一种贝雷梁桁架的快速安装和拆卸的方法与流程

本发明涉及建筑施工，尤其涉及一种贝雷梁桁架的快速安装和拆卸的方法。

背景技术：

1、贝雷梁支架由于结构简单、力学性能稳定、施工简便、安全可靠、可重复利用等特点被广泛应用于桥梁建设中。行业内常把“321”型公路钢桥桁架称作“贝雷梁”，贝雷梁由贝雷片拼装而成，其长度可根据支点跨度进行调节，贝雷片两侧有阴阳接头，通过圆柱钢销可以把两片贝雷片通过阴阳接头连接。但是在两片贝雷片连接的过程中，由于动态的贝雷片的阳头需要与静态的贝雷片阴头对接，对接过程中反复校准，因此需要耗费大量的时间。

2、安装完的贝雷梁支撑体系完成施工后需要拆除时，受桥下净空高度、跨越河道以及场地机械设备站位限制，箱梁底板下方双层贝雷梁桁架不能直接拆除，必须通过二次横移至翼缘板下方，方可使用汽车吊分段拆解。一般通过人工和辅助机械对双层贝雷梁桁架进行拆解，费时费力。因此，亟需解决。

3、上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是最接近的现有技术。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是提供一种贝雷梁桁架的快速安装和拆卸的方法，通过该方法能够对贝雷梁桁架进行快速的安装和拆卸，降低了施工难度，节省了工程时间，提升了工程效率。

2、为达到所述目的，本发明的技术方案是这样实现的，一种贝雷梁桁架的快速安装和拆卸的方法，所述方法包括以下步骤：

3、s1、依据评审通过的施工方案进行施工前期准备；

4、s2、对贝雷梁桁架的安装和拆卸工序所在的场地进行地基基础处理；

5、s3、搭建支撑体系；所述支撑包括在处理后的所述地基上竖立钢管立柱；在竖立的钢管上搭建承重横梁；在搭建承重横梁上依次安装贝雷梁桁架，且相邻的贝雷梁桁架在安装过程中采用限位工装快速对接；

6、s4、在所述支撑体系上进行支架预压试验；所述预压试验通过后进行箱梁施工；

7、s5、所述箱梁施工结束后，进行压浆强度测试；

8、s6、所述压浆强度测试通过后开启支撑体系拆除工序；所述支撑体系拆除工序包括依次拆除贝雷梁桁架、承重横梁、钢管立柱和老桥盖梁立柱；贝雷梁桁架拆除过程中，位于承重横梁中间位置的贝雷梁桁架通过横移装置移动；所述横移装置安装在承重横梁的一端，并将贝雷梁桁架移动至汽车吊的吊装点上；

9、s7、所述支撑体系拆除工序结束后，依次进行河道清理，边坡修复。

10、优选的，所述步骤s3中的限位工装安装在贝雷梁桁架的阴头上，并为吊装状态下的贝雷梁桁架的阳头提供对接用的临时支点，将静止的节段与运动不定的配节安全连接到位。

11、优选的，所述限位工装包括上工字槽和下工字槽；所述上工字槽和下工字槽分别卡嵌在贝雷梁桁架阴头的上端与下端，并与贝雷梁桁架的阴头本体合围成矩形对接孔；所述矩形对接孔与贝雷梁桁架的阳头构成卡嵌连接。

12、优选的，还包括第一连接销栓和第二连接销栓；所述第一连接销和第二连接销栓均沿竖直方向插设在上工字槽和下工字槽中，并将上工字槽和下工字槽固定在贝雷梁桁架的阴头上。

13、优选的，所述横移装置包括电动卷轮和钢丝绳；所述电动卷轮安装在承重横梁上，并位于汽车吊的吊装作业点处；所述钢丝绳的一端与竖直放置的贝雷梁桁架连接，另一端与电动卷轮连接。

