一种路面低碳沥青施工工艺的制作方法

本发明属于公路与城市道路，具体涉及路面沥青施工领域。

背景技术：

1、近年来国家对基础设施投资已成为国民经济发展的重要组成部分，全国公路建设迅速发展，建设公里数不断提升。在公路建设领域，世界各地对道路材料的大量实验、研究及实践，沥青路面因具有易于施工、成本低廉等优异的使用性能成为世界上道路的主流材料。

2、然而，我国现阶段市政道路及公路建设领域沥青路面材料仍然采用的是不环保节能的热拌沥青混凝土。热拌沥青混合料是把自然状态沥青，在加热罐中把沥青加热到140℃，将沥青混凝土集料及矿粉加热至170℃±10℃，最后将热沥青、沥青混凝土集料及矿粉拌和均匀，拌和成型的热拌沥青混凝土温度达到150℃左右。将沥青、集料及矿粉的高温加热，势必消耗大量的能源，产生大量的有害气体，同时在沥青混凝土搅拌、及现场施工中有大量的沥青烟、二氧化碳及粉尘排放，对现场施工人员及周围居民身体造成极大地伤害，对大气环境也是一种极大地污染。针对热拌沥青混合料的诸多不足，低碳沥青技术的研究与推广势在必行。

3、目前再道路建设领域，主要推广的低碳沥青技术是温拌沥青混合料技术，可节省燃油消耗20%至30%，减少二氧化碳等温室气体排放50%以上，减少沥青烟等有毒气体排放80%以上。温拌沥青拌和及摊铺温度比热拌沥青混合料低30℃左右，同时施工时对外界环境温度要求相对较低，可以保证沥青面层施工在较低的环境下进行，从而实现扩大沥青面层在全国的适用范围及延长沥青面层作业季节时间。但是即便如此，低温条件下路面摊铺面层温度降低速度快，摊铺的沥青任面临可能无法得到有效碾压的问题。此外，往来卸货车辆给施工界面带来的新的灰尘也影响沥青与界面的粘接效果。

技术实现思路

1、本发明目的在于提供一种路面低碳沥青施工工艺，通过控制施工界面灰量，保持施工界面温度及摊铺沥青表面温度，提高施工质量，同时降低二氧化碳的排放量。

2、为解决上述技术问题，本发明的路面低碳沥青施工工艺的具体技术方案如下：

3、一种路面低碳沥青施工工艺，其特征在于，包括以下步骤∶

4、步骤a：清理铺装工作面，规划施工设备导向线；

5、步骤b：低碳沥青混合料拌和，现场施工设备和人员就位；

6、步骤c：摊铺；

7、将混合料通过摊铺机均匀的摊铺在路面上所规划的导向线内，摊铺速度应控制在1-3m/min，摊铺时地面温度控制在85-120℃；其中，摊铺过程中摊铺机在沥青接触地面前通过加热器再次加热地面，保证摊铺时的地面温度，同时向前在车辙上入涂抹乳化沥青；

8、步骤d：压实；

9、压实前两侧放置活动围挡，避免侧风使摊铺的沥青温度快速降低；

10、步骤e：开放交通。

11、进一步，所述步骤d中，压实设备重复工作3次，第一次碾压速度为1-2km/h，第二次碾压速度为2-3km/h，第三次碾压速度为3-4km/h。

12、进一步，所述步骤c中采用的加热器，其包括：加热箱和调节盖；

13、所述加热箱与摊铺机连接，加热箱为矩形箱体，其下方和侧面设有开口，所述调节盖活动连接在加热箱侧面开口处，所述加热箱上设有若干螺柱；

14、所述加热箱内设有喷火罩，喷火罩通过连杆与链条连接，所述链条设置在加热箱内的第一链轮上；

15、所述第一链轮与设置在加热箱内的动力井连接，所述动力井内设有电机；

16、所述加热箱上设有燃气嘴，燃气嘴与加热箱内部燃气管道连接，所述燃气管道延连杆延伸至喷火罩内，与喷火罩内的喷火结构连接；

17、所述加热箱上设有若干t形槽。

18、进一步，所述螺柱上连接连接片，相邻加热箱通过连接片连接，根据施工现场施工宽度进行多个加热箱的组合。

19、进一步，所述加热箱上设有腹板，腹板上设有若干第一连接孔，所述调节盖上设有第二连接孔；所述第一连接孔和第二连接孔通过连接销钉连接。

20、进一步，所述连接销钉中部为圆柱形，连接销钉上活动的设有一对锁定杠杆，锁定杠杆的中部与连接销钉连接，连接销钉的一端通过弹簧连接，连接销钉的另一端设有锁定头。

21、进一步，所述加热箱内设有第一隔板，第一隔板上设有条形轨道，条形轨道两侧设有碳刷；

22、所述连杆穿过条形轨道，连杆两侧设有滚针，滚针分布在条形轨道两侧；

23、所述条形轨道下方设有定位轨道，所述连杆两侧设有滚轮与定位轨道卡和。

24、进一步，所述加热箱内设有第二隔板，所述燃气管道位于第二隔板分割成的独立仓室内，所述第二隔板上设有横向滑槽；

25、所述横向滑槽上设有滑动卡环和导线卡槽，所述滑动卡环套设在燃气管道上；所述导线卡槽包括限位片和托架，所述限位片通过穿过横向滑槽的连杆与托架连接，所述托架上设有容纳燃气管道的管道槽和卡环；

