一种标准化铝合金桥梁的制作方法

本发明涉及铝合金桥梁结构，具体是涉及一种标准化铝合金桥梁。

背景技术：

1、目前的铝合金桥梁基本为人行天桥，其结构形式单一，且未能进行统一的标准化，需要针对每座桥分别进行设计。如图12所示为目前的铝合金桥梁，其整体采用封闭桁架的结构形式，封闭桁架的中部为通道5，通道5两侧为竖向的腹杆4。

2、目前的铝合金桥梁应用范围有限，其结构无法满足行车要求及大跨度重载的要求，原因如下：

3、在行车方面，目前的铝合金桥梁的结构的侧向支撑弱，具体表现为其对腹杆处的结构弱，特别是在增加桥宽后更容易导致腹杆的结构失稳。而行车的净空要求最低为4.5m，目前的封闭桁架结构的铝合金桥梁是无法满足要求的。

4、在大跨度重载方面，其主要考虑的是行人，为了保证行人的通行净高，按规范要求为大于2.5m，这将导致两侧受压腹杆4的长度较长，结构的侧向支撑较弱，很容易造成结构失稳。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种标准化铝合金桥梁，其能更好的实现标准化。

2、本发明的目的通过以下的技术方案来实现：

3、一种标准化铝合金桥梁，其特征在于：包括标准化主梁结构和桥面体系，标准化主梁结构由至少两片主梁沿铝合金桥梁的宽度方向均匀排列而成；主梁设有上铝合金梁、下铝合金梁、至少两条竖向铝合金管和至少一条斜向铝合金管，上铝合金梁和下铝合金梁上下平行设置，竖向铝合金管沿主梁的长度方向均匀排列，竖向铝合金管的上端和下端分别与上铝合金梁和下铝合金梁固定连接，相邻的竖向铝合金管分别围成一个框架，在每个框架中均设置有斜向铝合金管，斜向铝合金管的两端与框架的两个斜对角固定连接；桥面体系由铝合金桥面架和铝合金桥面板组成，铝合金桥面架铺设在标准化主梁结构的上面，铝合金桥面板铺设在铝合金桥面架的上面。

4、优选的，上铝合金梁和下铝合金梁均为槽型铝合金型材，上铝合金梁的槽口朝下，下铝合金梁的槽口朝上，竖向铝合金管和斜向铝合金管的两端分别从槽口嵌入上铝合金梁和下铝合金梁内，并通过固定螺栓固定连接。

5、优选的，铝合金桥面架包括至少两条铝合金横杆和至少一条铝合金斜杆，铝合金横杆沿铝合金桥梁的长度方向均匀排列，在相邻铝合金横杆之间分别设置有铝合金斜杆，铝合金斜杆的两端分别靠近相邻两条铝合金横杆的斜对的两个端部，铝合金横杆和铝合金斜杆均与主梁固定连接。

6、优选的，铝合金横杆的位置与竖向铝合金管的位置上下对齐。

7、优选的，铝合金横杆和铝合金斜杆均为工字型铝合金型材。

8、优选的，竖向铝合金管和斜向铝合金管均为铝合金方管。

9、优选的，框架的高度为1.5m、宽度为2m。

10、优选的，铝合金桥面板由铝合金空心板拼合而成。

11、优选的，标准化主梁结构中的构件之间的连接、桥面体系中的构件之间的连接和标准化主梁结构与桥面体系之间的连接均通过螺栓连接。

12、与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

13、1、标准化：

14、本发明的铝合金桥梁为全新结构的铝合金桥梁，其通过主梁的排列组合形成用于支撑桥梁的标准化主梁结构，主梁的结构可以进行标准化，对应不同的铝合金桥梁宽度及长度，只需要增加主梁数量及调整主梁长度即可。