14、优选的，还包括防倾倒杆和水平杆；所述防倾倒杆的一端与竖直放置的贝雷梁桁架的中部连接，另一端滑动连接在承重横梁上；所述水平杆与承重横梁平行布置，且水平杆的一端与防倾倒杆连接，另一端与贝雷梁桁架连接，且防倾倒杆、水平杆和竖直放置的贝雷梁桁架本体合围成一个三角形支撑框。

15、优选的，所述步骤s1中施工方案包括确定采用321型贝雷梁桁架；所述321型贝雷梁桁架进入施工现场前需要经各单位验收通过，并配合贝雷梁和安装所需的相应配件按设计配节进行组装，且321型贝雷梁桁架的安装过程分节段实施。

16、优选的，所述步骤s3中承重横梁上设有每榀贝雷梁实际安装位置的标记点；所述步骤s3中贝雷梁桁架安装完成后，在承重横梁、钢管立柱和贝雷梁桁架的跨中处增设受力情况的监控测量点。

17、优选的，所述步骤s4中支架预压试验依据箱梁截面荷载分布情况，按贝雷梁桁架需承受全部荷载重量的1.10-1.15倍堆载，并采用预压块和碎石袋对贝雷梁桁架进行不间断预压。

18、优选的，所述步骤s6中箱梁压浆强度达到80％以上后，再进行桁架拆除工序施工。

19、本发明的有益效果体现在：

20、(1)、本发明通过设置限位工装实现了贝雷梁桁架在安装过程中精准快速对接，通过设置横移装置实现了多支点贝雷梁桁架的同步横移，克服了跨河、斜交桁架支撑体系拆除困难的问题。这样的设置与对应的施工方法，不仅解决了贝雷梁桁架受限空间下不易安装和拆卸的问题，而且使得实际工期较定额工期达达缩短，提升了作业安全，也节约了投资利息，创造出社会效益。同时，本发明技术方案的应用，也降低了工人的劳动强度、节省了建筑材料、保护环境，具有广阔的推广和发展前景。

21、(2)、本发明通过将限位工装设置成上工字槽和下工字槽；上工字槽和下工字槽分别卡嵌在贝雷梁桁架阴头的上端与下端，并与贝雷梁桁架的阴头本体合围成矩形对接孔。通过这样的设置，使得在吊装时，处于静止状态的贝雷梁桁架上的矩形对接孔能够为吊装运动状态的贝雷梁桁架的阳头提供卡接点，当贝雷梁桁架的阳头卡入矩形对接孔中后，操作人员即可通过销栓将贝雷梁桁架的阳头与相邻的贝雷梁桁架的阴头连接，方便便捷，从而提升了贝雷梁桁架的对接速度，提升了工程效率。

22、(3)、本发明通过设置防倾倒杆和水平杆；防倾倒杆的一端与竖直放置的贝雷梁桁架的中部连接，另一端滑动连接在承重横梁上。水平杆与承重横梁平行布置，且水平杆的一端与防倾倒杆连接，另一端与贝雷梁桁架连接，且防倾倒杆、水平杆和竖直放置的贝雷梁桁架本体合围成一个三角形支撑框。通过这样的设置，可以避免雷梁桁架在底部贝雷梁横移过程中发生倾倒的现象出现，提升贝雷梁桁架的横移速度，提升工程效率。

技术特征：

1.一种贝雷梁桁架的快速安装和拆卸的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种贝雷梁桁架的快速安装和拆卸的方法，其特征在于，所述步骤s3中的限位工装安装在贝雷梁桁架的阴头上，并为吊装状态下的贝雷梁桁架的阳头提供对接用的临时支点，将静止的节段与运动不定的配节安全连接到位。

3.根据权利要求2所述的一种贝雷梁桁架的快速安装和拆卸的方法，其特征在于，所述限位工装包括上工字槽(11)和下工字槽(12)；所述上工字槽(11)和下工字槽(12)分别卡嵌在贝雷梁桁架阴头的上端与下端，并与贝雷梁桁架的阴头本体合围成矩形对接孔(15)；所述矩形对接孔(15)与贝雷梁桁架的阳头构成卡嵌连接。

