一种钢轨打磨装置及道岔通过方法与流程

本发明涉及铁路养护设备，更具体地说，涉及一种钢轨打磨装置。此外，本发明还涉及一种应用于钢轨打磨装置的道岔通过方法。

背景技术：

1、钢轨长期承载高速、重载列车的巨大压力和冲击力，其表面会出现鱼鳞纹、肥边、磨耗和擦伤等病害，这些病害与列车的轮轨接触，会进一步损坏轮轨，如不及时处理甚至会严重威胁列车运行安全。

2、目前，常采用钢轨打磨车对钢轨进行保养和修复，以去除钢轨病害，钢轨打磨车的核心打磨部件是钢轨打磨装置，其利用高速旋转的砂轮平面对钢轨进行打磨。但是，道岔主要包括转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨部分，其中，辙叉部分在两根翼轨的最窄处到辙叉心的最尖端之间有一段空隙，其为道岔的有害空间，车架底部的走行轮通过有害空间时易脱轨，且道岔存在多股重叠的直线钢轨和曲线钢轨，而砂轮与车架相对位置固定，车架底部的砂轮沿钢轨横向易发生偏移，使得砂轮容易与旁边钢轨干涉，造成作业受限，存在打磨盲区，从而导致道岔钢轨的打磨精度和打磨质量差。

3、综上所述，如何提供一种钢轨打磨装置，能够提高道岔钢轨的打磨精度和打磨质量。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的是提供一种钢轨打磨装置，该钢轨打磨装置能够提高道岔钢轨的打磨精度和打磨质量。

2、本发明的另一目的是提供一种应用于上述钢轨打磨装置的道岔通过方法。

3、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

4、一种钢轨打磨装置，包括安装架、至少两个打磨单元以及锁定机构，所述锁定机构连接于相邻所述打磨单元之间，用于防止相邻所述打磨单元沿横向发生相对移动，所述打磨单元包括：

5、支撑架，沿竖向可移动地连接于所述安装架；

6、横移机构，沿横向可移动地连接于所述支撑架；

7、打磨机构，用于打磨钢轨，所述打磨机构可旋转地设于所述横移机构上，且所述打磨机构设于所述支撑架的下方；

8、定位机构，用于将所述打磨机构移动至所述钢轨的打磨位置，所述定位机构设于所述横移机构上，且所述定位机构靠近所述打磨机构的侧部设置。

9、优选的，所述打磨单元还包括下压机构，所述下压机构包括竖移驱动组件、连杆组件和夹紧组件；

10、所述连杆组件铰接于所述安装架与所述支撑架之间，所述竖移驱动组件沿竖向连接于所述安装架与所述支撑架之间，用于驱动所述支撑架沿竖向移动；

11、所述夹紧组件的一端可转动地设于所述支撑架，当需所述支撑架停止移动时，所述夹紧组件的另一端插入于所述安装架中。

12、优选的，所述横移机构包括横移驱动组件和沿竖向设置的横移支座，所述支撑架的两侧均设有所述横移支座，两个所述横移支座之间设有所述打磨机构，所述横移驱动组件的动力端设于所述支撑架、输出端沿横向设于所述横移支座，以驱动所述打磨机构横向移动。

13、优选的，所述横移机构还包括移动导柱和移动导套，所述移动导柱沿横向、靠近所述支撑架的侧边设置，所述移动导套设于所述横移支座的端部，并可移动地套设于所述移动导柱。

14、优选的，两个所述横移支座之间设有呈空心结构的水平支座，所述打磨机构套设于所述空心结构中，所述水平支座上设有可调节的夹紧件，当需锁定所述打磨机构时，所述夹紧件的夹口夹紧于所述打磨机构。

15、优选的，所述打磨机构包括箱体、打磨驱动组件和砂轮，所述箱体穿设所述空心结构，所述打磨驱动组件设于所述箱体的上部，所述砂轮通过转动轴设于所述箱体的下部，并延伸至所述箱体外，且所述打磨驱动组件与所述转动轴传动连接。

