一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏的制作方法

本发明涉及护栏，具体为一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏。

背景技术：

1、桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，而护栏这里说的是指工业用“防护栏”，护栏主要用于对人身安全及设备设施的保护与防护，在桥梁上上会设置护栏，对行人进行防护，而目前由于桥梁会根据具体的实际情况，会设置成弯曲的状况，而目前的护栏在拼接完后角度不易进行调节，不能够很好的满足不同弯曲度的桥梁。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，解决在桥梁上上会设置护栏，对行人进行防护，而目前由于桥梁会根据具体的实际情况，会设置成弯曲的状况，而目前的护栏在拼接完后角度不易进行调节，不能够很好的满足不同弯曲度的桥梁的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，包括第一支撑杆、第二支撑杆，所述第一支撑杆、第二支撑杆上下两端之间均固定安装有定位板，两个所述定位板之间等距固定安装有若干限位挡杆，所述第一支撑杆远离定位板的一面固定安装有限位块，所述第二支撑杆远离定位板的一面开设有定位槽，所述定位槽两侧内壁之间转动安装有转动轴，所述转动轴上设置有定位组件，所述转动轴通过定位组件与第二支撑杆连接，所述转动轴侧面固定安装有连接板，所述连接板一端固定安装有安装盒，所述安装盒上设置有安装组件，所述安装盒上设置有限位槽，所述限位块通过安装组件设置在限位槽内部。

5、作为优选，所述第一支撑杆、第二支撑杆下端均固定安装有固定杆，所述固定杆下端均固定安装有定位基座。

6、作为优选，所述安装组件包括定位孔、螺栓孔、滑槽，所述限位块上等距开设有若干定位孔，所述安装盒侧面开设有螺栓孔，所述安装盒上表面开设有滑槽。

7、作为优选，所述滑槽内部滑动安装有滑杆，所述滑杆上端固定安装有顶板。

8、作为优选，所述顶板下表面一端固定安装有连接杆，所述连接杆下端固定安装有导向板。

9、作为优选，所述导向板表面等距固定安装有若干定位柱，所述定位柱顶端活动贯穿安装盒，所述定位柱一端设置在定位孔内部。

10、作为优选，所述导向板上下两端均固定安装有卡板，所述卡板上安装有螺栓，所述螺栓设置在螺栓孔内部。

11、作为优选，所述定位组件包括螺纹、螺母，滑套、固定槽，所述转动轴侧面设置有螺纹，所述转动轴中部套设安装有螺母，所述螺母与螺纹啮合连接，所述转动轴中部滑动安装有滑套，所述第二支撑杆上表面开设有固定槽。

12、作为优选，所述固定槽内壁上等距开设有若干卡槽。

13、作为优选，所述滑套下表面固定安装有固定环，所述固定环设置在固定槽内部，所述固定环侧面等距固定安装有若干卡块，所述卡块设置在卡槽内部。

14、本发明提供了一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏。具备以下有益效果：

15、1、需要调节护栏的角度的时候，此时通过转动螺母，使螺母向上进行移动，在没有螺母的束缚后，且因为转动轴侧面设置有螺纹，转动轴中部套设安装有螺母，螺母与螺纹啮合连接，转动轴中部滑动安装有滑套，第二支撑杆上表面开设有固定槽，固定槽内壁上等距开设有若干卡槽，滑套下表面固定安装有固定环，固定环设置在固定槽内部，固定环侧面等距固定安装有若干卡块，卡块设置在卡槽内部，此时通过向上进行滑动滑套，使固定环从固定槽内部内部脱离，使卡块从卡槽内部脱离，此时转动轴便能够进行转动，使连接板进行转动，从而能够使安装盒进行翻转，故此来调整另外一个护栏的角度，增加了此专制的便捷性，在调整好角度的时候，通过转动螺母使螺母向下进行移动，压在滑套上表面，从而来将固定环设置在固定槽内部，使卡块设置在卡槽内部，此时转动轴便不能够进行转动，增加了此装置的稳定性。