4.根据权利要求3所述的一种贝雷梁桁架的快速安装和拆卸的方法，其特征在于，还包括第一连接销栓(13)和第二连接销栓(14)；所述第一连接销(13)和第二连接销栓(14)均沿竖直方向插设在上工字槽(11)和下工字槽(12)中，并将上工字槽(11)和下工字槽(12)固定在贝雷梁桁架的阴头上。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种贝雷梁桁架的快速安装和拆卸的方法，其特征在于，所述横移装置包括电动卷轮(21)和钢丝绳(22)；所述电动卷轮(21)安装在承重横梁上，并位于汽车吊的吊装作业点处；所述钢丝绳(22)的一端与竖直放置的贝雷梁桁架连接，另一端与电动卷轮(21)连接。

6.根据权利要求5所述的一种贝雷梁桁架的快速安装和拆卸的方法，其特征在于，还包括防倾倒杆(31)和水平杆(32)；所述防倾倒杆(31)的一端与竖直放置的贝雷梁桁架的中部连接，另一端滑动连接在承重横梁上；所述水平杆(32)与承重横梁平行布置，且水平杆(32)的一端与防倾倒杆(31)连接，另一端与贝雷梁桁架连接，且防倾倒杆(31)、水平杆(32)和竖直放置的贝雷梁桁架本体合围成一个三角形支撑框。

7.根据权利要求6所述的一种贝雷梁桁架的快速安装和拆卸的方法，其特征在于，所述步骤s1中施工方案包括确定采用321型贝雷梁桁架；所述321型贝雷梁桁架进入施工现场前需要经各单位验收通过，并配合贝雷梁和安装所需的相应配件按设计配节进行组装，且321型贝雷梁桁架的安装过程分节段实施。

8.根据权利要求7所述的一种贝雷梁桁架的快速安装和拆卸的方法，其特征在于，所述步骤s3中承重横梁上设有每榀贝雷梁实际安装位置的标记点；所述步骤s3中贝雷梁桁架安装完成后，在承重横梁、钢管立柱和贝雷梁桁架的跨中处增设受力情况的监控测量点。

9.根据权利要求8所述的一种贝雷梁桁架的快速安装和拆卸的方法，其特征在于，所述步骤s4中支架预压试验依据箱梁截面荷载分布情况，按贝雷梁桁架需承受全部荷载重量的1.10-1.15倍堆载，并采用预压块和碎石袋对贝雷梁桁架进行不间断预压。

10.根据权利要求9所述的一种贝雷梁桁架的快速安装和拆卸的方法，其特征在于，所述步骤s6中箱梁压浆强度达到80％以上后，再进行桁架拆除工序施工。

技术总结
本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种贝雷梁桁架的快速安装和拆卸的方法。所述方法包括以下步骤：S1、依据评审通过的所述施工方案进行施工前期准备；S2、对贝雷梁桁架的安装和拆卸工序所在的场地进行地基基础处理；S3、搭建支撑体系；S4、在所述支撑体系上进行支架预压试验；所述预压试验通过后进行箱梁施工；S5、所述箱梁施工结束后，进行压浆强度测试；S6、所述压浆强度测试通过后开启支撑体系拆除工序；S7、所述支撑体系拆除工序结束后，依次进行河道清理，边坡修复。通过该方法能够对贝雷梁桁架进行快速的安装和拆卸，降低了施工难度，节省了工程时间，提升了工程效率。

技术研发人员：黄冬海,周奇,李运启,赖世广,刘涛,郝晓敏,黄翔,鲍方伟,姜伟,金鑫,林涛,袁腊梅,郑行鹏,陈江辉,杨正卿,沃杰,钱鑫,邱炎明,单永智,于雯琪
受保护的技术使用者：中铁四局集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15