一种新型可拆卸式高速公路隔音板的制作方法

本技术涉及高速公路隔音板，更具体地说，本技术涉及一种新型可拆卸式高速公路隔音板。

背景技术：

1、隔音板是一种作用于隔音效果的板块。有建筑物隔音与构筑物隔音分类。隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔，物体都有固有共振频率，接近物体共振频率的声音，隔音板的隔音效果显著降低隔音板有隔空气声与振动声的区别，高速公路上也是使用较为广泛的地方。

2、中国专利申请号为cn202220249842.0的实用新型公开了一种新型可拆卸式高速公路隔音板，包括墙体，所述墙体的内部固定安装有限位桶，所述限位桶的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端固定安装有背板，所述背板的一侧固定安装有弹簧，所述滑杆的一端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹套。该新型可拆卸式高速公路隔音板，便于进行拆卸与安装，使得装置在损坏老化后可以及时对其进行更换，避免了装置损坏导致影响周围居民生活，提升了维修人员的维修效率，降低了维修人员的劳动力，使得装置的实用性得到了提升，该装置具有较高的强度，从而避免了装置在使用过程中折弯损坏，并且装置具有良好的缓冲性，便于对装置受到的压力进行缓冲。

3、但是该结构在实际使用时，多个隔音板组装在一起后，相邻两个隔音板之间容易产生较大间隙，且容易导致相邻两个隔音板相互错位，影响隔音效果。

技术实现思路

1、本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案。为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种新型可拆卸式高速公路隔音板，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型可拆卸式高速公路隔音板，包括隔音板、弧形板、导流板、安装板、固定板，所述弧形板固定在隔音板的顶部，所述导流板设置在隔音板的中部，所述安装板设置在隔音板的底部，所述固定板贯穿安装板的中部，所述隔音板的一侧开设有卡槽，另一侧固定连接有卡块，所述卡块的顶部固定连接有固定块；

3、所述隔音板靠近卡槽的一侧固定连接有条形板，所述隔音板靠近卡块的一侧与条形板相对应的位置开设有条形槽，所述安装板的底部四周固定连接有支撑块，所述安装板的顶部一侧固定连接有支撑斜板，所述固定板的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有缓冲垫，所述固定板的中部开设有两个安装插孔，所述安装插孔的中部插设有安装插杆。

4、优选地，所述卡块和固定块的组成结构的截面形状与卡槽的内腔截面形状相适配，所述卡块和卡槽相对应，所述固定块靠近隔音板的一侧壁体设置为斜面，所述卡槽的内腔长度大于固定板的内腔高度，所述卡槽的内腔底部一侧设置有开口，所述固定板的截面形状设置为“u”形结构，所述隔音板的低端延伸至固定板的内部，所述支撑板设置在安装板的底部，所述缓冲垫设置在安装板的底部，所述隔音板的底部壁体与安装板的顶部避体相贴合，所述支撑块与支撑板相互错位，所述支撑斜板的一端位于固定板的一侧，所述支撑斜板的顶端与固定板的壁体相贴合，所述支撑斜板与安装插孔相互错位，所述安装插孔贯穿隔音板的壁体，所述安装插孔的一端套设有螺帽，所述安装板的四周开设有若干定位孔，定位孔与支撑块和支撑板均相互错位。

5、本实用新型的技术效果和优点：

6、1、本实用新型首先通过设置的隔音板和弧形板可以实现隔音的作用，并通过导流板降低强风的推力，提高隔音板的稳定性，并通过设置的卡槽和卡块、固定块的配合，可以方便对多个隔音板进行组装和拆卸，提高多个隔音板安装的稳定性，避免产生错位，并通过条形板和条形槽对相邻两个隔音板的间隙进行阻挡，提高隔音效果，并通过设置的固定块可以使两个隔音板产生向相对一侧移动的力避免间隙过大影响隔音效果；

7、2、本实用新型还通过设置安装板和固定板的配合，方便对多个隔音板进行安装和固定，提高隔音板固定后的稳定性，并通过设置的支撑斜板和缓冲垫的配合，可以对隔音板进行缓冲，提高隔音板的抗风性能，进而提高隔音板安装后的稳定性，提高使用效果；

8、综上，通过上述多个作用的相互影响，可以提高隔音板的抗风性能，同时方便对单个隔音板进行拆卸和组装更换，提高使用效果。

技术特征：

1.一种新型可拆卸式高速公路隔音板，包括隔音板(1)、弧形板(2)、导流板(3)、安装板(9)、固定板(10)，所述弧形板(2)固定在隔音板(1)的顶部，所述导流板(3)设置在隔音板(1)的中部，所述安装板(9)设置在隔音板(1)的底部，所述固定板(10)贯穿安装板(9)的中部，其特征在于：所述隔音板(1)的一侧开设有卡槽(4)，另一侧固定连接有卡块(5)，所述卡块(5)的顶部固定连接有固定块(6)；

2.根据权利要求1所述的一种新型可拆卸式高速公路隔音板，其特征在于：所述卡块(5)和固定块(6)的组成结构的截面形状与卡槽(4)的内腔截面形状相适配，所述卡块(5)和卡槽(4)相对应，所述固定块(6)靠近隔音板(1)的一侧壁体设置为斜面。

3.根据权利要求1所述的一种新型可拆卸式高速公路隔音板，其特征在于：所述卡槽(4)的内腔长度大于固定板(10)的内腔高度，所述卡槽(4)的内腔底部一侧设置有开口，所述固定板(10)的截面形状设置为“u”形结构，所述隔音板(1)的低端延伸至固定板(10)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种新型可拆卸式高速公路隔音板，其特征在于：所述支撑板(11)设置在安装板(9)的底部，所述缓冲垫(12)设置在安装板(9)的底部，所述隔音板(1)的底部壁体与安装板(9)的顶部避体相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种新型可拆卸式高速公路隔音板，其特征在于：所述支撑块(13)与支撑板(11)相互错位，所述支撑斜板(14)的一端位于固定板(10)的一侧，所述支撑斜板(14)的顶端与固定板(10)的壁体相贴合，所述支撑斜板(14)与安装插孔(15)相互错位。

6.根据权利要求1所述的一种新型可拆卸式高速公路隔音板，其特征在于：所述安装插孔(15)贯穿隔音板(1)的壁体，所述安装插孔(15)的一端套设有螺帽，所述安装板(9)的四周开设有若干定位孔，定位孔与支撑块(13)和支撑板(11)均相互错位。

技术总结
本技术公开了一种新型可拆卸式高速公路隔音板，具体涉及高速公路隔音板领域，包括隔音板、弧形板、导流板、安装板、固定板，所述弧形板固定在隔音板的顶部，所述导流板设置在隔音板的中部，所述安装板设置在隔音板的底部，所述固定板贯穿安装板的中部，所述隔音板的一侧开设有卡槽，另一侧固定连接有卡块。本技术首先通过设置的隔音板和弧形板可以实现隔音的作用，并通过导流板降低强风的推力，提高隔音板的稳定性，并通过设置的卡槽和卡块、固定块的配合，可以方便对多个隔音板进行组装和拆卸，提高多个隔音板安装的稳定性，避免产生错位，并通过条形板和条形槽对相邻两个隔音板的间隙进行阻挡，提高隔音效果。

技术研发人员：李康稳,李会聪,满成钧,李军,李旭香
受保护的技术使用者：广东正峰建设工程有限公司
技术研发日：20221214
技术公布日：2024/1/11