一种用于钢板组合梁桥墩梁固结的结构形式的制作方法

本发明属于桥梁工程，涉及一种用于钢板组合梁桥墩梁固结的结构形式。

背景技术：

1、在交通运输部大力推进钢结构桥梁建设的背景下，由于能充分发挥钢与混凝土两种材料的力学性能，钢混组合梁得到了越来越广泛的应用；但在钢混组合连续梁的负弯矩区会出现钢梁受压，混凝土受拉的不利情况下，混凝土桥面板易出现开裂问题，且开裂后使组合梁的刚度减弱，裂缝较大时有害介质会通过裂缝渗入到混凝土中，严重腐蚀混凝土、锈蚀钢筋，降低了组合梁的耐久性，增加维护养护工作的困难。自从连续组合梁桥诞生以来，负弯矩区混凝土桥面板的受拉开裂始终成为设计和研究中的重要关注问题。

2、此外，桥梁支座在使用阶段常出现脱空、剪切变形、偏位等问题，影响结构的安全性和耐久性。我国桥梁支座的使用寿命一般为15-20年，在施工或维护方法不当时，使用寿命可能更短，在中小跨径桥梁中，支座占桥梁总成本的比例较高；因此从桥梁建设的发展来看，取消支座可减少易损构件，提高结构的耐久性是一种较为经济的方案。

3、基于上述问题，本发明提出一种用于钢板组合梁桥墩梁固结的结构形式。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种用于钢板组合梁桥墩梁固结的结构形式，通过现浇的混凝土横梁将预制主梁和盖梁连接成一个整体实现墩梁固结，解决现有桥梁支座因在使用阶段出现脱空、剪切变形、偏位的情况，从而提高了墩梁结构的安全性和耐久性。

2、为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

3、一种用于钢板组合梁桥墩梁固结的结构形式，其特征在于：包括预制盖梁、混凝土横梁以及预制主梁；

4、所述预制盖梁的上方设置有一对端部相对的所述预制主梁，所述预制盖梁与一对所述预制主梁的交接部通过混凝土横梁固结为一体；

5、每个所述预制主梁均包括工字梁、预制桥面板和端承板，所述端承板设置在所述工字梁的一端与所述混凝土横梁的表面固结，所述预制桥面板设置在所述工字梁的上表面；

6、还包括连接结构，所述连接结构包括第一连接件，所述第一连接件的一端浇筑在所述预制盖梁中，所述第一连接件的另一端穿出所述工字梁的上表面与所述预制桥面板连接。

7、进一步地，所述工字梁包括底板、工字梁腹板、顶板，两个所述端承板之间的工字梁的顶板和底板上均等间距开设有一字型孔洞，所述预制桥面板设在所述工字梁的顶板的上表面。

8、进一步地，所述连接结构还包括第二连接件，所述第二连接件设置在相对的两个所述工字梁的上方，且浇筑在所述预制桥面板内部。

9、进一步地，所述第一连接件为多根竖向钢筋，多根所述竖向钢筋的一端穿过所述底板上的一字型孔洞且预埋在所述预制盖梁内，多根所述竖向钢筋沿所述端承板的长度方向均匀间隔分布，所述竖向钢筋的另一端穿过所述顶板的一字型孔洞预埋在所述预制桥面板内；所述预制桥面板的纵向中心设置有一个凹面槽，在所述凹面槽内现浇有uhpc层，所述第二连接件为布设在所述凹面槽内的钢筋网。

10、进一步地，所述凹面槽的两端设置有用于增强与所述uhpc层连接的凹凸槽口。

11、进一步地，所述凹面槽的纵向截面为倒梯形截面，所述倒梯形截面的底部两端与所述混凝土横梁的两侧表面相交。

12、进一步地，两个所述端承板相对的两个内侧面分别设置有两个腹板，所述腹板的顶部与所述顶板的内顶面连接，其底部与所述底板的内底部连接，所述腹板上开设有多个第一通孔。

13、进一步地，所述腹板的两侧分别等间距设置有附加腹板，两个所述附加腹板均与所述工字梁腹板平行，每个所述附加腹板上开设有多个第二通孔。

14、进一步地，所述混凝土横梁内设置有多根横向钢筋，多根所述横向钢筋穿过相互贯通的所述第一通孔和第二通孔。

15、进一步地，两个所述端承板之间的顶板上均匀设置有多个用于提供抗弯性能的第一焊钉连接件，所述第一焊钉连接件的底部包裹有橡胶套；两个所述端承板相对的两个内侧面和两个所述端承板之间的所述底板上分别且均匀设置有多个用于提供连接可靠性的第二焊钉连接件。

