路基填筑施工装置的制作方法

本发明涉及路基施工设备领域。更具体地说，本发明涉及一种路基填筑施工装置。

背景技术：

1、路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基通常利用土或石填筑而成。路基填筑，通常包括施工准备、基底处理、分层建筑、摊铺平整、洒水或晾晒、碾压夯实、检测签证、路基整修等过程。路基填筑过程中会使用到多种装置，其中，在碾压夯实过程中，通常使用压路机对路基面进行碾压夯实。压路机在碾压过程中，由于地面具有一定的潮湿度，因此会有部分泥土粘附在压路机钢轮上，现有技术中通常在压路机上设置刮泥板对钢轮上的泥土进行清理，随压路机行进过程中，刮泥板对滚动中的钢轮表面进行泥土刮除。但在大量清理钢轮表面的泥土后，刮泥板上也会粘附部分泥土，最终影响刮泥板的刮泥效果，因此，亟需一种方便清理刮泥板上泥土的压路装置，以提高路基填筑的施工效率和施工效果。

技术实现思路

1、本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供一种路基填筑施工装置，其能对刮泥板上粘附的泥土进行清除，保证刮泥板的刮泥效果，进而提高施工效率和施工效果。

2、为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种路基填筑施工装置，包括：

3、车体、设在所述车体一侧的压路辊、刮泥组件，所述压路辊随所述车体移动而滚动，所述刮泥组件包括清理件、刮泥板以及设在所述车体上的驱动伸缩杆，所述清理件包括一对上下且相对设置的清理板，位于高处的清理板顶部以及位于低处的清理板底部均与所述车体连接，所述刮泥板的刮泥端穿过一对清理板后靠近所述压路辊表面，所述刮泥板远离所述刮泥端的一端与所述驱动伸缩杆的伸缩端固接；其中，一对清理板之间的垂直距离略大于所述刮泥板的厚度，以当所述驱动伸缩杆驱动所述刮泥板回缩至经过一对清理板时，一对清理板刮掉刮泥板上的泥土。

4、优选的是，一对清理板的四侧壁均连接有一连接板以使四连接板与所述清理板围设形成一水平且呈方形的槽体，所述槽体的顶部与底部均通过一支杆与所述车体固接，所述槽体内部滑动设有竖直的安装板，所述刮泥板远离刮泥端的一端安装在所述安装板上，所述安装板远离所述刮泥板的一面与所述驱动伸缩杆的伸缩端固接。

5、优选的是，所述驱动伸缩杆为液压杆、电动伸缩杆、气缸中的一种。

6、优选的是，所述驱动伸缩杆为气缸；所述安装板远离所述刮泥板的一面固接有安装杆，所述安装杆远离所述安装板的一端与所述气缸的伸缩端固接，所述安装杆上设有推动杆；所述槽体下方转动安设有一转动杆，所述转动杆上设有击打件，所述击打件包括均呈发射状固接在所述转动杆上的被推杆和击打杆，所述击打杆位于所述槽体下方，所述击打杆远离所述转动杆的一端设有击打球，所述被推杆通过拉簧与所述槽体连接，所述推动杆搭设在所述被推杆上；

7、其中，当所述气缸的伸缩端缩回时，带动所述安装杆移动，进而带动所述推动杆推动所述被推杆转动，并最终带动所述击打杆转动至击打球击打槽体底部。

8、优选的是，所述安装杆上设有一对相对的推动杆，所述击打件为一对，一对击打件对应一对推动杆，一对击打件分设在所述槽体底部两端或两侧。

9、优选的是，所述击打球表面敷设有橡胶层。

10、优选的是，所述安装板与所述槽体滑动密封连接；每一支杆内部中空，每一支杆与供水装置连通且每一支杆与槽体内部连通，一对清理板所在的槽体侧壁下部设有排水口，当所述气缸回缩带动所述刮泥板回缩至槽体内，一对支杆分别向所述刮泥板的顶面和底面喷水。

11、优选的是，每一支杆上设有电动阀门，所述槽体内顶壁和底壁均设有按压型的开关，一对开关对应一对电动阀门，所述开关控制对应的电动阀门关闭/开启，所述安装板远离所述刮泥板的一面设有压杆；当所述气缸回缩带动所述安装板移动，进而带动所述压杆挤压所述开关时，所述支杆出水。

