一种地铁轨道板精调测量装置的制作方法

本技术涉及轨道，具体为一种地铁轨道板精调测量装置。

背景技术：

1、地铁轨道是一种轨道，主要运用在地铁上供地铁车辆的移动使用，地铁轨道由多个组件构成，在铺设该地铁轨道时需要对其进行相应的检测，为后期的铺设打好基础，所以需要使用到地铁轨道板精调测量装置进行相应的检测。

2、中国专利授权公告号cn211547122u，公告日2020.09.22，公开了轨道板精调测量仪，包括支撑杆，所述支撑杆的两端均设置有支撑块，所述支撑块的侧边分别设置有第一移动轮和第二移动轮，所述支撑杆的两端底部均设置有调整块，所述支撑杆的两端位于调整块上分别设置有第一检测头和第二检测头，所述支撑杆的中间设置有功能柱，所述功能柱的上方设置有分析仪。本实用新型所述的轨道板精调测量仪，设置有调整块，可以通过调整块来辅助测量导轨板固定件与钢轨是否位于同一条线上，且可以避免检测头发生损坏，且提高检测的精度，设置有功能柱，通过功能柱可以改变检测仪器的高度，适合不同身高的人进行使用，且方便对仪器的拆装和稳定，比较方便，该测量装置使用在户外轨道上时，若遇到下雨以及烈日则不便于进行使用，所以设计一种地铁轨道板精调测量装置，通过给该测量装置增加了遮阳防护结构，使得该测量装置具有一定的防护性，便于更好的在户外进行使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种地铁轨道板精调测量装置，以解决上述背景技术中提出的遇到户外恶劣天气时不便于在户外使用的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁轨道板精调测量装置，包括支撑座，所述支撑座的一侧安装有滚轮，所述支撑座的另一侧安装有辅助滚动架，且辅助滚动架的顶端设置有遮阳防护结构，所述遮阳防护结构包括安装座，所述安装座安装于辅助滚动架的顶端，所述安装座内部的一端铰接安装有伸缩杆，且伸缩杆的一端安装有遮阳伞，所述支撑座顶端的一侧设置有升降结构，且升降结构的顶端设置有分析仪，所述支撑座顶端的另一侧安装有伸展结构，且伸展结构的顶端设置有推杆。

3、优选的，所述遮阳伞和伸缩杆的横截面小于安装座的横截面，所述遮阳伞和伸缩杆与安装座之间相配适。

4、优选的，所述升降结构包括固定杆，所述固定杆安装于支撑座顶端的一侧，所述固定杆的内部活动设置有调节杆，且调节杆的顶端与分析仪的底端固定，所述调节杆的内部设置有孔体，且孔体的内部设置有固定螺栓。

5、优选的，所述孔体设置有若干个，若干个所述孔体在调节杆的内部呈等间距分布。

6、优选的，所述固定杆的横截面大于调节杆的横截面，所述固定杆与调节杆之间构成滑动结构。

7、优选的，所述伸展结构包括伸展杆，所述伸展杆安装于支撑座顶端的另一侧，所述伸展杆的内部设置有槽体，所述伸展杆一侧的顶端活动设置有螺纹杆，且螺纹杆的一侧安装有限位卡块。

8、优选的，所述伸展杆的横截面大于推杆的横截面，所述伸展杆与推杆之间构成滑动结构。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该地铁轨道板精调测量装置结构合理，具有以下优点：

10、（1）通过设置有遮阳防护结构，遮阳防护结构设置于辅助滚动架的顶端，工作人员使用该装置在轨道上行动进行测量的时，若遇到户外下雨以及烈日时会增加工作的强度，通过在辅助滚动架的顶端设置有遮阳防护结构，遮阳防护结构中的遮阳伞可以展开遮挡在工作人员以及分析仪的上方对其进行防护，提高了该装置使用的防护性；

11、（2）通过设置有升降结构，升降结构设置于支撑座顶端的一侧，使用该装置时会使用到该分析仪对轨道进行分析检测，通过在分析仪的底端设置有升降结构可以在使用该分析仪时根据实际情况对分析仪的使用高度进行调节，将分析仪调节到合适自身身高的高度进行使用，从而使得该测量装置使用起来更加方便；