16、优选的，所述砂轮的外侧设有防护罩，所述防护罩的一端连接有磨粉收集装置。

17、优选的，所述水平支座的两侧均铰接于两个所述横移支座之间，所述水平支座与所述横移支座之间设有摆动驱动组件，以驱动所述打磨机构沿横向左右摆动。

18、优选的，所述锁定机构包括锁定导套、沿横向设置的锁定导柱和连接组件，所述支撑架的两侧边均设有所述锁定导柱，各所述锁定导柱上均套设有所述锁定导套，所述连接组件连接于相邻所述支撑架上的所述锁定导套之间。

19、一种道岔通过方法，所述道岔通过方法应用于上述任一项所述钢轨打磨装置，包括：

20、控制钢轨打磨装置通过道岔打磨，控制打磨单元从直线钢轨进入曲线钢轨，控制横移机构沿钢轨横向移动，带动打磨单元的定位机构与钢轨内侧面接触，同时带动打磨单元的打磨机构移动至钢轨打磨位置进行打磨；

21、当相邻打磨单元通过道岔有害空间，控制锁定机构锁定相邻打磨单元，前方打磨单元的定位机构落入有害空间，后方打磨单元的定位机构与钢轨内侧面接触，控制前方打磨单元的定位机构继续走行至钢轨并与钢轨侧面接触，后方打磨单元的定位机构落入有害空间，控制后方打磨单元的定位机构继续走行至钢轨并与钢轨侧面接触。

22、相较于上述背景技术，本发明提供的钢轨打磨装置包括安装架和至少两个打磨单元，各打磨单元均通过安装架设置于钢轨打磨车上，且相邻打磨单元之间连接有锁定机构，以限制相邻打磨单元发生横向相对移动。其中，打磨单元包括支撑架、横移机构、打磨机构和定位机构，支撑架沿竖向可移动地连接于安装架，横移机构沿横向可移动地连接于支撑架，使得横移机构相对于安装架可竖向和横向移动，且打磨机构可旋转地设于横移机构上，从而实现沿钢轨的横向和纵向调节打磨机构的打磨位置；另外，横移机构上、靠近打磨机构的侧部设有定位机构，使得定位机构沿钢轨的横向和纵向可同步调节移动，从而带动定位机构与钢轨内侧面接触。

23、钢轨打磨装置在道岔区域打磨过程中，当打磨单元从直线钢轨进入曲线钢轨时，控制横移机构沿钢轨横向移动，以带动定位机构与钢轨内侧面接触，同时带动打磨机构沿钢轨横向移动至钢轨打磨位置，打磨机构高速旋转进行打磨，从而保证打磨机构与钢轨打磨位置紧密贴合，避免道岔存在打磨盲区；另外，当相邻打磨单元通过道岔有害空间时，控制锁定机构限制相邻打磨单元发生横向相对移动，相应的，相邻打磨单元的定位机构不会发生错位移动，前方打磨单元的定位机构落入有害空间，后方打磨单元的定位机构仍与钢轨内侧面接触，然后，前方打磨单元的定位机构继续走行至钢轨并仍与钢轨侧面接触，后方打磨单元的定位机构落入有害空间，最后，后方打磨单元的定位机构继续走行至钢轨并与钢轨侧面接触，以确保至少一个定位机构与钢轨侧面接触，从而保证钢轨打磨装置安全通过道岔有害空间，并继续进行打磨作业。

24、因此，本申请钢轨打磨装置能够安全通过道岔有害空间，以及保证钢轨打磨装置始终紧贴道岔钢轨进行打磨，避免作业受限和存在打磨盲区的形况，从而提高道岔钢轨的打磨精度和打磨质量。

技术特征：

1.一种钢轨打磨装置，其特征在于，包括安装架(1)、至少两个打磨单元(3)以及锁定机构(4)，所述锁定机构(4)连接于相邻所述打磨单元(3)之间，用于防止相邻所述打磨单元(3)沿横向发生相对移动，所述打磨单元(3)包括：

