一种三轮压力机工作用的重力可调节式碾压轮的制作方法

本发明属于碾压轮，具体是一种三轮压力机工作用的重力可调节式碾压轮。

背景技术：

1、我国经济的高速发展，离不开交通的快速建设，我国在道路铺设建设十分地重视，道路铺设过程中，使用碾压轮对道路进行碾压压实，这个步骤是必不可少的，在压路机应用领域，三轮压力机采用三轮工作方式，三轮采用一个主体碾压轮和两个辅助碾压轮，来对路面进行碾压，采用这样的碾压的方式碾压效果比较好，所以得到了广泛的认可和应用。

2、现有技术中，三轮碾压轮的的主体碾压轮，在进行道路碾压时，主体碾压轮作为压实道路的主力，尤其在对沥青路面铺设进行碾压时，沥青道路的铺设分为多层材料铺设，一般分为三层：垫层、基层、面层，每层铺设的材料都不一样，所需要的碾压轮的重力也不一样，不然会造成路面碾压不完全或者碾压过度对碾压层造成破坏，在采用同款碾压轮的压路机进行碾压时，主体碾压轮的重力基本是不改变的，一种碾压轮无法满足三种铺设层的需要，针对上述问题，设计一种三轮压力机工作用的重力可调节式碾压轮。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供了一种三轮压力机工作用的重力可调节式碾压轮，本发明通过配重体、卡接柱、配重体安装槽、连接件等结构，达到重力可调节的目的，通过将连接门板翻折与地面接触，具有重力可调节、碾压轮主体便于拆卸的优点。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种三轮压力机工作用的重力可调节式碾压轮，包括碾压轮主体、卡接轴，所述碾压轮主体左右端环形均匀开设有六个配重体安装槽，所述碾压轮主体左右端靠近碾压轮主体外侧环形均匀铰链连接有六个连接门板，所述配重体安装槽内腔远离连接门板的一侧开设有两个卡接孔，所述配重体安装槽内腔上下端均开设有半圆槽，所述半圆槽内腔活动卡接有滚动球，所述配重体安装槽内活动卡接有第二连接螺孔，所述半圆槽内腔靠近连接门板的前后侧开设有隐藏槽，所述隐藏槽内腔转动连接有连接件。

3、上述技术方案中，优选的，所述第二连接螺孔远离连接门板的一侧固定连接有两个卡接柱，所述卡接柱和所述卡接孔整体呈“漏斗”状，所述卡接柱和所述卡接孔的大小相适配。

4、上述技术方案中，优选的，所述连接件包括有连接主体，所述连接主体活动连接在隐藏槽内腔，所述连接主体的顶面在远离隐藏槽的一侧开设有两个第三连接螺孔，所述配重体上下端在靠近连接门板的一侧固定安装有两个拉把。

5、上述技术方案中，优选的，所述配重体靠近连接门板的一侧开设有四个第四连接螺孔，所述连接主体整体呈“y”型，所述第三连接螺孔与所述第四连接螺孔大小相适配，所述第三连接螺孔和所述第四连接螺孔通过螺栓进行固定连接。

6、上述技术方案中，优选的，所述配重体底部在远离连接门板的一侧呈弧形状，所述配重体安装槽内部靠近碾压轮主体外侧的一侧呈弧形状且与配重体底部弧形状相适配，每个所述滚动球与配重体相互接触。

7、上述技术方案中，优选的，所述碾压轮主体中间开设有轴孔，所述轴孔内固定连接有转轴，所述转轴左右端的外侧固定套接有固定基座，所述固定基座与碾压轮主体固定连接，所述转轴左右侧固定连接有第一连接盘，所述第一连接盘和转轴左右端均开设有连接槽，所述卡接轴活动卡接在第一连接盘和转轴的连接槽内。

8、上述技术方案中，优选的，所述第一连接盘远离碾压轮主体的一侧环形均匀开设有六个卡接槽，所述卡接轴的一侧固定连接有第二连接盘，所述第二连接盘靠近卡接轴的一侧环形均匀固定连接有六个卡接块，所述第二连接盘远离卡接轴的一侧固定连接有驱动轴。

9、上述技术方案中，优选的，所述卡接块大小与卡接槽大小相适配，所述卡接轴和连接槽形状大小相适配，所述第一连接盘环形均匀开设有六个第一连接螺孔，所述第二连接盘环形均匀开设有六个第二连接螺孔，所述第二连接螺孔在卡接块与卡接槽卡接时与第一连接螺孔连通且通过螺栓和螺母进行固定。

10、上述技术方案中，优选的，所述碾压轮主体在横向中轴面两侧的结构相互对称，碾压轮主体外侧为钢制材料制成，所述配重体为铅制材料制成。

11、与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

12、本发明通过配重体、卡接柱、配重体安装槽、连接件等结构，达到重力可调节的目的，通过将连接门板翻折与地面接触，增加重力时，将配重体顺着连接门板推进配重体安装槽内，在推进过程中，配重体在配重体安装槽内上下的滚动球之间滑动，使卡接柱与卡接孔进行卡接，卡接柱与卡接孔卡接后，转动连接件，使第三连接螺孔对准第四连接螺孔，然后使用螺栓进行连接固定，减轻重力时，解除连接件对配重体的限位，通过拉把拉动配重体，将配重体从配重体安装槽内拉出，从而实现重力调节；

13、本发明通过第二连接盘、卡接轴、第一连接盘、连接槽等结构，达到碾压轮主体便于拆卸的目的，通过解除固定在第二连接螺孔和第一连接螺孔之间的螺栓和螺母，将卡接轴从转轴和第一连接盘之间的连接槽抽出，同时也会解除卡接块与卡接槽的活动卡接，从而使得碾压轮主体整体便于从车载上拆卸下来。