12、（3）通过设置有伸展结构，伸展结构设置于支撑座顶端的另一侧，工作人员在使用该测量装置时是通过握住推杆对该测量装置进行推动使用的，通过在推杆外侧壁的底端设置有伸展结构，使得该推杆可以在伸展杆的内部上下抽动将该推杆的使用高度调节到合适的位置后进行使用，使得人们对该测量装置的推动更加轻松方便。

技术特征：

1.一种地铁轨道板精调测量装置，包括支撑座（1），其特征在于：所述支撑座（1）的一侧安装有滚轮（2），所述支撑座（1）的另一侧安装有辅助滚动架（6），且辅助滚动架（6）的顶端设置有遮阳防护结构（5），所述遮阳防护结构（5）包括安装座（503），所述安装座（503）安装于辅助滚动架（6）的顶端，所述安装座（503）内部的一端铰接安装有伸缩杆（502），且伸缩杆（502）的一端安装有遮阳伞（501），所述支撑座（1）顶端的一侧设置有升降结构（7），且升降结构（7）的顶端设置有分析仪（4），所述支撑座（1）顶端的另一侧安装有伸展结构（8），且伸展结构（8）的顶端设置有推杆（3）。

2.根据权利要求1所述的一种地铁轨道板精调测量装置，其特征在于：所述遮阳伞（501）和伸缩杆（502）的横截面小于安装座（503）的横截面，所述遮阳伞（501）和伸缩杆（502）与安装座（503）之间相配适。

3.根据权利要求1所述的一种地铁轨道板精调测量装置，其特征在于：所述升降结构（7）包括固定杆（702），所述固定杆（702）安装于支撑座（1）顶端的一侧，所述固定杆（702）的内部活动设置有调节杆（704），且调节杆（704）的顶端与分析仪（4）的底端固定，所述调节杆（704）的内部设置有孔体（701），且孔体（701）的内部设置有固定螺栓（703）。

4.根据权利要求3所述的一种地铁轨道板精调测量装置，其特征在于：所述孔体（701）设置有若干个，若干个所述孔体（701）在调节杆（704）的内部呈等间距分布。

5.根据权利要求3所述的一种地铁轨道板精调测量装置，其特征在于：所述固定杆（702）的横截面大于调节杆（704）的横截面，所述固定杆（702）与调节杆（704）之间构成滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种地铁轨道板精调测量装置，其特征在于：所述伸展结构（8）包括伸展杆（802），所述伸展杆（802）安装于支撑座（1）顶端的另一侧，所述伸展杆（802）的内部设置有槽体（801），所述伸展杆（802）一侧的顶端活动设置有螺纹杆（804），且螺纹杆（804）的一侧安装有限位卡块（803）。

7.根据权利要求6所述的一种地铁轨道板精调测量装置，其特征在于：所述伸展杆（802）的横截面大于推杆（3）的横截面，所述伸展杆（802）与推杆（3）之间构成滑动结构。

技术总结
本技术公开了一种地铁轨道板精调测量装置，包括支撑座，所述支撑座的一侧安装有滚轮，所述支撑座的另一侧安装有辅助滚动架，且辅助滚动架的顶端设置有遮阳防护结构，且升降结构的顶端设置有分析仪，所述支撑座顶端的另一侧安装有伸展结构，且伸展结构的顶端设置有推杆。本技术通过设置有遮阳防护结构，遮阳防护结构设置于辅助滚动架的顶端，工作人员使用该装置在轨道上行动进行测量的时，若遇到户外下雨以及烈日时会增加工作的强度，通过在辅助滚动架的顶端设置有遮阳防护结构，遮阳防护结构中的遮阳伞可以展开遮挡在工作人员以及分析仪的上方对其进行防护，提高了该装置使用的防护性。

技术研发人员：李耕
受保护的技术使用者：山东德钧智能科技服务有限公司
技术研发日：20221212
技术公布日：2024/1/12