2.根据权利要求1所述的钢轨打磨装置，其特征在于，所述打磨单元(3)还包括下压机构，所述下压机构包括竖移驱动组件(6)、连杆组件和夹紧组件；

3.根据权利要求1所述的钢轨打磨装置，其特征在于，所述横移机构包括横移驱动组件(15)和沿竖向设置的横移支座(12)，所述支撑架(2)的两侧均设有所述横移支座(12)，两个所述横移支座(12)之间设有所述打磨机构，所述横移驱动组件(15)的动力端设于所述支撑架(2)、输出端沿横向设于所述横移支座(12)，以驱动所述打磨机构横向移动。

4.根据权利要求3所述的钢轨打磨装置，其特征在于，所述横移机构还包括移动导柱(13)和移动导套(14)，所述移动导柱(13)沿横向、靠近所述支撑架(2)的侧边设置，所述移动导套(14)设于所述横移支座(12)的端部，并可移动地套设于所述移动导柱(13)。

5.根据权利要求3所述的钢轨打磨装置，其特征在于，两个所述横移支座(12)之间设有呈空心结构的水平支座(16)，所述打磨机构套设于所述空心结构中，所述水平支座(16)上设有可调节的夹紧件(17)，当需锁定所述打磨机构时，所述夹紧件(17)的夹口夹紧于所述打磨机构。

6.根据权利要求5所述的钢轨打磨装置，其特征在于，所述打磨机构包括箱体(18)、打磨驱动组件(21)和砂轮(19)，所述箱体(18)穿设所述空心结构，所述打磨驱动组件(21)设于所述箱体(18)的上部，所述砂轮(19)通过转动轴设于所述箱体(18)的下部，并延伸至所述箱体(18)外，且所述打磨驱动组件(21)与所述转动轴传动连接。

7.根据权利要求6所述的钢轨打磨装置，其特征在于，所述砂轮(19)的外侧设有防护罩，所述防护罩的一端连接有磨粉收集装置。

8.根据权利要求5所述的钢轨打磨装置，其特征在于，所述水平支座(16)的两侧均铰接于两个所述横移支座(12)之间，所述水平支座(16)与所述横移支座(12)之间设有摆动驱动组件(23)，以驱动所述打磨机构沿横向左右摆动。

9.根据权利要求1至8任一项所述的钢轨打磨装置，其特征在于，所述锁定机构(4)包括锁定导套、沿横向设置的锁定导柱(25)和连接组件，所述支撑架(2)的两侧边均设有所述锁定导柱(25)，各所述锁定导柱(25)上均套设有所述锁定导套，所述连接组件连接于相邻所述支撑架(2)上的所述锁定导套之间。

10.一种道岔通过方法，其特征在于，所述道岔通过方法应用于上述权利要求1至9任一项所述钢轨打磨装置，包括：

技术总结
本发明公开了一种钢轨打磨装置及道岔通过方法，该钢轨打磨装置包括安装架、至少两个打磨单元以及锁定机构，锁定机构连接于相邻打磨单元之间，用于相邻打磨单元沿横向发生相对移动，打磨单元包括支撑架，沿竖向可移动地连接于安装架；横移机构，沿横向可移动地连接于支撑架；打磨机构，可旋转地设于横移机构上，且打磨机构设于支撑架的下方；定位机构，用于将打磨机构移动至钢轨的打磨位置，定位机构设于横移机构上，且定位机构靠近打磨机构的侧部设置。本申请能够安全通过道岔有害空间，以及保证钢轨打磨装置始终紧贴道岔钢轨进行打磨，避免作业受限和存在打磨盲区的形况，从而提高道岔钢轨的打磨精度和打磨质量。

技术研发人员：陈忠良,韩双平,蔡昌胜,宋文明,李辉,徐春涛,杨波
受保护的技术使用者：中国铁建高新装备股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16