一种公路工程用的公路裂缝处理装置的制作方法

本技术涉及公路工程，特别涉及一种公路工程用的公路裂缝处理装置。

背景技术：

1、公路是指联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，而在公路铺设时往往会在公路的最表面铺设沥青，而在长期的使用后沥青路面会出现裂缝影响公路的使用寿命，因此需要对其进行修复处理，在现有的公路裂缝处理过程中至少有以下弊端：1、现有的公路裂缝处理过程中，一般是先将裂缝处的灰尘以及杂物清理干净之后再通过灌注沥青混合料进行填缝，由于清理裂缝内杂物的时间不确定性，导致沥青混合料可能会出现凝结的现象发生，使沥青混合料在填缝的过程中无法保持最佳的状态，降低了填缝的质量；2、现有的公路裂缝处理过程中，通常是采用人工进行清理裂缝内的灰尘以及杂物，人工清理的比较慢，导致清理的工作效率不高，故此，我们推出一种新的公路工程用的公路裂缝处理装置。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种公路工程用的公路裂缝处理装置，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括底座，所述底座上端左部开有穿通的灌料孔，所述底座上端右部开有穿通的清理孔，所述底座上端左部前侧和后侧均固定连接有l形支撑块和支撑杆，两个所述l形支撑块分别位于两个支撑杆右侧，两个所述l形支撑块之间共同固定连接有搅拌罐，所述搅拌罐的下部贯穿灌料孔并延伸至底座下方，所述底座上端右部固定连接有固定架，所述固定架上端中部固定连接有清理机构，所述清理机构的下部贯穿清理孔并延伸至底座下方，两个所述支撑杆上端共同固定连接有扶手，所述底座下端四角均固定连接有万向轮。

4、优选的，所述搅拌罐包括罐体，所述罐体上端中部固定连接有搅拌机构，所述罐体上端前部设置有进料口，所述罐体上端后部固定连接有加热器，所述罐体下端固定连接有下料斗，所述下料斗下端固定连接有下料管。

5、优选的，所述下料管外表面与灌料孔穿插连接，所述搅拌机构的下部贯穿罐体并延伸至罐体内部，所述罐体外表面前部和外表面后部均与l形支撑块固定连接。

6、优选的，所述搅拌机构包括一号电机，所述一号电机输出端固定连接有转动杆，所述转动杆外表面固定连接有三个搅拌叶组，三个所述搅拌叶组内壁均固定连接有搅拌片，所述一号电机固定安装在罐体上端，三个所述搅拌叶组均位于罐体内。

7、优选的，所述清理机构包括二号电机和套筒，所述二号电机固定安装在固定架上端，所述二号电机输出端固定连接有连接杆，所述连接杆外表面右部开有一号螺纹孔，所述套筒上端开有套槽，所述套筒外表面右部开有二号螺纹孔，所述二号螺纹孔内螺纹连接有螺杆，所述套筒下端固定连接有清理毛刷。

8、优选的，所述连接杆外表面下部与套槽卡合连接，所述螺杆贯穿二号螺纹孔并与一号螺纹孔螺纹连接。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、1、本实用新型中，通过将填缝的沥青混合料从进料口加入到罐体中，通过外部控制系统启动一号电机和加热器工作，一号电机带动三组搅拌叶片对沥青混合料进行搅拌，三组搅拌叶组上的搅拌片可以使得沥青混合料能搅拌的更加均匀，同时通过加热器对罐体内进行加热，使得沥青混合料不会凝结，在填缝时可以达到最佳的状态，可以提高填缝的质量；

11、2、本实用新型中，通过外部控制系统启动二号电机工作，二号电机通过连接杆带动清理毛刷对裂缝内的灰尘以及杂物进行清理，无需人工清理，可以提高清理的工作效率，且清理毛刷经常使用后会出现磨损掉毛需要更换，通过取下螺杆，使连接杆与套筒分离即可完成拆卸。

技术特征：

1.一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端左部开有穿通的灌料孔(2)，所述底座(1)上端右部开有穿通的清理孔(3)，所述底座(1)上端左部前侧和后侧均固定连接有l形支撑块(4)和支撑杆(8)，两个所述l形支撑块(4)分别位于两个支撑杆(8)右侧，两个所述l形支撑块(4)之间共同固定连接有搅拌罐(5)，所述搅拌罐(5)的下部贯穿灌料孔(2)并延伸至底座(1)下方，所述底座(1)上端右部固定连接有固定架(6)，所述固定架(6)上端中部固定连接有清理机构(7)，所述清理机构(7)的下部贯穿清理孔(3)并延伸至底座(1)下方，两个所述支撑杆(8)上端共同固定连接有扶手(9)，所述底座(1)下端四角均固定连接有万向轮(10)；

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述搅拌罐(5)包括罐体(11)，所述罐体(11)上端中部固定连接有搅拌机构(12)，所述罐体(11)上端前部设置有进料口(13)，所述罐体(11)上端后部固定连接有加热器(14)，所述罐体(11)下端固定连接有下料斗(15)，所述下料斗(15)下端固定连接有下料管(16)。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述下料管(16)外表面与灌料孔(2)穿插连接，所述搅拌机构(12)的下部贯穿罐体(11)并延伸至罐体(11)内部，所述罐体(11)外表面前部和外表面后部均与l形支撑块(4)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述搅拌机构(12)包括一号电机(17)，所述一号电机(17)输出端固定连接有转动杆(18)，所述转动杆(18)外表面固定连接有三个搅拌叶组(19)，三个所述搅拌叶组(19)内壁均固定连接有搅拌片(20)，所述一号电机(17)固定安装在罐体(11)上端，三个所述搅拌叶组(19)均位于罐体(11)内。

技术总结
本技术属于公路工程技术领域，尤其为一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括底座，所述底座上端左部开有穿通的灌料孔，所述底座上端右部开有穿通的清理孔，所述底座上端左部前侧和后侧均固定连接有L形支撑块和支撑杆，两个所述L形支撑块分别位于两个支撑杆右侧，两个所述L形支撑块之间共同固定连接有搅拌罐，所述搅拌罐的下部贯穿灌料孔并延伸至底座下方，所述底座上端右部固定连接有固定架，所述固定架上端中部固定连接有清理机构。本技术所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，使沥青混合料在填缝的过程中不会凝结，可以提高填缝的质量，同时裂缝内的灰尘无需人工清理，可以提高清理的工作效率。

技术研发人员：朱玉玫
受保护的技术使用者：朱玉玫
技术研发日：20221221
技术公布日：2024/1/14