15、本发明的结构所有铝合金部件均可采用市面上标准截面的铝合金件组成，而目前的桁架结构桥梁则需要根据不同跨径选用不同截面进行分别计算设计。

16、2、承载力强：

17、本发明的结构体系类似梁结构，主梁高度较小，基本不存在结构失稳问题，能承载更大的荷载。

18、3、施工方便：

19、本发明的构件类型少，易于运输及现场安装，构件之间均可以采用螺栓连接，可以实现无焊接，能够符合装配式的要求。

技术特征：

1.一种标准化铝合金桥梁，其特征在于：包括标准化主梁结构和桥面体系，所述标准化主梁结构由至少两片主梁沿铝合金桥梁的宽度方向均匀排列而成；所述主梁设有上铝合金梁、下铝合金梁、至少两条竖向铝合金管和至少一条斜向铝合金管，所述上铝合金梁和下铝合金梁上下平行设置，所述竖向铝合金管沿主梁的长度方向均匀排列，所述竖向铝合金管的上端和下端分别与所述上铝合金梁和下铝合金梁固定连接，相邻的所述竖向铝合金管分别围成一个框架，在每个所述框架中均设置有所述斜向铝合金管，所述斜向铝合金管的两端与所述框架的两个斜对角固定连接；所述桥面体系由铝合金桥面架和铝合金桥面板组成，所述铝合金桥面架铺设在所述标准化主梁结构的上面，所述铝合金桥面板铺设在所述铝合金桥面架的上面。

2.根据权利要求1所述的标准化铝合金桥梁，其特征在于：所述上铝合金梁和下铝合金梁均为槽型铝合金型材，所述上铝合金梁的槽口朝下，所述下铝合金梁的槽口朝上，所述竖向铝合金管和斜向铝合金管的两端分别从槽口嵌入所述上铝合金梁和下铝合金梁内，并通过固定螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的标准化铝合金桥梁，其特征在于：所述铝合金桥面架包括至少两条铝合金横杆和至少一条铝合金斜杆，所述铝合金横杆沿铝合金桥梁的长度方向均匀排列，在相邻所述铝合金横杆之间分别设置有所述铝合金斜杆，所述铝合金斜杆的两端分别靠近相邻两条所述铝合金横杆的斜对的两个端部，所述铝合金横杆和铝合金斜杆均与所述主梁固定连接。

4.根据权利要求3所述的标准化铝合金桥梁，其特征在于：所述铝合金横杆的位置与所述竖向铝合金管的位置上下对齐。

5.根据权利要求3所述的标准化铝合金桥梁，其特征在于：所述铝合金横杆和铝合金斜杆均为工字型铝合金型材。

6.根据权利要求1所述的标准化铝合金桥梁，其特征在于：所述竖向铝合金管和斜向铝合金管均为铝合金方管。

7.根据权利要求1所述的标准化铝合金桥梁，其特征在于：所述框架的高度为1.5m、宽度为2m。

8.根据权利要求1所述的标准化铝合金桥梁，其特征在于：所述铝合金桥面板由铝合金空心板拼合而成。

9.根据权利要求1所述的标准化铝合金桥梁，其特征在于：所述标准化主梁结构中的构件之间的连接、桥面体系中的构件之间的连接和标准化主梁结构与桥面体系之间的连接均通过螺栓连接。

技术总结
本发明公开了一种标准化铝合金桥梁，其包括标准化主梁结构和桥面体系，标准化主梁结构由至少两片主梁沿铝合金桥梁的宽度方向均匀排列而成；主梁设有上铝合金梁、下铝合金梁、至少两条竖向铝合金管和至少一条斜向铝合金管，竖向铝合金管沿主梁的长度方向均匀排列，竖向铝合金管的上端和下端分别与上铝合金梁和下铝合金梁固定连接，相邻的竖向铝合金管分别围成一个框架，在每个框架中均设置有斜向铝合金管，斜向铝合金管的两端与框架的两个斜对角固定连接；桥面体系由铝合金桥面架和铝合金桥面板组成，铝合金桥面架铺设在标准化主梁结构的上面，铝合金桥面板铺设在铝合金桥面架的上面。本发明能更好的实现标准化，且承载力强，施工方便。

技术研发人员：吴子儒,韦树军,罗沐鑫,徐其功,何敏秀,王健
受保护的技术使用者：广东省建科建筑设计院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16