12、本发明至少包括以下有益效果：

13、通过设计车体、压路辊、清理板、刮泥板、驱动伸缩杆，当刮泥板上堆积或粘附有较多泥土时，启动驱动伸缩杆，驱动伸缩杆的伸缩端回缩，带动刮泥板的刮泥端由压路辊侧穿过一对清理板间回缩至一对清理板远离压路辊的一侧，由于一对清理板之间的垂直距离略小于刮泥板的厚度，故清理板能对刮泥板上粘附或堆积的泥土进行刮除，然后使驱动伸缩杆的伸缩端伸出，带动所述刮泥板穿出一对清理板后靠近压路辊，随压路辊移动，对粘附在压路辊上泥土进行刮除；整体上提供了一种路基填筑施工装置，用于碾压泥土面时，将粘附在刮泥板上的泥土清理掉，减小刮泥板上堆积或粘附的泥土对刮泥板使用的影响，提高施工效率和施工效果。

14、本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.路基填筑施工装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的路基填筑施工装置，其特征在于，一对清理板的四侧壁均连接有一连接板以使四连接板与所述清理板围设形成一水平且呈方形的槽体，所述槽体的顶部与底部均通过一支杆与所述车体固接，所述槽体内部滑动设有竖直的安装板，所述刮泥板远离刮泥端的一端安装在所述安装板上，所述安装板远离所述刮泥板的一面与所述驱动伸缩杆的伸缩端固接。

3.如权利要求2所述的路基填筑施工装置，其特征在于，所述驱动伸缩杆为液压杆、电动伸缩杆、气缸中的一种。

4.如权利要求3所述的路基填筑施工装置，其特征在于，所述驱动伸缩杆为气缸；所述安装板远离所述刮泥板的一面固接有安装杆，所述安装杆远离所述安装板的一端与所述气缸的伸缩端固接，所述安装杆上设有推动杆；所述槽体下方转动安设有一转动杆，所述转动杆上设有击打件，所述击打件包括均呈发射状固接在所述转动杆上的被推杆和击打杆，所述击打杆位于所述槽体下方，所述击打杆远离所述转动杆的一端设有击打球，所述被推杆通过拉簧与所述槽体连接，所述推动杆搭设在所述被推杆上；

5.如权利要求4所述的路基填筑施工装置，其特征在于，所述安装杆上设有一对相对的推动杆，所述击打件为一对，一对击打件对应一对推动杆，一对击打件分设在所述槽体底部两端或两侧。

6.如权利要求4所述的路基填筑施工装置，其特征在于，所述击打球表面敷设有橡胶层。

7.如权利要求4所述的路基填筑施工装置，其特征在于，所述安装板与所述槽体滑动密封连接；每一支杆内部中空，每一支杆与供水装置连通且每一支杆与槽体内部连通，一对清理板所在的槽体侧壁下部设有排水口，当所述气缸回缩带动所述刮泥板回缩至槽体内，一对支杆分别向所述刮泥板的顶面和底面喷水。

8.如权利要求7所述的路基填筑施工装置，其特征在于，每一支杆上设有电动阀门，所述槽体内顶壁和底壁均设有按压型的开关，一对开关对应一对电动阀门，所述开关控制对应的电动阀门关闭/开启，所述安装板远离所述刮泥板的一面设有压杆；当所述气缸回缩带动所述安装板移动，进而带动所述压杆挤压所述开关时，所述支杆出水。

技术总结
本发明公开了一种路基填筑施工装置，包括车体、设在所述车体一侧的压路辊、刮泥组件，所述压路辊随所述车体移动而滚动，所述刮泥组件包括清理件、刮泥板以及设在所述车体上的驱动伸缩杆，所述清理件包括一对上下且相对设置的清理板，位于高处的清理板顶部以及位于低处的清理板底部均与所述车体连接，所述刮泥板的刮泥端穿过一对清理板后靠近所述压路辊表面，所述刮泥板远离所述刮泥端的一端与所述驱动伸缩杆的伸缩端固接；其中，一对清理板之间的垂直距离略大于所述刮泥板的厚度。本发明具有的有益效果是，能对刮泥板上粘附的泥土进行清除，保证刮泥板的刮泥效果。

技术研发人员：王俊伟,南志,郑楠,闫峰,王晨仲
受保护的技术使用者：中交第三公路工程局有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16