车头集污机构的制作方法

本发明涉及工程机械，尤其涉及一种车头集污机构。

背景技术：

1、在寒冷天气环境下，污水会在机场跑道结冰，大大增加了机场飞机起飞与降落的不安全性，直接影响生命安全；目前在机场跑道除胶车中，直接将清洗盘的污水口使用钢丝软管与车体污水箱连接，在真空风机抽风量一定的情况下，多管回收会导致分配到每根钢丝软管的吸力降低或吸力分配不均匀，从而影响除胶吸污效果，降低工作效率。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种车头集污机构，解决了分配到每根钢丝软管的吸力降低或吸力分配不均匀，从而影响除胶吸污效果，降低工作效率的问题。

2、为实现上述目的，本发明采用的一种车头集污机构，包括收集筒、第一钢丝软管、第二钢丝软管和车头清洗盘，所述收集筒的一侧具有多个第一吸污口和多个第二吸污口，所述收集筒的另一侧具有两个出污口，所述第一钢丝软管分别与所述第一吸污口和所述车头清洗盘相连通，所述第二钢丝软管分别与所述第二吸污口和所述车头清洗盘相连通。

3、其中，所述第一吸污口的口径与所述第二吸污口的口径大小不同。

4、其中，所述车头清洗盘包括多组支撑模块、清洗盘、接水管、第一吸污管和第二吸污管，每组所述支撑模块分别与所述清洗盘固定连接，所述接水管、所述第一吸污管和所述第二吸污管分别贯穿所述清洗盘，所述第一钢丝软管分别与所述第一吸污口和所述第一吸污管相连通，所述第二钢丝软管分别与所述第二吸污口和所述第二吸污管相连通。

5、其中，所述支撑模块包括支撑架和万向轮，所述支撑架与所述清洗盘固定连接，并位于所述清洗盘的外侧壁，所述支撑架上设置有所述万向轮。

6、其中，所述车头集污机构还包括拆除模块，所述拆除模块设置于所述收集筒的一端。

7、其中，所述车头集污机构包括转轴、第一固定半环和第二固定半环，所述转轴与所述收集筒固定连接，所述第一固定半环与所述转轴转动连接，所述第二固定半环与所述转轴固定连接。

8、其中，所述车头集污机构还包括第一连接块、第二连接块和固定柱，所述第一连接块与所述第一固定半环固定连接，并位于所述第一固定半环的外侧壁，所述第二连接块与所述第二固定半环固定连接，并位于所述第二固定半环的外侧壁，所述固定柱依次贯穿所述第一连接块和所述第二连接块。

9、本发明的一种车头集污机构，通过采用大直径不锈钢圆管为所述收集筒，所述收集筒一侧分布所述第一吸污口和所述第二吸污口，使用所述第一钢丝软管连接所述第一吸污口和所述车头清洗盘，使用所述第二钢丝软管连接所述第二吸污口和所述车头清洗盘，所述第一钢丝软管和所述第二钢丝软管采用透明材质制备而成，整个吸污过程可视可控，所述收集筒远离所述第一吸污口的一侧均匀分布两个所述出污口，所述出污口和机场跑道除胶车的后部污水箱相连，以此保证在两个所述出污口均有相同的真空度，为所述第一吸污口、所述二吸污口提供足够的吸力，达到理想的吸污效果，并且在机场跑道上不留残渣、残液，获得均匀每根钢丝软管的吸力，提高除胶吸污效果及工作效率的效果。

技术特征：

1.一种车头集污机构，其特征在于，

2.如权利要求1所述的车头集污机构，其特征在于，

3.如权利要求1所述的车头集污机构，其特征在于，

4.如权利要求3所述的车头集污机构，其特征在于，

5.如权利要求1所述的车头集污机构，其特征在于，

6.如权利要求5所述的车头集污机构，其特征在于，

7.如权利要求6所述的车头集污机构，其特征在于，

技术总结
本发明涉及工程机械技术领域，具体涉及一种车头集污机构；包括收集筒、第一钢丝软管、第二钢丝软管和车头清洗盘，收集筒的一侧具有多个第一吸污口和多个第二吸污口，收集筒的另一侧具有两个出污口，第一钢丝软管分别与第一吸污口和车头清洗盘相连通，第二钢丝软管分别与第二吸污口和车头清洗盘相连通，通过上述结构，获得均匀每根钢丝软管的吸力，提高除胶吸污效果及工作效率的效果。

技术研发人员：龚叶健,李菊香,程艳华,何赛前
受保护的技术使用者：美通重工有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/22