一种悬空人行栈道结构及其施工方法与流程

本发明涉及一种建筑构造及施工方法，尤其是一种人行栈道及其施工方法，具体的说是一种悬空人行栈道结构及其施工方法。

背景技术：

1、在一些山景风景区中，由于山体的原因，景区道路的路幅往往较窄，无法做到人车分流。在旅游旺季时，容易发生人车碰撞事故，存在较大的安全隐患。因此，通常需要在路外增设 2～3m 的步道或栈道。

2、由于道路外侧为悬空山体，目前，主要采用传统的填筑法来建造栈道，即，将栈道的悬空部分填筑到人行栈道基础底，再进行后续结构施工。此方法不仅施工周期时间长，而且对景区环境造成了严重破坏，难以满足市场的需求。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对当前在山区风景区中建造人行栈道时所遇到的问题，提供一种悬空人行栈道结构及其施工方法，不仅结构牢固，外形美观，而且，施工方便，并可减小对景区环境的破坏，充分满足市场的需求。

2、本发明的技术方案是：

3、一种悬空人行栈道结构，包括主梁，所述主梁为直杆状，其一端与道路基础相连，另一端为悬空，使所述主梁呈悬挑状；该主梁的悬空端设有与其相连的纵梁，并使所述主梁和纵梁呈“t”形结构；所述主梁为多个，沿所述道路的侧边间隔设置；相邻的所述纵梁在其端部相互连接；所述主梁上设有道板。

4、进一步的，所述道路基础为钢筋混凝土基础。

5、进一步的，还包括预埋钢板；该预埋钢板为矩形板状，在道路基础浇筑时预埋在该道路基础的外侧面上；所述主梁焊接在该预埋钢板上。

6、进一步的，所述预埋钢板的内侧面上设有环形的锚固钢筋；该锚固钢筋为多个，均匀分布。

7、进一步的，还包括预留孔管；该预留孔管为两端开敞的长管状，其前端与所述预埋钢板贯通式相连，其后端与设于所述道路基础中的预留槽相贯通。

8、进一步的，所述主梁和纵梁均由h型钢制成，其截面为“工”字形。

9、进一步的，所述主梁和道板之间设有龙骨。

10、进一步的，还包括加固结构；该加固结构包括加劲肋组件和加强筋；所述加劲肋组件包括竖肋和横肋；该竖肋为短板状，竖向设置于所述主梁中部轴向单侧的内部，其顶边、底边和一侧边分别与所述主梁的内壁相焊接；所述横肋为短板状，横向设置于所述竖肋与道路基础之间，其一端与所述竖肋焊接相连，另一端为悬空，其一侧边与所述主梁的竖板焊接相连；所述加强筋为长直杆，穿装在所述预留孔管中，其前端与所述竖肋相连，其后端锚固在所述预留槽中。

11、进一步的，每个所述主梁内设有两组加固结构，沿所述主梁的竖板对称设置。

12、一种悬空人行栈道结构的施工方法，包括以下步骤：

13、1）进行钢筋混凝土道路施工，同时设置预埋孔管及预埋钢板；

14、2）安装主梁及加固结构；将主梁的连接端与预埋钢板焊接；然后，将加强筋穿入预埋孔管，并将其后端锚固在预留槽中；最后，将其前端通过螺母旋接在竖肋上；

15、3）安装纵梁；采用高强螺栓将纵梁与主梁固定连接，同时，将相邻的纵梁端部焊接相连；

16、4）在主梁上铺设龙骨，并在龙骨上铺设道板。

17、本发明的有益效果：

18、本发明设计合理，结构牢固，外形美观，通过在山景风景区内的道路外侧架设悬空状栈道，为风景区实现人车分流创造了有利条件。同时，本发明的施工方法实施方便，并可极大减小对风景区环境的破坏，充分满足了市场的需求，值得推广。

技术特征：

1.一种悬空人行栈道结构，包括主梁，其特征是，所述主梁为直杆状，其一端与道路基础相连，另一端为悬空，使所述主梁呈悬挑状；该主梁的悬空端设有与其相连的纵梁，并使所述主梁和纵梁呈“t”形结构；所述主梁为多个，沿所述道路的侧边间隔设置；相邻的所述纵梁在其端部相互连接；所述主梁上设有道板。

2.根据权利要求1所述的悬空人行栈道结构，其特征是，所述道路基础为钢筋混凝土基础。

3.根据权利要求1所述的悬空人行栈道结构，其特征是，还包括预埋钢板；该预埋钢板为矩形板状，在道路基础浇筑时预埋在该道路基础的外侧面上；所述主梁焊接在该预埋钢板上。

4.根据权利要求3所述的悬空人行栈道结构，其特征是，所述预埋钢板的内侧面上设有环形的锚固钢筋；该锚固钢筋为多个，均匀分布。

5.根据权利要求3所述的悬空人行栈道结构，其特征是，还包括预留孔管；该预留孔管为两端开敞的长管状，其前端与所述预埋钢板贯通式相连，其后端与设于所述道路基础中的预留槽相贯通。

6.根据权利要求1所述的悬空人行栈道结构，其特征是，所述主梁和纵梁均由h型钢制成，其截面为“工”字形。

7.根据权利要求1所述的悬空人行栈道结构，其特征是，所述主梁和道板之间设有龙骨。

8.根据权利要求5所述的悬空人行栈道结构，其特征是，还包括加固结构；该加固结构包括加劲肋组件和加强筋；所述加劲肋组件包括竖肋和横肋；该竖肋为短板状，竖向设置于所述主梁中部轴向单侧的内部，其顶边、底边和一侧边分别与所述主梁的内壁相焊接；所述横肋为短板状，横向设置于所述竖肋与道路基础之间，其一端与所述竖肋焊接相连，另一端为悬空，其一侧边与所述主梁的竖板焊接相连；所述加强筋为长直杆，穿装在所述预留孔管中，其前端与所述竖肋相连，其后端锚固在所述预留槽中。

9.根据权利要求1所述的悬空人行栈道结构，其特征是，每个所述主梁内设有两组加固结构，沿所述主梁的竖板对称设置。

10.一种根据权利要求1至9任一所述的悬空人行栈道结构的施工方法，其特征是，包括以下步骤：

技术总结
本发明涉及一种悬空人行栈道结构及其施工方法，包括主梁，所述主梁为直杆状，其一端与道路基础相连，另一端为悬空，使所述主梁呈悬挑状；该主梁的悬空端设有与其相连的纵梁，并使所述主梁和纵梁呈“T”形结构；所述主梁为多个，沿所述道路的侧边间隔设置；相邻的所述纵梁在其端部相连；所述主梁上设有道板。本发明结构牢固，外形美观，通过在山景风景区内的道路外侧架设悬空状栈道，为风景区实现人车分流创造了有利条件。同时，本发明的施工方法实施方便，并可极大减小对风景区环境的破坏，充分满足了市场的需求，值得推广。

技术研发人员：常钟,张报,孙巍,孙晓辉,赵海兵,王兵兵,许加强,孙焘,马小锋,王瑞平
受保护的技术使用者：南京同力建设集团股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/25