一种分离式防撞桶的制作方法

本技术涉及交通设施，特别是涉及一种分离式防撞桶。

背景技术：

1、防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位，如路的转弯处，路中岗亭、收费站及高架路的进出口，停车场、小区、花园、加油站等等，起到隔离作用，防撞桶是用高弹性、高强度的改性塑料制成，当汽车与该设备碰撞时，能有效地减小冲击力，能显够著地降低车与人的损伤，现有的分离式防撞桶基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。

2、现有的分离式防撞桶在实际使用过程中，防撞桶多为一体成型，因此在运输防撞桶时，防撞桶的占用空间较大，需要使用大型或多辆小型车辆会进行运输，从而导致防撞桶的运输成本提高，为此我们提出一种分离式防撞桶。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种分离式防撞桶，通过设置的连接组件，能够对第一桶体与第二桶体进行分离与组合，从而便于工作人员对防撞桶进行运输，有效减少了防撞桶在车辆上的占用空间，使车辆上的可用空间得到合理利用，从而装载更多的防撞桶，同时使防撞桶的运输成本降低。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种分离式防撞桶，包括第一桶体和第二桶体，所述第一桶体通过连接组件与第二桶体连接组成防撞桶，所述连接组件包括固定在第二桶体前后端表面上的多组安装座，所述安装座内皆转动连接有转轴，所述转轴右端表面皆固定有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上皆螺纹连接有辅助块，所述第二桶体右侧的第一桶体前后端表面皆固定有多组固定块，所述固定块内皆开设有活动槽，所述固定块右侧表面皆开设有限位槽。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一桶体与第二桶体底部皆设置有移动组件，所述移动组件包括开设在第一桶体与第二桶体底端表面上的收纳槽，所述第一桶体与第二桶体中的收纳槽内皆开设有两组转动槽，所述转动槽内转动连接有转杆，所述转杆底端表面皆固定有滑轮，所述第一桶体与第二桶体中的转杆内皆开设有两组螺纹槽，且螺纹槽并贯穿第一桶体与第二桶体，所述螺纹槽内螺纹连接有第二螺纹杆。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一螺纹杆表面仅有二分之一的部分设置有螺纹，且第一螺纹杆上的螺纹上螺纹转动有辅助块。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位槽的槽内深度为辅助块长度的二分之一，所述辅助块表面设置有纹路。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一桶体与第二桶体前后端表面皆对称设置有两组安装座与固定块，两组所述安装座与固定块相贴合。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转杆两端表面与转动槽内壁紧紧贴合，且转杆只能在外力的带动下在转动槽内转动。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二螺纹杆外端表面呈多边形设计。

9、与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

10、1、通过设置的连接组件，能够对第一桶体与第二桶体进行分离与组合，从而便于工作人员对防撞桶进行运输，有效减少了防撞桶在车辆上的占用空间，使车辆上的可用空间得到合理利用，从而装载更多的防撞桶，同时使防撞桶的运输成本降低；

11、2、通过设置的移动组件，能够便于工作人员推动防撞桶进行移动，从而方便工作人员对防撞桶的位置进行微调，有效提高了防撞桶的实用性。

技术特征：

1.一种分离式防撞桶，包括第一桶体(1)和第二桶体(2)，其特征在于：所述第一桶体(1)通过连接组件与第二桶体(2)连接组成防撞桶，所述连接组件包括固定在第二桶体(2)前后端表面上的多组安装座(31)，所述安装座(31)内皆转动连接有转轴(32)，所述转轴(32)右端表面皆固定有第一螺纹杆(33)，所述第一螺纹杆(33)上皆螺纹连接有辅助块(34)，所述第二桶体(2)右侧的第一桶体(1)前后端表面皆固定有多组固定块(35)，所述固定块(35)内皆开设有活动槽(36)，所述固定块(35)右侧表面皆开设有限位槽(37)。

2.根据权利要求1所述的一种分离式防撞桶，其特征在于：所述第一桶体(1)与第二桶体(2)底部皆设置有移动组件，所述移动组件包括开设在第一桶体(1)与第二桶体(2)底端表面上的收纳槽(41)，所述第一桶体(1)与第二桶体(2)中的收纳槽(41)内皆开设有两组转动槽(42)，所述转动槽(42)内转动连接有转杆(43)，所述转杆(43)底端表面皆固定有滑轮(44)，所述第一桶体(1)与第二桶体(2)中的转杆(43)内皆开设有两组螺纹槽(45)，且螺纹槽(45)并贯穿第一桶体(1)与第二桶体(2)，所述螺纹槽(45)内螺纹连接有第二螺纹杆(46)。

3.根据权利要求1所述的一种分离式防撞桶，其特征在于：所述第一螺纹杆(33)表面仅有二分之一的部分设置有螺纹，且第一螺纹杆(33)上的螺纹上螺纹转动有辅助块(34)。

4.根据权利要求1所述的一种分离式防撞桶，其特征在于：所述限位槽(37)的槽内深度为辅助块(34)长度的二分之一，所述辅助块(34)表面设置有纹路。

5.根据权利要求1所述的一种分离式防撞桶，其特征在于：所述第一桶体(1)与第二桶体(2)前后端表面皆对称设置有两组安装座(31)与固定块(35)，两组所述安装座(31)与固定块(35)相贴合。

6.根据权利要求2所述的一种分离式防撞桶，其特征在于：所述转杆(43)两端表面与转动槽(42)内壁紧紧贴合，且转杆(43)只能在外力的带动下在转动槽(42)内转动。

7.根据权利要求2所述的一种分离式防撞桶，其特征在于：所述第二螺纹杆(46)外端表面呈多边形设计。

技术总结
本技术涉及交通设施技术领域，特别是涉及一种分离式防撞桶，包括第一桶体和第二桶体，所述第一桶体通过连接组件与第二桶体连接组成防撞桶，所述连接组件包括固定在第二桶体前后端表面上的多组安装座，所述安装座内皆转动连接有转轴，所述转轴右端表面皆固定有第一螺纹杆；通过设置的连接组件，能够对第一桶体与第二桶体进行分离与组合，从而便于工作人员对防撞桶进行运输，有效减少了防撞桶在车辆上的占用空间，使车辆上的可用空间得到合理利用，从而装载更多的防撞桶，同时使防撞桶的运输成本降低。

技术研发人员：李凯旺
受保护的技术使用者：河北安电电力器材有限公司
技术研发日：20221128
技术公布日：2024/1/12