一种沥青施工用洒布车接油装置的制作方法

本技术涉及排管接油装置，具体为一种沥青施工用洒布车接油装置。

背景技术：

1、沥青洒布车是一种黑色路面施工机械，是公路、城市道路、机场和港口码头建设的主要设备。在采用沥青灌入法、沥青层铺表面处治法修筑沥青路面或养护沥青或渣油路面时，沥青洒布车可用来运输与洒布液态沥青(包括热态沥青、乳化沥青和)。此外，它还可以向就地松碎的土壤供给沥青结合料，用于修建沥青稳定土路面或路面基层。当修筑高等级公路沥青路面底层的透层、防水层、粘结层时，可洒布高黏度改性沥青、重交通沥青、改性乳化沥青、乳化沥青等。也可用于公路养护中的沥青罩面、喷洒，以及用于实施分层铺路工艺的县、乡级公路油路建设。

2、洒布车完成洒布工作后，在关闭控制阀门时，由于沥青在加温中产生碳化的颗粒，会导致个别喷油嘴关闭不严，从而导致排管滴漏乳化沥青，污染地面，传统的洒布车会在喷油嘴底部安装接油装置，现有的接油装置存在结构较为复杂，拆卸不便，不能及时清理等问题，为此，我们提出一种沥青施工用洒布车接油装置来解决以上问题，解决了洒布车乳化沥青污染地面的问题，保护了环境卫生。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种沥青施工用洒布车接油装置，具备安装方便，前后可调节等优点，解决了安装繁杂，以及路面污染问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述安装方便，宽度可调节等目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青施工用洒布车接油装置，包括洒布车本体以及设于洒布车本体后侧的喷洒机构，在喷洒机构的正下方设置接油盒本体；所述接油盒本体后表面开设有滑槽，背板在滑槽对应位置焊接有滑轨，滑槽的内表面与滑轨的外表面滑动连接；所述背板顶端两侧焊接有两根横杆，横杆的端部与背板垂直焊接，横杆上开设有调节接油盒前后位置的调节通孔，通过手动调节栓与洒布车本体固定。

5、优选的，所述喷洒机构包括固接于洒布车本体后侧下方的支撑架、安装于主支撑架上的喷油嘴，喷油嘴由电磁阀控制

6、优选的，所述洒布车本体上设置有储料罐,所述喷油嘴通过送液软管与储料罐相连通。

7、优选的，所述调节通孔均匀设置，且在洒布车本体的下表面设置与调节通孔对应的安装孔位。

8、(三)有益效果

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种沥青施工用洒布车接油装置，具备以下有益效果：

10、1、该沥青施工用洒布车接油装置，通过横杆上所开设的调节通孔，以及手动调节栓，洒布车本体底部开设有螺栓槽，调节栓的形状与螺栓槽形状相吻合，调节栓穿过横杆上开设的调节通孔再连接到洒布车本体底部开设的螺栓槽相连接，拧紧调节栓固定横杆，通过安装位置来达到调节接油盒本体前后位置的效果。

11、2、该沥青施工用洒布车接油装置，通过接油盒本体后表面开设的滑槽，背板上安装有滑轨，滑轨与滑槽的形状相吻合，滑轨的外表面与滑槽的内表面滑动连接，通过滑动连接可以来拆卸接油盒本体，达到安装简便快捷稳定的效果。

技术特征：

1.一种沥青施工用洒布车接油装置，包括洒布车本体以及设于洒布车本体后侧的喷洒机构，在喷洒机构的正下方设置接油盒本体；其特征在于：所述接油盒本体后表面开设有滑槽，背板在滑槽对应位置焊接有滑轨，滑槽的内表面与滑轨的外表面滑动连接；所述背板顶端两侧焊接有两根横杆，横杆的端部与背板垂直焊接，横杆上开设有调节接油盒前后位置的调节通孔，通过手动调节栓与洒布车本体固定。

2.根据权利要求1所述的一种沥青施工用洒布车接油装置，其特征在于：所述喷洒机构包括固接于洒布车本体后侧下方的支撑架、安装于支撑架上的喷油嘴，喷油嘴由电磁阀控制。

3.根据权利要求2所述的一种沥青施工用洒布车接油装置，其特征在于：所述洒布车本体上设置有储料罐,所述喷油嘴通过送液软管与储料罐相连通。

4.根据权利要求1所述的一种沥青施工用洒布车接油装置，其特征在于：所述调节通孔均匀设置，且在洒布车本体的下表面设置与调节通孔对应的安装孔位。

技术总结
本技术涉及洒布车技术领域，且公开了一种沥青施工用洒布车接油装置，包括洒布车本体以及设于洒布车本体后侧的喷洒机构，在喷洒机构的正下方设置接油盒本体；所述接油盒本体后表面开设有滑槽，背板在滑槽对应位置焊接有滑轨，滑槽的内表面与滑轨的外表面滑动连接；所述背板顶端两侧焊接有两根横杆，横杆的端部与背板垂直焊接，横杆上开设有调节接油盒前后位置的调节通孔，通过手动调节栓与洒布车本体固定。本实用将接油盒本体与背板滑动设置，拆卸方便；且对横杆设置调节通孔，便于调节接油盒本体前后的位置，避免接油盒本体与喷油嘴位置不协调。

技术研发人员：姜自强,王善正,徐静,刘洪江,宋增鑫,杨胜森,许守磊,孔晓婷,都君富,白俊胜
受保护的技术使用者：临沂市政集团有限公司
技术研发日：20221212
技术公布日：2024/3/11