26、所述燃气管道还设有若干限位扣，所述限位扣的尺寸大于横向滑槽的宽度。

27、进一步，所述连杆上设有变相槽，变相槽滑动设有动力传递头，所述动力传递头设置在链条上；所述动力井内设有传动模块；

28、所述传动模块包括两端设有传动头，传动头内设有传动杆，传动头四周设有与动力井连接的螺纹孔；传动杆上连接有第二链轮，第二链轮上连接第二链条。

29、进一步，所述喷火罩与连杆活动连接，所述喷火罩上设有连接座，连杆通过卡轴设置在连接座上，所述卡轴上设有若干连接键，卡轴通过连接键与连接座连接，所述连杆上设有若干键槽。

30、本发明的技术方案具有以下优点：

31、1.在低温环境直接提高路面施工温度，解决低温环境下沥青与路面连接不佳的问题。

32、加热器能根据路面宽度和施工的需要进行长度上的自由组合，满足复杂的施工条件，同时提高施工工艺的适配范围。

技术特征：

1.一种路面低碳沥青施工工艺，其特征在于，包括以下步骤∶

2.根据权利要求1所述的路面低碳沥青施工工艺，其特征在于∶所述步骤d中，压实设备重复工作3次，第一次碾压速度为1-2km/h，第二次碾压速度为2-3km/h，第三次碾压速度为3-4km/h。

3.根据权利要求2所述的路面低碳沥青施工工艺，其特征在于∶所述步骤c中采用的加热器，其包括：加热箱（1）和调节盖（2）；

4.根据权利要求3所述的路面低碳沥青施工工艺，其特征在于∶所述螺柱（3）上连接连接片（5），相邻加热箱（1）通过连接片（5）连接，根据施工现场施工宽度进行多个加热箱（1）的组合。

5.根据权利要求4所述的路面低碳沥青施工工艺，其特征在于∶所述加热箱（1）上设有腹板（11），腹板（11）上设有若干第一连接孔（12），所述调节盖（2）上设有第二连接孔（21）；所述第一连接孔（12）和第二连接孔（21）通过连接销钉（6）连接。

6.根据权利要求5所述的路面低碳沥青施工工艺，其特征在于∶所述连接销钉（6）中部为圆柱形，连接销钉（6）上活动的设有一对锁定杠杆（61），锁定杠杆（61）的中部与连接销钉（6）连接，连接销钉（6）的一端通过弹簧（62）连接，连接销钉（6）的另一端设有锁定头（63）。

7.根据权利要求6所述的路面低碳沥青施工工艺，其特征在于∶所述加热箱（1）内设有第一隔板（14），第一隔板（14）上设有条形轨道，条形轨道两侧设有碳刷（141）；

8.根据权利要求7所述的路面低碳沥青施工工艺，其特征在于∶所述加热箱（1）内设有第二隔板（72），所述燃气管道（71）位于第二隔板（72）分割成的独立仓室内，所述第二隔板（72）上设有横向滑槽（721）；

9.根据权利要求8所述的路面低碳沥青施工工艺，其特征在于∶所述连杆（9）上设有变相槽（93），变相槽（93）滑动设有动力传递头（102），所述动力传递头（102）设置在链条（101）上；所述动力井（13）内设有传动模块（16）；

10.根据权利要求9所述的路面低碳沥青施工工艺，其特征在于∶所述喷火罩（8）与连杆（9）活动连接，所述喷火罩（8）上设有连接座（81），连杆（9）通过卡轴（82）设置在连接座（81）上，所述卡轴（82）上设有若干连接键（821），卡轴（82）通过连接键（821）与连接座（81）连接，所述连杆（9）上设有若干键槽（95）。

技术总结
一种路面低碳沥青施工工艺，将混合料通过摊铺机均匀的摊铺在路面上所规划的导向线内，摊铺速度应控制在1‑3m/min，摊铺时地面温度控制在85‑120℃；其中，摊铺过程中摊铺机在沥青接触地面前通过加热器再次加热地面保证摊铺时的地面温度，同时向前在车辙上入涂抹乳化沥青。在低温环境直接提高路面施工温度，解决低温环境下沥青与路面连接不佳的问题。

技术研发人员：易祖辉,王艳,杨泓,郑利平,衡佳,李素珠,曾航,熊燕,刘大宇,杨雷,陈静,骆彤,文玉飞,郑鹏,张贞号
受保护的技术使用者：四川川交路桥有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15