技术特征：

1.一种三轮压力机工作用的重力可调节式碾压轮，包括碾压轮主体(1)、卡接轴(9)，其特征在于：所述碾压轮主体(1)左右端环形均匀开设有六个配重体安装槽(14)，所述碾压轮主体(1)左右端靠近碾压轮主体(1)外侧环形均匀铰链连接有六个连接门板(8)，所述配重体安装槽(14)内腔远离连接门板(8)的一侧开设有两个卡接孔(19)，所述配重体安装槽(14)内腔上下端均开设有半圆槽(15)，所述半圆槽(15)内腔活动卡接有滚动球(16)，所述配重体安装槽(14)内活动卡接有第二连接螺孔(13)，所述半圆槽(15)内腔靠近连接门板(8)的前后侧开设有隐藏槽(18)，所述隐藏槽(18)内腔转动连接有连接件(17)。

2.根据权利要求1所述的一种三轮压力机工作用的重力可调节式碾压轮，其特征在于：所述第二连接螺孔(13)远离连接门板(8)的一侧固定连接有两个卡接柱(22)，所述卡接柱(22)和所述卡接孔(19)整体呈“漏斗”状，所述卡接柱(22)和所述卡接孔(19)的大小相适配。

3.根据权利要求1所述的一种三轮压力机工作用的重力可调节式碾压轮，其特征在于：所述连接件(17)包括有连接主体(1701)，所述连接主体(1701)活动连接在隐藏槽(18)内腔，所述连接主体(1701)的顶面在远离隐藏槽(18)的一侧开设有两个第三连接螺孔(1702)，所述配重体(23)上下端在靠近连接门板(8)的一侧固定安装有两个拉把(21)。

4.根据权利要求3所述的一种三轮压力机工作用的重力可调节式碾压轮，其特征在于：所述配重体(23)靠近连接门板(8)的一侧开设有四个第四连接螺孔(20)，所述连接主体(1701)整体呈“y”型，所述第三连接螺孔(1702)与所述第四连接螺孔(20)大小相适配，所述第三连接螺孔(1702)和所述第四连接螺孔(20)通过螺栓进行固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种三轮压力机工作用的重力可调节式碾压轮，其特征在于：所述配重体(23)底部在远离连接门板(8)的一侧呈弧形状，所述配重体安装槽(14)内部靠近碾压轮主体(1)外侧的一侧呈弧形状且与配重体(23)底部弧形状相适配，每个所述滚动球(16)与配重体(23)相互接触。

6.根据权利要求1所述的一种三轮压力机工作用的重力可调节式碾压轮，其特征在于：所述碾压轮主体(1)中间开设有轴孔，所述轴孔内固定连接有转轴(2)，所述转轴(2)左右端的外侧固定套接有固定基座(3)，所述固定基座(3)与碾压轮主体(1)固定连接，所述转轴(2)左右侧固定连接有第一连接盘(4)，所述第一连接盘(4)和转轴(2)左右端均开设有连接槽(5)，所述卡接轴(9)活动卡接在第一连接盘(4)和转轴(2)的连接槽(5)内。

7.根据权利要求1所述的一种三轮压力机工作用的重力可调节式碾压轮，其特征在于：所述第一连接盘(4)远离碾压轮主体(1)的一侧环形均匀开设有六个卡接槽(7)，所述卡接轴(9)的一侧固定连接有第二连接盘(10)，所述第二连接盘(10)靠近卡接轴(9)的一侧环形均匀固定连接有六个卡接块(12)，所述第二连接盘(10)远离卡接轴(9)的一侧固定连接有驱动轴(11)。

8.根据权利要求1所述的一种三轮压力机工作用的重力可调节式碾压轮，其特征在于：所述卡接块(12)大小与卡接槽(7)大小相适配，所述卡接轴(9)和连接槽(5)形状大小相适配，所述第一连接盘(4)环形均匀开设有六个第一连接螺孔(6)，所述第二连接盘(10)环形均匀开设有六个第二连接螺孔(13)，所述第二连接螺孔(13)在卡接块(12)与卡接槽(7)卡接时与第一连接螺孔(6)连通且通过螺栓和螺母进行固定。

9.根据权利要求1所述的一种三轮压力机工作用的重力可调节式碾压轮，其特征在于：所述碾压轮主体(1)在横向中轴面两侧的结构相互对称，碾压轮主体(1)外侧为钢制材料制成，所述配重体(23)为铅制材料制成。

技术总结
本发明属于碾压轮技术领域，且公开了一种三轮压力机工作用的重力可调节式碾压轮，包括碾压轮主体、卡接轴，所述碾压轮主体左右端环形均匀开设有六个配重体安装槽，所述碾压轮主体左右端靠近碾压轮主体外侧环形均匀铰链连接有六个连接门板。本发明通过将连接门板翻折与地面接触，增加重力时，将配重体顺着连接门板推进配重体安装槽内，在推进过程中，配重体在配重体安装槽内上下的滚动球之间滑动，使卡接柱与卡接孔进行卡接，卡接柱与卡接孔卡接后，转动连接件，使第三连接螺孔对准第四连接螺孔，然后使用螺栓进行连接固定，减轻重力时，解除连接件对配重体的限位，通过拉把拉动配重体，将配重体从配重体安装槽内拉出，从而实现重力调节。

技术研发人员：刘顺,苏米雪,闵亚,王俊梓,胡晓丽
受保护的技术使用者：芜湖市从众建设有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13