16、2、通过推动导向板，使导向板向前进行移动，且因为导向板表面等距固定安装有若干定位柱，定位柱顶端活动贯穿安装盒，定位柱一端设置在定位孔内部，导向板上下两端均固定安装有卡板，卡板上安装有螺栓，螺栓设置在螺栓孔内部，使若干定位柱穿过安装盒固定设置在定位孔内部，此时能够将限位块初步固定在限位槽内部，且在将定位柱设置在定位孔内部后，导向板会贴合在安装盒侧面，此时通过转动螺栓，使螺栓的顶端设置在螺栓孔内部，此时从而能够将导向板固定在安装盒侧面，使定位柱固定在定位孔内部，使限位块固定在限位槽内部，来将两个护栏拼接在一起，此装置拼接的过程简便，且稳定好。

技术特征：

1.一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，包括第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)，其特征在于：所述第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)上下两端之间均固定安装有定位板(3)，两个所述定位板(3)之间等距固定安装有若干限位挡杆(4)，所述第一支撑杆(1)远离定位板(3)的一面固定安装有限位块(7)，所述第二支撑杆(2)远离定位板(3)的一面开设有定位槽(14)，所述定位槽(14)两侧内壁之间转动安装有转动轴(10)，所述转动轴(10)上设置有定位组件(9)，所述转动轴(10)通过定位组件(9)与第二支撑杆(2)连接，所述转动轴(10)侧面固定安装有连接板(11)，所述连接板(11)一端固定安装有安装盒(12)，所述安装盒(12)上设置有安装组件(8)，所述安装盒(12)上设置有限位槽(13)，所述限位块(7)通过安装组件(8)设置在限位槽(13)内部。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，其特征在于：所述第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)下端均固定安装有固定杆(5)，所述固定杆(5)下端均固定安装有定位基座(6)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，其特征在于：所述安装组件(8)包括定位孔(801)、螺栓孔(807)、滑槽(808)，所述限位块(7)上等距开设有若干定位孔(801)，所述安装盒(12)侧面开设有螺栓孔(807)，所述安装盒(12)上表面开设有滑槽(808)。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，其特征在于：所述滑槽(808)内部滑动安装有滑杆(809)，所述滑杆(809)上端固定安装有顶板(810)。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，其特征在于：所述顶板(810)下表面一端固定安装有连接杆(806)，所述连接杆(806)下端固定安装有导向板(802)。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，其特征在于：所述导向板(802)表面等距固定安装有若干定位柱(803)，所述定位柱(803)顶端活动贯穿安装盒(12)，所述定位柱(803)一端设置在定位孔(801)内部。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，其特征在于：所述导向板(802)上下两端均固定安装有卡板(804)，所述卡板(804)上安装有螺栓(805)，所述螺栓(805)设置在螺栓孔(807)内部。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，其特征在于：所述定位组件(9)包括螺纹(901)、螺母(902)，滑套(903)、固定槽(906)，所述转动轴(10)侧面设置有螺纹(901)，所述转动轴(10)中部套设安装有螺母(902)，所述螺母(902)与螺纹(901)啮合连接，所述转动轴(10)中部滑动安装有滑套(903)，所述第二支撑杆(2)上表面开设有固定槽(906)。

9.根据权利要求8所述的一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，其特征在于：所述固定槽(906)内壁上等距开设有若干卡槽(907)。

10.根据权利要求9所述的一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，其特征在于：所述滑套(903)下表面固定安装有固定环(905)，所述固定环(905)设置在固定槽(906)内部，所述固定环(905)侧面等距固定安装有若干卡块(904)，所述卡块(904)设置在卡槽(907)内部。

技术总结
本发明提供一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，涉及护栏技术领域，包括第一支撑杆、第二支撑杆，所述第一支撑杆、第二支撑杆上下两端之间均固定安装有定位板，所述转动轴上设置有定位组件，所述转动轴通过定位组件与第二支撑杆连接，所述安装盒上设置有安装组件，所述安装盒上设置有限位槽，所述限位块通过安装组件设置在限位槽内部，本发明需要调节护栏的角度的时候，此时通过转动螺母，使螺母向上进行移动，在没有螺母的束缚后，向上进行滑动滑套，使固定环从固定槽内部脱离，使卡块从卡槽内部脱离，此时转动轴便能够进行转动，使连接板进行转动，来调整另外一个护栏的角度，使此护栏能够适应于不同弯曲的路面上。

技术研发人员：沈勇,李长朋,刘远谋,朱子昂
受保护的技术使用者：重庆凯洲实业集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15