一种桥梁双缝式伸缩缝装置的制作方法

本技术涉及桥梁建造，具体涉及一种桥梁双缝式伸缩缝装置。

背景技术：

1、桥梁是指指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，能够有效的节省了人们的出行距离，使人们可以在江河湖海上行走，同时为适应现代高速发展的交通行业，桥梁已成为跨越山涧、不良地质等特殊地形的主要建筑物，而因为桥梁的主体由混凝土组成，所以其很容易因为环境气候等原因从而发生桥体变形的问题，针对这一问题，人们在建造桥梁时，会在桥板本体之间的连接处来添加桥梁伸缩缝，从而应对桥梁变形的问题，伸缩缝可以在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，同时依靠在伸缩缝之间设置的止水带，还能够防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞，是现在建造桥梁的重要装置之一，而现有的伸缩缝装置在对两个桥板之间起到防护作用的同时，也会受到桥梁上经常经过的车辆的压迫，从而造成伸缩缝装置的损坏，而现有的在伸缩缝装置损坏时，较难对其进行快速的更换以及维修，从而影响桥梁的使用，并且伸缩缝在桥板纵向形变时，会使得车辆对伸缩缝装置之间的接触更为剧烈，从而造成伸缩缝装置更容易损坏的问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁双缝式伸缩缝装置，以解决背景技术中提出的现有技术在伸缩缝装置发生损坏时，较难对其进行快速的更换以及维修，同时对于伸缩缝装置的减震效果不好，容易造成伸缩缝装置损坏的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁双缝式伸缩缝装置，包括桥板本体，还包括两个安装板，两个所述桥板本体相对应的一端均通过连接组件设置有安装框，所述安装框的顶端与对应的桥板本体之间设置有固定组件，所述安装板的底部均滑动设置在安装框的内壁之间，两个所述安装板的底部均与对应的安装框之间通过多个螺钉三连接，两个安装板相对应的一端顶部上均设置有固定槽，两个所述固定槽之间设置有止水带一，两个安装框之间设置有弹性组件，两个所述桥板本体相对应的一端下侧之间设置有阻水组件。

5、为了在将安装板固定的同时，还可以对其进行防护，优选的，所述连接组件包括连接片，所述连接片与安装框的顶端一侧固定连接，所述连接片与对应的桥板本体的顶端一侧之间通过螺钉一连接，所述连接片的顶端设置有减震带，所述减震带对应多个螺钉一开设有多个通口，所述连接片与桥板本体之间设置有稳定组件，稳定组件包括稳定槽，两个所述桥板本体相对应的一端顶侧开设有操作口，所述稳定槽设置在对应的操作口中，所述稳定槽的内壁底侧之间滑动连接有稳定板，所述连接片的底端固定连接有操作板，所述稳定板与操作板之间设置有多个弹簧二。

6、为了使安装框与对应的桥板本体之间保持固定，同时便于拆卸下来，进一步的，所述固定组件包括啮合体，两个所述桥板本体相对应的一端均开设有安装槽，所述啮合体固定连接在对应的安装槽中，所述啮合体上开设有多个滑动槽，所述安装框的一端对应多个滑动槽固定连接有多个滑动条，所述滑动条贯穿桥板本体的顶部滑动设置在对应的滑动槽中。

7、为了针对两个桥板本体之间发生横向形变的问题进行控制，再进一步的，所述弹性组件包括多个伸缩杆，两个所述安装框相对应的一端均固定连接有多个固定板，多个所述伸缩杆分别设置在对应的两个固定板之间，所述伸缩杆的外侧套设有弹簧一。

8、为了在对上侧的止水带以及安装板进行维修更换时，能够进一步的防止水进入到桥板本体内部，作为本方案进一步的方案，所述阻水组件包括两个使用板，两个所述使用板均通过安装组件安装在对应的桥板本体上，安装组件包括安装片，所述安装片与对应的桥板本体的一端固定连接，所述安装片与对应的使用板之间通过多个螺钉二连接，两个所述使用板上均开设有使用槽，两个所述使用槽之间设置有止水带二。

9、(三)有益效果

10、与现有技术相比，本实用新型提供了一种桥梁双缝式伸缩缝装置，具备以下有益效果：

11、本实用新型中，两个桥板本体相对应的一端均通过连接组件设置有安装框，便于对安装板以及止水带一进行固定，通过在安装框的顶端与对应的桥板本体之间设置有固定组件，便于使安装框与对应的桥板本体之间保持固定，同时便于拆卸下来，通过在两个安装框之间设置有弹性组件，便于针对两个桥板本体之间发生横向形变的问题进行控制，通过在两个桥板本体相对应的一端下侧之间设置有阻水组件，便于在对上侧的止水带以及安装板进行维修更换时，能够进一步的防止水进入到桥板本体内部，通过在连接片与桥板本体之间设置有稳定组件，便于桥板本体发生纵向形变的问题进行控制，以及在汽车经过伸缩缝装置时，对其进行减震作业，因此，该桥梁双缝式伸缩缝装置能够在两个安装板以及止水带一发生损坏需要进行维修以及更换时，能够进行很方便的更换，同时还可以在汽车经过伸缩缝装置时，对其进行减震作业，提高了其的使用寿命。

