一种道路养护用局部填充压力设备的制作方法

本发明涉及道路养护，尤其涉及一种道路养护用局部填充压力设备。

背景技术：

1、道路的工作条件非常恶劣，不但要反复承受荷载，而且还要受到严格的气候作用。为了使道路保持良好状态，需要对道路进行定期的养护维修，以防止道路的老朽和损耗。

2、道路养护工作过程中，对于道路上局部出现的裂缝或坑洞，需要及时对其进行修补，首先需要在裂缝或坑洞内填充修补填料，再利用压实设备进行压实，此过程中，裂缝或坑洞周围的碎石杂质很容易混入到修补填料内，影响填料的填充效果，同时在压实过程中，往往是利用另外单独的一套压力设备进行压实，造成整个养护修补过程效率比较低。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种道路养护用局部填充压力设备，旨在解决上述技术问题。

2、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种道路养护用局部填充压力设备，包括主框架，所述主框架中央设置有填料机构，所述填料机构的两侧配合连接有清理机构，所述填料机构包括填料箱、填料管、填料喷头以及支撑环管，所述填料管支撑连接在支撑环管的内部，且所述填料管与支撑环管相连通，所述填料喷头间隔设置在填料管底部，所述填料箱固定设置在主框架上端，所述支撑环管通过通料软管与填料箱相连通，所述清理机构包括同轴设置的主轴、固定轴套以及活动套筒，所述固定轴套固定设置在主框架底部，所述主轴转动安装于固定轴套内部，所述活动套筒滑动套接于固定轴套外侧，所述主轴底端周向均匀连接有若干清理杆，所述清理杆底部固定设置有清理刮刀，每个所述清理杆通过连杆与活动套筒相连接，所述活动套筒通过连杆带动清理杆进行伸展或折叠动作。

4、所述主框架的一端固定设置有牵引杆，所述主框架的另一端设置有夯实机构，所述夯实机构包括驱动轴、驱动框、升降杆以及夯实压块，所述驱动轴中部设置有两段升降曲轴，每段所述升降曲轴分别与驱动框形成曲柄传动结构，所述升降杆顶端与驱动框固定连接，所述升降杆底端与夯实压块固定连接，所述驱动轴通过驱动框带动两组夯实压块进行上下交替打夯动作。

5、作为本发明进一步的方案：所述主框架底部中央固定设置有升降驱动件，所述升降驱动件与支撑环管同轴设置，所述填料管上端中央固定连接有支撑板，所述升降驱动件的输出端与支撑板固定连接。

6、作为本发明进一步的方案：所述清理机构还包括清理电机，所述清理电机固定设置在主框架上端，所述清理电机输出端与主轴相连接，所述主轴底端固定设置有第一安装座，每个所述清理杆的端部均与第一安装座转动配合，所述活动套筒底端转动安装有第二安装座，所述连杆的一端与清理杆转动连接，所述连杆的另一端与第二安装座转动连接。

7、作为本发明进一步的方案：所述固定轴套的底部向外延伸设置有防脱挡圈。

8、作为本发明进一步的方案：所述活动套筒靠近支撑环管的一侧竖直设置有第一齿板，所述支撑环管的两侧设置有第二齿板，所述第一齿板与对应的第二齿板之间设置有传动齿轮，所述传动齿轮两侧同时与第一齿板以及第二齿板相齿接配合，所述传动齿轮固定套接于齿轴上，所述齿轴两端与支撑架转动配合，所述支撑架固定设置在主框架底部。

9、作为本发明进一步的方案：所述主框架一侧固定连接有转动支架，所述驱动轴两端转动安装于转动支架上，所述主框架靠近驱动轴的一端设置有导向板，所述导向板上设置有一对导向孔，所述升降杆适配滑动贯穿于对应的导向孔内。

10、作为本发明进一步的方案：两段所述升降曲轴之间的夹角为180°，每段所述升降曲轴上均套接有曲轴滑套，所述曲轴滑套适配滑动穿设于对应的驱动框内。

11、作为本发明进一步的方案：所述主框架上端固定设置有驱动电机，所述驱动电机输出端通过传动带与从动轮相连接，所述从动轮固定连接在驱动轴的一端，所述驱动轴的两端均设置有配重轮。

12、作为本发明进一步的方案：所述主框架的外侧设置有防护罩壳，所述主框架四角分布设置有连接架，所述连接架上转动连接有行走轮。

13、本发明的有益效果：

14、（1）本发明通过设置清理机构，在对道路裂缝填充修补填料之前，主轴底端的清理杆保持伸展状态，同时清理杆底端的清理刮刀也贴近地面，高速旋转的主轴将带动清理刮刀对道路裂缝或坑洞周围的青苔、石块等杂质进行刮除清理，从而避免后续填料过程中杂质过多掺杂到修补填料内，进而保证了修补填料的填补效果，而在填补之后，可以再次利用刮刀对溢出的填补层进行刮平，从而保证填补质量。

15、（2）本发明通过设置第一齿板、第二齿板以及传动齿轮结构，在填料时，支撑环管带动第二齿板下降，通过传动齿轮带动第一齿板实现同步上升，从而使得活动套筒利用连杆带动清理杆进行折叠动作，从而实现填料过程与清理杆折叠过程的同步进行，避免了伸展状态下的清理杆对填料过程造成影响，保证了填料管在填料时具有足够的填料空间。

16、（3）本发明通过设置夯实机构，由于驱动轴中部的两端升降曲轴之间的夹角为180°，并且曲轴滑套与相应的驱动框形成曲柄传动结构，这使得两组驱动框随着驱动轴的转动而进行往复交替升降，从而通过升降杆带动底部的夯实压块进行上下往复交替的打夯动作，提高了打夯强度及压实效率。

17、（4）本发明集清理过程、填料过程、刮平过程以及压实过程于一体，能够一次性完成对于道路裂缝或坑洞的修补工作，大大提高了修补效率。

技术特征：

1.一种道路养护用局部填充压力设备，包括主框架（10），其特征在于，所述主框架（10）中央设置有填料机构（20），所述填料机构（20）的两侧配合连接有清理机构（30），所述填料机构（20）包括填料箱（201）、填料管（202）、填料喷头（203）以及支撑环管（204），所述填料管（202）支撑连接在支撑环管（204）的内部，且所述填料管（202）与支撑环管（204）相连通，所述填料喷头（203）间隔设置在填料管（202）底部，所述填料箱（201）固定设置在主框架（10）上端，所述支撑环管（204）通过通料软管（205）与填料箱（201）相连通，所述清理机构（30）包括同轴设置的主轴（301）、固定轴套（302）以及活动套筒（303），所述固定轴套（302）固定设置在主框架（10）底部，所述主轴（301）转动安装于固定轴套（302）内部，所述活动套筒（303）滑动套接于固定轴套（302）外侧，所述主轴（301）底端周向均匀连接有若干清理杆（304），所述清理杆（304）底部固定设置有清理刮刀（305），每个所述清理杆（304）通过连杆（306）与活动套筒（303）相连接，所述活动套筒（303）通过连杆（306）带动清理杆（304）进行伸展或折叠动作；

2.根据权利要求1所述的一种道路养护用局部填充压力设备，其特征在于，所述主框架（10）底部中央固定设置有升降驱动件（206），所述升降驱动件（206）与支撑环管（204）同轴设置，所述填料管（202）上端中央固定连接有支撑板，所述升降驱动件（206）的输出端与支撑板固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路养护用局部填充压力设备，其特征在于，所述清理机构（30）还包括清理电机（307），所述清理电机（307）固定设置在主框架（10）上端，所述清理电机（307）输出端与主轴（301）相连接，所述主轴（301）底端固定设置有第一安装座（3011），每个所述清理杆（304）的端部均与第一安装座（3011）转动配合，所述活动套筒（303）底端转动安装有第二安装座（3031），所述连杆（306）的一端与清理杆（304）转动连接，所述连杆（306）的另一端与第二安装座（3031）转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种道路养护用局部填充压力设备，其特征在于，所述固定轴套（302）的底部向外延伸设置有防脱挡圈（3021）。

5.根据权利要求4所述的一种道路养护用局部填充压力设备，其特征在于，所述活动套筒（303）靠近支撑环管（204）的一侧竖直设置有第一齿板（308），所述支撑环管（204）的两侧设置有第二齿板（309），所述第一齿板（308）与对应的第二齿板（309）之间设置有传动齿轮（310），所述传动齿轮（310）两侧同时与第一齿板（308）以及第二齿板（309）相齿接配合，所述传动齿轮（310）固定套接于齿轴（3101）上，所述齿轴（3101）两端与支撑架（3102）转动配合，所述支撑架（3102）固定设置在主框架（10）底部。

6.根据权利要求1所述的一种道路养护用局部填充压力设备，其特征在于，所述主框架（10）一侧固定连接有转动支架（102），所述驱动轴（401）两端转动安装于转动支架（102）上，所述主框架（10）靠近驱动轴（401）的一端设置有导向板（103），所述导向板（103）上设置有一对导向孔（1031），所述升降杆（403）适配滑动贯穿于对应的导向孔（1031）内。

7.根据权利要求6所述的一种道路养护用局部填充压力设备，其特征在于，两段所述升降曲轴（4011）之间的夹角为180°，每段所述升降曲轴（4011）上均套接有曲轴滑套（4012），所述曲轴滑套（4012）适配滑动穿设于对应的驱动框（402）内。

8.根据权利要求7所述的一种道路养护用局部填充压力设备，其特征在于，所述主框架（10）上端固定设置有驱动电机（405），所述驱动电机（405）输出端通过传动带与从动轮（406）相连接，所述从动轮（406）固定连接在驱动轴（401）的一端，所述驱动轴（401）的两端均设置有配重轮（407）。

9.根据权利要求1所述的一种道路养护用局部填充压力设备，其特征在于，所述主框架（10）的外侧设置有防护罩壳（104），所述主框架（10）四角分布设置有连接架，所述连接架上转动连接有行走轮（105）。

技术总结
本发明涉及道路养护技术领域，尤其涉及一种道路养护用局部填充压力设备，包括主框架，主框架中央设置有填料机构，填料机构的两侧配合连接有清理机构，填料机构包括填料箱、填料管、填料喷头以及支撑环管，清理机构包括同轴设置的主轴、固定轴套以及活动套筒，固定轴套固定设置在主框架底部，主框架的一端固定设置有牵引杆，主框架的另一端设置有夯实机构，夯实机构包括驱动轴、驱动框、升降杆以及夯实压块。本发明中的清理刮刀能够对道路裂缝或坑洞周围的青苔、石块等杂质进行刮除清理，从而避免后续填料过程中杂质过多掺杂到修补填料内，同时两组夯实压块可以进行上下往复交替的打夯动作，提高了打夯强度及压实效率。

技术研发人员：李琳,樊盼,杨晋涛,赵瑞智,赵丽红,马子唯,贾景竹,赵茹媛,徐波,程翀,杨晓洁,刘隽,杨晨宇
受保护的技术使用者：中部高速公路管理（山西）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13