16、本发明由于采取以上技术方案，其具有以下优点：

17、本发明提高的一种用于钢板组合梁桥墩梁固结的结构形式，通过现浇的混凝土横梁将预制主梁和预制盖梁连接成一个整体实现墩梁固结，取消了支座这一易损构件，减少桥梁支座在使用阶段出现脱空、剪切变形、偏位等问题，提高了桥梁结构的安全性和耐久性，并且降低了维修费用。

技术特征：

1.一种用于钢板组合梁桥墩梁固结的结构形式，其特征在于：包括预制盖梁(1)、混凝土横梁(2)以及预制主梁(3)；

2.根据权利要求1所述的一种用于钢板组合梁桥墩梁固结的结构形式，其特征在于：所述工字梁(301)包括底板(3011)、工字梁腹板(3012)、顶板(3013)，两个所述端承板(303)之间的工字梁(301)的顶板(3013)和底板(3011)上均等间距开设有一字型孔洞(6)，所述预制桥面板(302)设在所述工字梁(301)的顶板(3013)的上表面。

3.根据权利要求2所述的一种用于钢板组合梁桥墩梁固结的结构形式，其特征在于：所述连接结构还包括第二连接件，所述第二连接件设置在相对的两个所述工字梁(301)的上方，且浇筑在所述预制桥面板(302)内部。

4.根据权利要求3所述的一种用于钢板组合梁桥墩梁固结的结构形式，其特征在于：所述第一连接件为多根竖向钢筋(4)，多根所述竖向钢筋(4)的一端穿过所述底板(3011)上的一字型孔洞(6)且预埋在所述预制盖梁(1)内，多根所述竖向钢筋(4)沿所述端承板(303)的长度方向均匀间隔分布，所述竖向钢筋(4)的另一端穿过所述顶板(3013)的一字型孔洞(6)预埋在所述预制桥面板(302)内；所述预制桥面板(302)的纵向中心设置有一个凹面槽(304)，在所述凹面槽(304)内现浇有uhpc层(10)，所述第二连接件为布设在所述凹面槽(304)内的钢筋网(5)。

5.根据权利要求4所述的一种用于钢板组合梁桥墩梁固结的结构形式，其特征在于：所述凹面槽(304)的两端设置有用于增强与所述uhpc层(10)连接的凹凸槽口(3041)。

6.根据权利要求5所述的一种用于钢板组合梁桥墩梁固结的结构形式，其特征在于：所述凹面槽(304)的纵向截面为倒梯形截面(3042)，所述倒梯形截面(3042)的底部两端与所述混凝土横梁(2)的两侧表面相交。

7.根据权利要求6所述的一种用于钢板组合梁桥墩梁固结的结构形式，其特征在于：两个所述端承板(303)相对的两个内侧面分别设置有两个腹板(3031)，所述腹板(3031)的顶部与所述顶板(3013)的内顶面连接，其底部与所述底板(3011)的内底部连接，所述腹板(3031)上开设有多个第一通孔。

8.根据权利要求7所述的一种用于钢板组合梁桥墩梁固结的结构形式，其特征在于：所述腹板(3031)的两侧分别等间距设置有附加腹板(3032)，两个所述附加腹板(3032)均与所述工字梁腹板(3012)平行，每个所述附加腹板(3032)上开设有多个第二通孔。

9.根据权利要求8所述的一种用于钢板组合梁桥墩梁固结的结构形式，其特征在于：所述混凝土横梁(2)内设置有多根横向钢筋(7)，多根所述横向钢筋(7)穿过相互贯通的所述第一通孔和第二通孔。

10.根据权利要求8或9所述的一种用于钢板组合梁桥墩梁固结的结构形式，其特征在于：两个所述端承板(303)之间的顶板(3013)上均匀设置有多个用于提供抗弯性能的第一焊钉连接件(9)，所述第一焊钉连接件(9)的底部包裹有橡胶套；两个所述端承板(303)相对的两个内侧面和两个所述端承板(303)之间的所述底板(3011)上分别且均匀设置有多个用于提供连接可靠性的第二焊钉连接件(8)。

技术总结
本发明涉及一种用于钢板组合梁桥墩梁固结的结构形式，包括预制盖梁、混凝土横梁以及预制主梁；预制盖梁的上方设置有一对端部相对的预制主梁，预制盖梁与一对预制主梁的交接部通过混凝土横梁固结为一体；每个预制主梁均包括工字梁、预制桥面板和端承板，每个端承板设置在工字梁的一端与混凝土横梁的表面固结，预制桥面板设置在工字梁的上方；还包括连接结构，连接结构包括第一连接件，第一连接件的一端浇筑在预制盖梁中，第一连接件的另一端穿出工字梁的上表面与预制桥面板连接。本发明通过现浇的混凝土横梁将预制主梁和盖梁连接成一个整体实现墩梁固结，提高了墩梁结构的安全性和耐久性。

技术研发人员：殳魏,王今,谢炜,苏庆田,华晨,余茂峰,郭斌强
受保护的技术使用者：桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/19