技术特征：

1.一种桥梁双缝式伸缩缝装置，包括桥板本体(7)，其特征在于，还包括两个安装板(8)，两个所述桥板本体(7)相对应的一端均通过连接组件(1)设置有安装框(9)，所述安装框(9)的顶端与对应的桥板本体(7)之间设置有固定组件(2)，所述安装板(8)的底部均滑动设置在安装框(9)的内壁之间，两个安装板(8)相对应的一端顶部上均设置有固定槽，两个所述固定槽之间设置有止水带一(10)，两个安装框(9)之间设置有弹性组件(3)，两个所述桥板本体(7)相对应的一端下侧之间设置有阻水组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁双缝式伸缩缝装置，其特征在于，所述连接组件(1)包括连接片(101)，所述连接片(101)与安装框(9)的顶端一侧固定连接，所述连接片(101)与对应的桥板本体(7)的顶端一侧之间通过螺钉一(102)连接，所述连接片(101)的顶端设置有减震带(103)，所述减震带(103)对应多个螺钉一(102)开设有多个通口，所述连接片(101)与桥板本体(7)之间设置有稳定组件(5)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁双缝式伸缩缝装置，其特征在于，所述固定组件(2)包括啮合体(201)，两个所述桥板本体(7)相对应的一端均开设有安装槽，所述啮合体(201)固定连接在对应的安装槽中，所述啮合体(201)上开设有多个滑动槽，所述安装框(9)的一端对应多个滑动槽固定连接有多个滑动条(202)，所述滑动条(202)贯穿桥板本体(7)的顶部滑动设置在对应的滑动槽中。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁双缝式伸缩缝装置，其特征在于，所述弹性组件(3)包括多个伸缩杆(301)，两个所述安装框(9)相对应的一端均固定连接有多个固定板(302)，多个所述伸缩杆(301)分别设置在对应的两个固定板(302)之间，所述伸缩杆(301)的外侧套设有弹簧一(303)。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁双缝式伸缩缝装置，其特征在于，所述阻水组件(4)包括两个使用板(401)，两个所述使用板(401)均通过安装组件(6)安装在对应的桥板本体(7)上，两个所述使用板(401)上均开设有使用槽，两个所述使用槽之间设置有止水带二(402)。

6.根据权利要求2所述的一种桥梁双缝式伸缩缝装置，其特征在于，所述稳定组件(5)包括稳定槽(501)，两个所述桥板本体(7)相对应的一端顶侧开设有操作口，所述稳定槽(501)设置在对应的操作口中，所述稳定槽(501)的内壁底侧之间滑动连接有稳定板(502)，所述连接片(101)的底端固定连接有操作板(503)，所述稳定板(502)与操作板(503)之间设置有多个弹簧二(504)。

7.根据权利要求5所述的一种桥梁双缝式伸缩缝装置，其特征在于，所述安装组件(6)包括安装片(601)，所述安装片(601)与对应的桥板本体(7)的一端固定连接，所述安装片(601)与对应的使用板(401)之间通过多个螺钉二(602)连接。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁双缝式伸缩缝装置，其特征在于，两个所述安装板(8)的底部均与对应的安装框(9)之间通过多个螺钉三(27)连接。

技术总结
本技术涉及桥梁建造技术领域，提出了一种桥梁双缝式伸缩缝装置，包括桥板本体，还包括两个安装板，两个桥板本体相对应的一端均通过连接组件设置有安装框，安装框的顶端与对应的桥板本体之间设置有固定组件，安装板的底部均滑动设置在安装框的内壁之间，两个安装板相对应的一端顶部上均设置有固定槽，两个固定槽之间设置有止水带一，两个安装框之间设置有弹性组件，两个桥板本体相对应的一端下侧之间设置有阻水组件，该桥梁双缝式伸缩缝装置能够在两个安装板以及止水带一发生损坏需要进行维修以及更换时，能够进行很方便的更换，同时还可以在汽车经过伸缩缝装置时，对其进行减震作业，提高了其的使用寿命。

技术研发人员：张增军
受保护的技术使用者：河北旭阳工程新材料科技有限公司
技术研发日：20230103
技术公布日：2024/1/12