一种沥青路面边角处夯压机的制作方法

本技术涉及夯压机领域，更具体地说，涉及一种沥青路面边角处夯压机。

背景技术：

1、沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，多会以液体或半固体的石油形态存在，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。

2、目前沥青路面边角处夯压机在上下移动时，升降装置容易与箱壳发生碰撞，从而长期的碰撞容易使得碰撞处发生碰撞损坏，而且升降装置限位与支撑效果不佳。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种沥青路面边角处夯压机，通过上缓冲套与上弹簧连接，下缓冲套与下弹簧连接，分别对箱体的下端内外起到缓冲减震作用，减小了限位块、压柱与夯压块升降时对箱体下端带来的破坏，通过限位槽与限位块滑动连接，对压柱起到限位作用，加大夯压块升降时的稳固性。

2、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

3、一种沥青路面边角处夯压机，包括箱体，所述箱体的左右两侧分别设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位块，所述限位块的下端固定连接有压柱，所述压柱的下端固定连接有夯压块，所述压柱的下端滑动套接有上缓冲套，所述压柱的下端滑动套接有下缓冲套，所述上缓冲套的下端固定连接有上弹簧，所述下缓冲套的上端固定连接有下弹簧，所述箱体的内部上端固定连接有气缸，所述气缸的气缸杆固定连接于限位块的上端，所述箱体的内部上端固定连接有横梁，所述横梁的下端固定连接有多个加强块，所述箱体的右侧固定连接有多个耳板，所述耳板滑动插接有插杆，所述插杆的上端通过螺纹转动套接有螺母。

4、进一步的，所述压柱滑动设置于箱体的内部，所述上缓冲套设置于箱体的内部下端。

5、进一步的，所述上弹簧的下端固定连接于箱体的内部下端表面，所述下弹簧的上端固定连接于箱体的下端外侧表面。

6、进一步的，所述气缸设置于横梁的上端，所述加强块的下端固定连接于箱体的内壁。

7、进一步的，所述插杆的下端固定连接有活动臂，所述活动臂的右侧固定连接有机体。

8、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

9、（1）本方案通过上缓冲套与上弹簧连接，下缓冲套与下弹簧连接，分别对箱体的下端内外起到缓冲减震作用，减小了限位块、压柱与夯压块升降时对箱体下端带来的破坏，通过限位槽与限位块滑动连接，对压柱起到限位作用，加大夯压块升降时的稳固性。

10、（2）通过压柱的设置，对气缸与夯压块起到连接作用。

11、（3）上弹簧与下弹簧的型号相同，上缓冲套与下缓冲套的型号相同。

12、（4）通过加强块的设置，加大了对横梁的安装稳固性。

13、（5）活动臂与机体分别为现有技术，本技术方案不再赘述。

技术特征：

1.一种沥青路面边角处夯压机，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的左右两侧分别设有限位槽（2），所述限位槽（2）的内部滑动连接有限位块（3），所述限位块（3）的下端固定连接有压柱（4），所述压柱（4）的下端固定连接有夯压块（5），所述压柱（4）的下端滑动套接有上缓冲套（6），所述压柱（4）的下端滑动套接有下缓冲套（7），所述上缓冲套（6）的下端固定连接有上弹簧（8），所述下缓冲套（7）的上端固定连接有下弹簧（9），所述箱体（1）的内部上端固定连接有气缸（10），所述气缸（10）的气缸杆（11）固定连接于限位块（3）的上端，所述箱体（1）的内部上端固定连接有横梁（12），所述横梁（12）的下端固定连接有多个加强块（13），所述箱体（1）的右侧固定连接有多个耳板（14），所述耳板（14）滑动插接有插杆（15），所述插杆（15）的上端通过螺纹转动套接有螺母（16）。

2.根据权利要求1所述的一种沥青路面边角处夯压机，其特征在于：所述压柱（4）滑动设置于箱体（1）的内部，所述上缓冲套（6）设置于箱体（1）的内部下端。

3.根据权利要求1所述的一种沥青路面边角处夯压机，其特征在于：所述上弹簧（8）的下端固定连接于箱体（1）的内部下端表面，所述下弹簧（9）的上端固定连接于箱体（1）的下端外侧表面。

4.根据权利要求1所述的一种沥青路面边角处夯压机，其特征在于：所述气缸（10）设置于横梁（12）的上端，所述加强块（13）的下端固定连接于箱体（1）的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种沥青路面边角处夯压机，其特征在于：所述插杆（15）的下端固定连接有活动臂（17），所述活动臂（17）的右侧固定连接有机体（18）。

技术总结
本技术公开了一种沥青路面边角处夯压机，属于夯压机领域，包括箱体，箱体的左右两侧分别设有限位槽，限位槽的内部滑动连接有限位块，限位块的下端固定连接有压柱，压柱的下端固定连接有夯压块，压柱的下端滑动套接有上缓冲套，压柱的下端滑动套接有下缓冲套，上缓冲套的下端固定连接有上弹簧，下缓冲套的上端固定连接有下弹簧，箱体的内部上端固定连接有气缸，气缸的气缸杆固定连接于限位块的上端，通过上缓冲套与上弹簧连接，下缓冲套与下弹簧连接，分别对箱体的下端内外起到缓冲减震作用，减小了限位块、压柱与夯压块升降时对箱体下端带来的破坏，通过限位槽与限位块滑动连接，对压柱起到限位作用，加大夯压块升降时的稳固性。

技术研发人员：王云龙,郑纪伟,於丽莉,章少锋
受保护的技术使用者：路歌交通建设集团有限公司
技术研发日：20221231
技术公布日：2024/1/12