用新型技术方案进一步具体优化的:安装架1包括有位于中心处的固定孔101,旋转环2的底部对齐于固定孔101通过螺栓将旋转环2固定于安装架1上;安装架1还包括有位于边角外侧的第一安装孔102,安装架1放置于洒水车上后通过螺栓插入第一安装孔102后将安装架1安装于洒水车上。
6、作为本实用新型技术方案进一步具体优化的:旋转环2包括有位于后部的圆环201,圆环201的中心处设置有通孔;圆环201的外侧焊接有呈c形的固定块202,固定块202的中心处设置有通孔;固定块202的顶部两侧设置有第二安装孔203。
7、作为本实用新型技术方案进一步具体优化的:短连接件3包括有位于后部的第一水平安装孔301和位于前部的第一竖直安装孔302,第一水平安装孔301与旋转环2的第二安装孔203相互配合,且通过螺栓固定呈一体式。
8、作为本实用新型技术方案进一步具体优化的:c形槽4包括有位于后部的第二竖直安装孔402和位于前部的第二水平安装孔401和第三水平安装孔403,第二竖直安装孔402与短连接件3的第一竖直安装孔302相互配合,且通过螺栓固定呈一体式。
9、作为本实用新型技术方案进一步具体优化的:铰接件i5包括有第一底部安装孔501和第一顶部安装孔502,第一底部安装孔501与c形槽4的第三水平安装孔403相互配合,且通过螺栓固定呈一体式。
10、作为本实用新型技术方案进一步具体优化的:交接件ii6包括有第二底部安装孔601和第二顶部安装孔602,第二底部安装孔601与c形槽4的第二水平安装孔401相互配合,且通过螺栓固定呈一体式。
11、作为本实用新型技术方案进一步具体优化的:v形块7包括有位于后部的第三底部安装孔701和第三顶部安装孔702,以及位于前部的第一竖直圆环703;第三底部安装孔701与交接件ii6的第二顶部安装孔602相互配合,且通过螺栓固定呈一体式;第三顶部安装孔702与铰接件i5的第一顶部安装孔502相互配合,且通过螺栓固定呈一体式。
12、作为本实用新型技术方案进一步具体优化的:旋转支架8包括有位于后部第一圆形旋转块801和位于前部的第二竖直圆环802,第一圆形旋转块801与v形块7的第一竖直圆环703相互配合,且第一圆形旋转块801插入第一竖直圆环703内部形成间隙配合。
13、作为本实用新型技术方案进一步具体优化的:水管固定架9包括有位于后部的第二圆形旋转块901和位于前部的固定架902,第二圆形旋转块901与旋转支架8的第二竖直圆环802相互配合,且第二圆形旋转块901插入第二竖直圆环802内部形成间隙配合;固定架902上通过c形卡环10安装有喷水管11。
14、本实用新型和现有技术相比,其优点在于:
15、本实用新型可实现对洒水喷头的高度调节以及角度调节,使其喷洒范围更广,利于对各路面进行全面洒水处理。
1.一种洒水车用可调式喷水架,其特征在于:包括有安装于洒水车上的安装架(1),安装架(1)的后部安装有旋转环(2),旋转环(2)上安装有短连接件(3),短连接件(3)的部连接有c形槽(4),c形槽(4)的后部安装有铰接件i(5)和交接件ii(6),铰接件i(5)和交接件ii(6)的后部安装有v形块(7),v形块(7)的顶部安装有旋转支架(8),旋转支架(8)的后部安装有水管固定架(9)。
2.根据权利要求1所述的一种洒水车用可调式喷水架,其特征在于:
3.根据权利要求1所述的一种洒水车用可调式喷水架,其特征在于:
4.根据权利要求1所述的一种洒水车用可调式喷水架,其特征在于:
5.根据权利要求1所述的一种洒水车用可调式喷水架,其特征在于: