一种框架梁拆除施工方法与流程

本发明涉及桥梁拆除施工。更具体地说，本发明涉及一种框架梁拆除施工方法。

背景技术：

1、随着我国经济社会高速发展，社会经济活动对交通基础设施的承载能力提出了更高的要求，地处高度城镇化地区的框架结构桥梁拆除工程，由于具有结构体系复杂、施工风险高、施工安全要求高、周边环境复杂以及交通疏解工作难等新的特点，并不完全适合采用常规方法和设备进行拆除作业，常规施工方法一般都是在桥梁侧边搭设支架并通过汽车吊进行拆除。

2、为解决上述问题，本申请提供一种框架梁拆除施工方法，以实现更好的适应桥梁结构和施工环境，实现快速拆除施工。

技术实现思路

1、本发明的一个目的是提供一种框架梁拆除施工方法，能够更好的适应桥梁结构和施工环境，实现快速拆除施工。

2、为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种框架梁拆除施工方法，包括如下步骤：

3、步骤一：下放系统搭设；在框架梁上方搭设下放系统，其支撑点设置于桥墩顶部，所述下放系统用于运输或下放待拆除的框架梁段；

4、步骤二：交通转换、防护棚安装；在其中半幅框架梁的位置安装防护棚，另外半幅框架梁封闭作为施工通道，将道路交通转换至防护棚内；

5、步骤三：框架梁分跨拆除；按设定的顺序逐跨逐段切割框架梁，并采用下放系统按顺序逐跨逐段拆除框架梁；

6、步骤四：拆除下放系统；

7、步骤五：拆除桥墩，完成框架梁的拆除工作。

8、优选的是，所述步骤一中的下放系统包括：

9、纵向承重梁，其沿顺桥向纵梁方向在两侧的纵梁上均可拆卸设置，所述纵向承重梁由多块基础承重梁可拆卸连接为一体，所述纵向承重梁上设置有轨道梁，其也由多块基础轨道梁可拆卸连接为一体；

10、横向承重梁，其可拆卸设置于一对轨道梁上并沿轨道梁顺桥向移动，所述横向承重梁上滑动设置有连续千斤顶，其沿横向承重梁长度方向移动，所述连续千斤顶上连接有吊具，所述横向承重梁位于一对。

11、优选的是，所述步骤二中，所述防护棚提前组拼成型，在夜间交通量低的时段短暂封闭交通将防护棚安装到位。

12、优选的是，所述防护棚包括：滑动基础、钢管立柱和装配化顶棚，所述滑动基础对称设置两列，每列的多个滑动基础均匀间隔设置，两列滑动基础之间形成为道路交通，所述滑动基础底部设置滑动结构，每个滑动基础上均对应设置有钢管立柱，同一排的钢管立柱之间设置有装配化顶棚形成为门式结构，同一列相邻的钢管立柱之间通过连接撑连接为一体。

13、优选的是，所述步骤三中框架梁分跨拆除包括：单跨按照先板后梁、先横梁后纵梁的总体顺序拆除框架梁，首先切割下放封闭施工道路侧桥面板、另外一侧的桥面板切割后通过下放系统横移至封闭道路上方后下放；横梁分段切割时在装配化棚顶上设置多根支撑柱形成支撑点，采用切割再横移至封闭道路侧后下放的方式分块拆除；单跨纵梁整跨切割后横移下放，所有拆除梁体均通过横移至封闭道路侧后下放到运输车上运至集中拆解场。

14、优选的是，所述下放系统逐跨拆除过程中纵向承重梁需要不断地拆除和组拼，拆除完一段桥跨后，纵向承重梁分节段拆除后安装至尾部，前后倒用。

15、优选的是，所述步骤五中桥墩拆除也是分段拆除边墩柱。

16、优选的是，下方系统搭设及拆除、桥墩拆除均采用位于地面的汽车吊。

17、本发明至少包括以下有益效果：

18、本发明提供的一种框架梁拆除施工方法，防护棚通过其滑动基础支架可实现快速移动，实现交通的快速转换，框架梁桥上下放系统基础利用既有桥墩支撑，减少了对周边环境影响，大节段下放可实现桥梁快速化拆除。本发明的拆除施工方法既保证了桥下车辆通行，又摆脱了城区受限环境的影响，用一套桥上大节段下放系统完成拆除，减少了基础和设备投入，实现了桥梁的快速拆除，提高了经济性。

19、本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种框架梁拆除施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.如权利要求1所述的框架梁拆除施工方法，其特征在于，所述步骤一中的下放系统包括：

3.如权利要求1所述的框架梁拆除施工方法，其特征在于，所述步骤二中，所述防护棚提前组拼成型，在夜间交通量低的时段短暂封闭交通将防护棚安装到位。

4.如权利要求1所述的框架梁拆除施工方法，其特征在于，所述防护棚包括：滑动基础、钢管立柱和装配化顶棚，所述滑动基础对称设置两列，每列的多个滑动基础均匀间隔设置，两列滑动基础之间形成为道路交通，所述滑动基础底部设置滑动结构，每个滑动基础上均对应设置有钢管立柱，同一排的钢管立柱之间设置有装配化顶棚形成为门式结构，同一列相邻的钢管立柱之间通过连接撑连接为一体。

5.如权利要求1所述的框架梁拆除施工方法，其特征在于，所述步骤三中框架梁分跨拆除包括：单跨按照先板后梁、先横梁后纵梁的总体顺序拆除框架梁，首先切割下放封闭施工道路侧桥面板、另外一侧的桥面板切割后通过下放系统横移至封闭道路上方后下放；横梁分段切割时在装配化棚顶上设置多根支撑柱形成支撑点，采用切割再横移至封闭道路侧后下放的方式分块拆除；单跨纵梁整跨切割后横移下放，所有拆除梁体均通过横移至封闭道路侧后下放到运输车上运至集中拆解场。

6.如权利要求2所述的框架梁拆除施工方法，其特征在于，所述下放系统逐跨拆除过程中纵向承重梁需要不断地拆除和组拼，拆除完一段桥跨后，纵向承重梁分节段拆除后安装至尾部，前后倒用。

7.如权利要求1所述的框架梁拆除施工方法，其特征在于，所述步骤五中桥墩拆除也是分段拆除边墩柱。

8.如权利要求1所述的框架梁拆除施工方法，其特征在于，下方系统搭设及拆除、桥墩拆除均采用位于地面的汽车吊。

技术总结
本发明公开了一种框架梁拆除施工方法，包括如下步骤：步骤一：下放系统搭设；在框架梁上方搭设下放系统，其支撑点设置于桥墩顶部，所述下放系统用于运输或下放待拆除的框架梁段；步骤二：交通转换、防护棚安装；在其中半幅框架梁的位置安装防护棚，另外半幅框架梁封闭作为施工通道，将道路交通转换至防护棚内；步骤三：框架梁分跨拆除；按设定的顺序逐跨逐段切割框架梁，并采用下放系统按顺序逐跨逐段拆除框架梁；步骤四：拆除下放系统；步骤五：拆除桥墩，完成框架梁的拆除工作。本发明的框架梁拆除施工方法能够更好的适应桥梁结构和施工环境，实现快速拆除施工。

技术研发人员：张洪,马林,刘建国,袁超,聂浩,黄涛,黄剑锋,曾思清,岳武,王伟力,彭鹏,张于平,赵义,田飞
受保护的技术使用者：中交第二航务工程局有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14