本发明涉及桥梁检查车安拆施工领域，特别是一种双层桥梁上弦检查车安拆施工方法。
背景技术：
1、桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器,用于流动检测和(或)维修作业的专用汽车或检修设备。按照结构可以分为吊篮式桥梁检测车和桁架式桥梁检测车。
2、在现有的公铁两用桥中，通常采用桁架式桥梁检测车。为了满足日常维护的需要、保障桥梁安全，大桥正桥第一联和第二联分别安装了上弦检查车和下弦检查车。随着检查车使用时间边长，部分零件存在老化现象，受力构件存在锈蚀等情况，且部分构件锈蚀严重，对检查车的使用存在安全隐患。需要对现有的上弦检查车进行更新或维护。
3、由于公铁两用桥中，下弦检查车的改造施工不影响铁路道路运行，可在白天施工。但是，上弦检查车在改造的过程中，需要充分考虑铁路天窗时间，天窗时间最大为5小时，需要满足施工的要求。
4、现有的上弦检查车安拆时，存在如下问题：
5、1、整体安拆时，中途不能停工，必须在一个天窗作业时间内安拆完毕；
6、2、一个天窗点作业时间为4小时，考虑施工时的不定因素，施工过程需控制在3小时内进行；
7、3、作业区下方有铁路接触网，整个施工中，不得磕碰及损坏接触网；
8、4、铁路运行区域无法使用大型吊装设备；
9、5、铁路运行区，无有效快速转运设备。
技术实现思路
1、本发明的目的在于克服现有的上弦检查车安拆要求限制较多的问题，提供一种双层桥梁上弦检查车安拆施工方法。
2、一种双层桥梁上弦检查车安拆施工方法，所述施工方法包括按顺序进行的下列步骤：
3、s1：安拆准备：
4、s1.1：吊点制作，在桥梁上弦横梁上设置专用吊点；
5、s1.2：平板运输车准备，将安装有滚筒组件的可翻转平台集成设置在平板运输车上，并配套增加支撑件；
6、s2：上弦检查车拆除：
7、s2.2：检查车移动：施工人员通过现有的设施移动检查车，将检查车停靠在桥梁斜腹杆交叉处；
8、s2.3：吊装平衡杆设置及临时加固措施：将准备好的平衡杆通过焊接方式固定在检查车上，用手拉葫芦将检查车两端与轨道连接，葫芦收紧位刚好受力位准；
9、s2.4：清理撤场：施工人员通过登高车撤离检查车；
10、s3：检查车的拆除吊装：
11、s3.1：吊装前准备：将准备好的平板运输车利用火车机头牵引至需安拆的检查车下方；按需求展开旋转平台和登高车，将需用的工具放置在预定位置；
12、s3.2：检查车起吊：施工人员通过登高车将卷扬机钢丝绳牵引至检查车上方，并通过设置好的专用吊点，用4根吊索将检查车捆绑牢固，缓慢提升50～100mm，使检查车驱动滚轮脱离检查车轨道，并利用伸缩装置将检查车大致配平；
13、s3.3：拆除行走驱动：两组施工人员在检查车上，分别将两侧的驱动机构拆除，拆除的驱动机构放置在检查车上，并用铁丝捆扎牢固；利用检查车上的伸缩装置和安拆的驱动机构配件，将检查车配平，在检查车的两端系上揽风绳，共设置4根，由地面人员牵引，施工人员缓慢用力拉动绳索，将检查车有横桥向旋转为纵桥向；
14、s3.4：下放检查车：检查车旋转后，启动卷扬机，将检查车缓慢下放至下方准备好的平板车上；
15、s3.5：平移检查车：将放置在翻转平台上的检查车通过设置的滚筒，推移至平板车上；
16、s3.6：清理撤场：收起起吊牵引钢丝绳，将检查车与运输平板车绑扎牢固，收起翻转平台，清理清点工具和其他杂物，确保不在轨行区遗留任何工具及安拆的物件，将平板车拖移至指定地点，施工人员撤场；
17、s4：检查车的新增安装：
18、s4.1：吊装前准备：将准备好的平板运输车利用火车机头牵引至需安拆的检查车下方；按需求展开旋转平台和登高车，将需用的工具放置在预定位置；
19、s4.2：平移检查车：施工人员利用平板车上的滚筒，将检查车推移至翻转平台上；
20、s4.3：检查车捆绑:通过登高车将卷扬机钢丝绳牵引至检查车上方，钢丝绳通过吊点用4根吊索将检查车捆绑牢固；
21、s4.4：起吊检查车:收起登高车，启动卷扬机，将检查车缓慢提升50～100mm，利用伸缩装置将检查车大致配平，捆绑好揽风绳，提升检查车至旋转高度；
22、s4.5：旋转检查车：利用登高车，将1～2名施工人员送至检查车上，指挥并协助检查车旋转；
23、s4.6：安装行走驱动：当检查车旋转到位后，利用卷扬机缓慢提升，将驱动机构安装在轨道上；
24、s4.7：清理撤场：检查车驱动机构安装完成后，检查车整体吊装结束，拆除吊点及平衡撑杆，收起牵引钢丝绳，人员通过登高平台撤离检查车，收起翻转平台及登高车，清理清点工具和其他杂物，确保不在轨行区遗留任何工具及安拆的物件，将平板车拖移至指定地点，施工人员撤场。
25、进一步的，所述步骤s1.2中，还可以在平板运输车上集成吊装卷扬机和登高系统。
26、进一步的，所述步骤s2.3中，所述平衡杆设置在两轨道内测，控制其顶点离桥梁顶板距离在200mm。
27、进一步的，所述步骤s2中，还包括步骤s2.1：检查车修复：施工人员从现有登机平台进入检查车，对现有检查车进行修复，使其能在轨道上移动。
28、本发明的有益效果是：
29、1、通过整体拆装的方式代替分开安拆方式对上弦检查车进行安拆，可以降低安拆时间，提高检查车的安装效率。
30、2、整体安拆时，通过对检查车进行转体，检查车姿态由横桥向旋转180度，成纵桥向姿态，能够避免检查车与铁路接触网接触，造成铁路接触网损坏的情况发生。
31、3、通过改变检查车的拆装位置，与平板运输车相结合，可以在外部场地对检查车进行拼装和分解，进一步降低了检查车的安拆时间。
1.一种双层桥梁上弦检查车安拆施工方法，其特征在于：所述施工方法包括按顺序进行的下列步骤：
2.根据权利要求1所述的一种双层桥梁上弦检查车安拆施工方法，其特征在于：所述步骤s1.2中，还可以在平板运输车上集成吊装卷扬机和登高系统。
3.根据权利要求1所述的一种双层桥梁上弦检查车安拆施工方法，其特征在于：所述步骤s2.3中，所述平衡杆设置在两轨道内测，控制其顶点离桥梁顶板距离在200mm。
4.根据权利要求1所述的一种双层桥梁上弦检查车安拆施工方法，其特征在于：所述步骤s2中，还包括步骤s2.1：检查车修复：施工人员从现有登机平台进入检查车，对现有检查车进行修复，使其能在轨道上移动。